“我和你一样惊讶。 所以，当我明白 二氧化碳值 为了你的行业，我飞奔到你这里寻找解决方案”。 CF Industries 的德克萨斯首席执行官 Tony Will 不是那种在闲聊中迷失方向的人。 它做的第一件事是关闭蒂赛德的化肥厂，以及柴郡的一家姊妹厂。 然后他继续前往伦敦。 在这里，在英国食品产业链中断的威胁下，他以创纪录的时间获得了公共拨款，重新开始生产氨，从中获取“珍贵”的二氧化碳，即 CO2，环境公敌， 但现在 对某些过程必不可少特别是在食品行业。
每年或多或少或250亿吨二氧化碳 他们走屠宰场的道路，而不是碳酸饮料的生产商，或者偏爱水族馆中的水生动物。 或用于清洗油井。 更不用说种植观赏植物和餐桌蔬菜的苗圃了，比如黄瓜。 当然，与污染的损害相比，这是一个小问题，但也是设计零污染经济是多么复杂（和昂贵）的一个例子。 对每个人来说都是一个问题，尤其是对 联合王国：化肥厂生产的 CO2 链很短，使用起来很快，因为它是一个库存绝对有限的链，也因为在危机爆发之前，价格并不能证明存在大量繁琐的存款是合理的。
“我们受影响最大——他解释说 Bionics 首席执行官克里斯托弗·卡森 (Christopher Carson)，一家从沼气中生产二氧化碳的公司——因为英格兰是一个岛屿。 当产量下降时，你注定要启动一个复杂的进口系统”。 在英国退欧时期，这对伦敦来说是一个额外的问题，天然气价格大幅上涨对伦敦造成的打击最为严重，而缺乏运输石油的司机更是雪上加霜。 但是，二氧化碳危机对英国人生活方式的冲击比对汽油的冲击更大。 事实上，没有汽油，酒吧活动就有可能停止，就像 2 年世界杯期间已经发生的那样，当时异常的热浪，加上品脱啤酒消费的激增，迫使不止一家连锁店对这种珍贵的饮料进行定量供应。 现在，噩梦有可能重演，因为政府为防止 CF Industries 或 Norwegian Yara 的工厂关闭而提供的捐款只有几周的期限。 很少有人能解决复杂而昂贵的问题：a 排污权急剧增加 冒着将一部分生产者赶出市场或使 食品价格. 一点无处不在，更多在英国的地方，鉴于 环境峰会, Cop 26, 在格拉斯哥，鲍里斯·约翰逊 (Boris Johnson) 宣扬了地球上最雄心勃勃的目标：到 2035 年消除四分之三的二氧化碳净排放量，然后到 2050 年将其归零。但是，等待消失的二氧化碳将报复酒馆。
