سيظل تخفيض ضريبة الإنتاج على الديزل ساري المفعول لمدة سبعة أيام أخرى، حتى 17 سبتمبر شاملاً. في العاشر من سبتمبر، وافق مجلس الوزراء على مرسوم قانون يمدد الخصم الإجمالي البالغ 17 سنتًا لكل لتر، متجاوزًا بذلك الموعد النهائي المحدد في منتصف الليل. كما تم تأكيد الدعم المالي للشركات. فيما يتعلق بالنقل البري، بينما يتضمن نفس البند أحكامًا لتسريع إصدار التراخيص لإنتاج النفط والغاز المحلي.
يمنح هذا التمديد الحكومة مزيدًا من الوقت لإتمام عملية الانتقال إلى المساعدات الموجهة. وقد أعلنت جورجيا ميلوني عن "إجراءات جديدة ستُطبق الأسبوع المقبل"، إلا أن قضايا الموارد والمستفيدين لا تزال عالقة. في غضون ذلك، تستمر أسعار الوقود في الارتفاع، وتطالب جمعيات المستهلكين بتدخل أوسع نطاقًا، يشمل البنزين.
ديزل، سبعة أيام أخرى من الخصومات. قيمة المرسوم 102 مليون يورو.
وقد أكد المسؤول التنفيذي هذا التخفيض الأمر يتعلق بالديزل يُستخدم كوقود، وهو ساري المفعول من الجمعة 11 إلى الخميس 17 سبتمبر. الفائدة الإجمالية لـ حوالي 17 سنتًا للتر الواحد ينجم هذا التخفيض عن خفض الرسوم الجمركية بمقدار 14 سنتًا، وما ترتب عليه من وفورات في ضريبة القيمة المضافة. وخلال الفترة نفسها، يسري المعدل المخفّض أيضًا على وقود الديزل البارافيني المُصنّع أو المُعالَج بالهيدروجين، وعلى وقود الديزل الحيوي المُخصّص للاستهلاك كوقود للسيارات. وقد بلغت تكلفة تمديد خصم الديزل وحده حوالي 85 مليون يورو. أما القيمة الإجمالية لهذا الإجراء، فتبلغ 102 مليون يورو، ممولة من ميزانية الدولة، بما في ذلك تمديد الإعفاء الضريبي لشركات النقل البري حتى نهاية سبتمبر.
مدة التدخل أقصر من الفرضيات التي تم تداولها أمام مجلس الوزراء، حيث كان من المتوقع أن يبدأ على الأقل قرب نهاية الشهر. هذا هو qالتدخل الحادي عشر منذ بداية الأزمةفي حين أن دعم الوقود قد استوعب بالفعل أكثر من ملياري يورو منذ مارس.
المساعدات الموجهة، لم يُحدد بعد من سيستفيد منها
يُبقي التمديد الجديد على الخصم العام ساريًا بينما تستعد الحكومة لنظام الدعم الانتقائي أعلن رئيس الوزراء عن هذه المبادرة في نهاية أغسطس/آب. وتهدف إلى تركيز الموارد على الفئات الأكثر تضرراً من تكاليف الوقود، إلا أنه لم يتم التوصل بعد إلى توافق سياسي بشأن الفئة المستهدفة. ومن بين الحلول المطروحة، تقديم مساهمة عبر بطاقة "Dedicata a te" وأدوات دعم الوقود للموظفين. وتدعو الرابطة إلى شمول العاملين لحسابهم الخاص، وهو توسيع يُعقّد عملية تحديد آلية التغطية.
ويبقى أن نرى ذلك توضيح نطاق المساعدات الإضافية المقدمة لشركات النقل البريومن بين مطالب الصناعة تقديم تنازلات أكبر بشأن تكاليف الطرق السريعة وزيادة في الخصومات الضريبية لكل يوم عمل.
