无弹跳 雷诺 在经历了 2020 年因封锁和 Covid-19 大流行引发的危机而经历的困难之后。 这家法国汽车巨头在 2021 年第一季度以 营业额 10 亿欧元, 与去年首个陷入困境的月份相比略有下降 (-1,1%)。 另一方面，与 2019 年收入 12,53 亿欧元和 2018 年雷诺收入 13,2 亿欧元相比有所下降。 总的来说，这是销售额连续第五个季度下降。
不包括俄罗斯的 Autovaz，由意大利人 Luca De Meo 领导的公司强调，2021 年初的营业额稳定在 8,6 亿欧元。 对集团的业绩也有负面影响 货币效应，扣除其中 4,4% 的增长率。 然而，投资者似乎并不感兴趣的参数：在巴黎证券交易所 雷诺冠军 事实上，它下跌了 2%，跌至每股 33,85 欧元。
2021年第一季度 雷诺售出 665.038 辆汽车，比去年同期增长 1,1%，增幅远低于德国竞争对手大众汽车同期 21,2% 的涨幅。 面对仍然疲软的市场，制造商已经 个股大幅下跌 截至 31 月 487 日，这相当于 26 万辆汽车，比去年的 661 万辆减少了 XNUMX%。 路透社指出，在 XNUMX 月接管公司的德梅奥的领导下，该公司的目标是减少汽车产量，并专注于利润率较高的汽车，这一战略开始见效。 雷诺在该季度连续第三个时期受到汽车价格上涨的提振，尽管这不足以抵消库存下降和其他负面因素（例如不利的货币效应）的影响。
在个人品牌层面， 雷诺 它在全球范围内的销量增长了 1,3%，达到 433.662 辆，这主要归功于小型车的推动。 除其他外，该品牌售出了 42.951 辆混合动力和电动汽车。
转向集团的其他品牌，达契亚售出 121.231 辆汽车（+10,2%），这要归功于“New Sandero 的成功和 Duster 的良好销售表现”。 另一方面，Autovaz 录得 685 亿欧元的收入，下降 2,3%，但 - 该集团指定 - 在可比范围和汇率下，它将增长 20,9%。 拉达的销量为 90.472 辆（-0,1%）。
销售服务（Rci 银行和服务）的营业额为 759 亿（-8,2%）。
从地理角度来看，在 法蘭西亞 该集团本季度共售出135.957辆汽车，市场份额为24,21%。 在 俄罗斯 销售额总计 114.272 台 (30%)，并且在 意大利，该集团的第三大市场，总计41.969辆（8,54％）。 “年初证实了以盈利为导向的集团政策的积极影响”，雷诺管理层在一份声明中强调，并指出该集团“正在最有利可图的销售渠道上取得进展”。
