即使是大流行也没有阻止特斯拉的前进。 然而，加利福尼亚州州长已经尝试关闭该工厂，这是迄今为止美国唯一的一家工厂。 但 埃隆·马斯克对“法西斯”禁令感到愤怒没有停下来。 就连华尔街分析师也没有成功，他们中的大多数人都预测业绩不足以支持对冲基金大军所期望的电动汽车创纪录的价格，他们相信特斯拉的竞争自 2003 年以来已吸纳了 6,78 亿美元在投资方面，我现在已经接近在 2008 年危机或 2018 年危机期间触及的终点，当时该公司未能按计划交付汽车——美孚 3。
但又一次 埃隆·马斯克，南非烟火师和备受争议的天才 12 岁时，他获得了一款视频游戏软件（仍在生产中）的专利，并击败了猫头鹰。 相反，这一次的成功确实是历史性的，所以这很可能是华尔街在周三股市上涨后的反应，以5%的涨幅告别数字。 由于多种原因。 他们来了。
– 特斯拉关闭 连续第四次 该季度的账目呈现积极态势：盈利 104 亿美元，即每股 2,18 美元，而 408 个月前亏损 12 亿美元，平均预测每股亏损 2 美分。
– 这一结果让特斯拉能够尽快实现纳入目标 在标准普尔 500 指数中，这将允许指数基金购买，确保上市的进一步进展。
– 特斯拉注定要 突破300亿大关 美元的价值。 光是房子就已经比整个德国、法国、底特律三大汽车（包括FCA）的价值还要高了。
– 为了超越竞争对手，特斯拉还可以依靠阳狮公司的艾丽莎·奥尔特曼(Alyssa Altman) 所定义的“秘密武器”： 出售绿色信贷的收益 对于其他有二氧化碳排放问题的汽车制造商来说，这是一种绿色效益，保证了 02 亿美元的美丽。 买家中肯定有菲亚特克莱斯勒公司，它是一年前第一个向埃隆·马斯克支付污染许可证的公司。
– 这并不是埃隆·米斯克（Elon Misk）未将特斯拉产品纳入汽车制造商之列的技术优势和概念优势的唯一标志，但 在软件创建者类别中，能够在未来实现真正革命性的移动目标。 马斯克保证，“真正自给自足”的自动驾驶汽车将在一年内诞生。
– 但这也只是革命的一个阶段。 很快，这位亿万富翁发明家保证，“新特斯拉 它们的价值将是原来的五倍 如今，每个车主都可以在不使用车辆时通过租赁车辆来赚钱”。
– 市场已经学会了 不要低估马斯克的话。 但在某一点上，怀疑论者显然很普遍：在目前的知识水平下，一支舰队似乎不可能 机械人部分是由于技术复杂性，很大程度上是由于监管机构设定的限制。
– 鉴于前提，许多人认为特斯拉股票， 今年迄今增长了三倍仍有增长空间。 值此季度之际，马斯克宣布即将在美国奥斯汀建设第二家工厂，该工厂将继加州、柏林和上海工厂以及与松下合资的内华达工厂之后，在该工厂生产该集团的电池。诞生了，也在这里等待着新的植物。 马斯克保证，奥斯汀工厂“将成为科罗拉多河上的生态天堂，新型网络卡车将在那里诞生”。 如果有必要的话，马斯克削减工资的工人也不会按照华尔街的要求加快利润的到来。 但是，你知道，没有人是完美的。