يُعدّ التوقيت مسألة أخرى لم تُحسم بعد. فبحسب الخيارات المطروحة حتى الآن، قد تغطي المكافأة الجديدة الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام، بدءًا من الأول من أكتوبر. وفي حال تأكيد هذا التوجه، ستبقى الفترة الفاصلة بين انتهاء صلاحية الخصم في 17 سبتمبر وبدء الدعم الجديد بحاجة إلى معالجة.
مفوضو النفط والغاز سيرفعون القيود عن إصدار التصاريح
ويتدخل المرسوم أيضاً في إجراءات أنشطة الطاقة الاستراتيجيةبهدف منع التأخيرات الإدارية من التأثير على استمرارية الإمدادات. وتتعلق هذه الأحكام باستكشاف وإنتاج الهيدروكربونات البرية. في حال فشل أي إقليم في التوصل إلى توافق في الآراء بشأن الاتفاقية المطلوبة، سيتم تحديد موعد نهائي آخر وإجراء مناقشات مؤسسية. وفي حال استمرار التقاعس، يجوز لمجلس الوزراء ممارسة صلاحياته من خلال مفوض مختص، ودعوة الإقليم المعني للمشاركة في الاجتماع.
ربط ميلوني هذا الإجراء بـ الحاجة إلى زيادة الإنتاج المحليأكدت رئيسة الوزراء قائلةً: "لا جدوى من شراء هذه الطاقة من الخارج في حين يمكننا إنتاجها محلياً"، مشيرةً إلى أن زيادة توافرها محلياً من شأنه أن يقلل الاعتماد على المصادر الأجنبية ويخفف الأعباء المالية على الأسر والشركات. كما دعت في رسالتها المصورة إلى زيادة الاعتماد على مصادر الطاقة المتجددة وإعادة فتح خط أنابيب الطاقة النووية. وينبغي أن يُكمّل تسريع منح التنازلات، كما حددته الحكومة، التدخلات الفورية في سياسة الوقود بتدابير طويلة الأجل.
لا تزال الأسعار في ارتفاع، والمستهلكون يطالبون بالمزيد.
في غضون ذلك، تستمر الأسعار في الارتفاع، وتستمر هذه الزيادات في التأثير سلبًا على الإمدادات. ووفقًا لبيانات مرصد ميميت الصادرة صباح يوم 10 سبتمبر، على شبكة الطرق الوطنية... خدمة البنزين الذاتية وبلغ متوسط السعر 2,077 يورو للتر الواحد، مقارنة بـ 2,067 يورو في اليوم السابق. وقود الديزل ارتفع سعر اللتر من 2,177 إلى 2,184 يورو. وعلى الطرق السريعة، وفي نظام الخدمة الذاتية، بلغ متوسط سعر البنزين 2,163 يورو، والديزل 2,258 يورو. ولا تزال ضغوط أسواق الطاقة قائمة، حيث تجاوز سعر خام برنت وخام غرب تكساس الوسيط 100 دولار للبرميل، وتجاوز سعر الغاز الأوروبي 81 يورو لكل ميغاواط ساعة.
للاتحاد الوطني للمستهلكينإن رد الحكومة غير كافٍ. فقد وصف الرئيس ماسيميليانو دونا التمديد بأنه "تدخل غير كافٍ على أقل تقدير"، ودعا إلى زيادة الخصم على ضريبة الإنتاج إلى 30 سنتًا للديزل، مع تطبيق تخفيض قدره 15 سنتًا على البنزين. كوداكونز أيضًا ترى الجمعية أن "تمديد خصم ضريبة الإنتاج على الديزل حتى 17 سبتمبر غير كافٍ على الإطلاق"، وتطالب بتعزيز هذا الإجراء. ووفقًا للجمعية، استنادًا إلى بيانات وزارة النقل والصناعة وتكنولوجيا المعلومات، فإن سعر خزان الديزل ارتفع بمقدار 5 يورو مقارنةً بالشهر الماضي، بينما بلغت الزيادة في سعر البنزين 4 يورو. وتدعو الجمعية إلى اتخاذ إجراءات بشأن كلا الوقودين للحد من التكاليف التي قد تنتقل إلى أسعار السلع المنقولة والاستهلاك المنزلي.
