爵士乐乘火车旅行。 一列特别、非凡、喜庆的火车。 路线：从巴里到马丁纳弗兰卡再返回。 16.25 出发； 我 18.35 点 19 分到达。 XNUMX 月，第 XNUMX 天。
拥挤的车队不仅有游客，还有渴望享受新奇事物的人，去面对一次小冒险，去充分体验原始体验，以不同的方式陪伴，欣赏穿越城镇的风景和建筑之美，享受色彩，气候，热量。 在那几个小时里，米兰人、博洛尼亚人、阿普利亚人，包括一些外国人，彼此认识，交换了地址，甚至有人奠定了友谊的基础； 他们见面，品尝这片充满热情和礼貌的土地的典型产品。
在几个管弦乐队演奏的一段音乐和另一首音乐之间的间隔中，对品尝的美味佳肴的好奇心，地方的特征，机车的历史（柴油，从 1959 年开始）从 30 年代和 40 年代拉动了三辆 Carminati 车厢，以及木制座椅，1903 年的露台，1940 年的行李箱。简而言之，历史文物。 “这些车看起来像远西的那些”，一位巴德·斯宾塞和特伦斯·希尔的歌迷暗示道，但这个笑话在“夏日时光”的音符中被打破了，赢得了雷鸣般的掌声。 然后，当引擎减速并准备最后一口气时，一位留着爱因斯坦小胡子的绅士回忆起美好时代的蓝色火车； 至少人行道上和窗外的热闹气氛是这样的。 一位 XNUMX 岁的老人步履蹒跚，但神情生动活泼，他对一位同伴提到了战争时期，汽车的陈设唤醒了他，无论这些陈设如何得到妥善修复和维护。
火车的魅力从小就伴随着我们。 飞机很好； 公共汽车，汽车同样好，但是您想享受从一个地方到另一个地方的铁轨上的乐趣，那里有庄严的橄榄树，祈祷中的葡萄园，破旧的房屋，屋顶，干石墙……像箭头一样奔跑？ 一位长相如梦似幻的“夫人”坦言，旅途中喝下的所有淡淡的酒，都让她的灵魂焕然一新； 普利亚浓郁的绿色在其他任何地方都从未见过。 他还征求了有关“Valle d'Itria Express”的信息。 不时。 组织者（巴里的 Aisaf 与音乐文化协会“Nel gioco del jazz”和巴里的音乐学校 Il Pentagramma 合作）竭尽全力解释、说明和讲述，尤其是对男孩们，最紧迫、永不满足的，看到我们地区可以提供的令人兴奋的场景图像； 从有屋顶的特鲁利开始，就像童话故事中巫师的帽子，上面有绒球或台球。
“这列火车叫爵士乐”发出嘶嘶声，几乎是一种喜悦的迹象，孩子们也很高兴。 来自巴里 Aisaf 的 Dario De Simone 是该倡议的精神支柱，他茫然，在急于了解一千个细节的记者和从面部拍摄他的 Telenorba 接线员之间摇摆不定，从侧面看，被播放器隐藏的低音提琴正在努力从人群中解救出来。
一个月前，当“Salento Express”在同一轨道上首次运行时，场景已经出现。 这辆车是 50 年代初期的：博物馆藏品，是的，但仍然充满活力。 这些马车可能可以追溯到战时：几乎与将我们从塔兰托带到马丁纳的那些马车一样，那里可怕的轰鸣声在晚上把我们吵醒：炸弹使地平线闪光和建筑物倒塌。 当时火车没有经过 Nasisi 站，因为 Taranto 站处于危险之中。 从那里到我住的特雷卡拉拉（7.30 公里？更多？）我不得不步行。 累人的步行，每次轰炸后我们都必须这样做，以确保我们的街道没有被瓦砾淹没。 当冲突结束并收集碎片时，我们乘马车前往比马雷站。 早上六点钟，司机出现在一个戴着大礼帽的包厢里，总是一样，当时街道上空无一人，窗户都关着，商店也一样，除了面包店。 去往玛蒂娜的火车于 XNUMX 点 XNUMX 分离开。 舞台：Nasisi、Statte、Crispiano、Madonna del Pozzo、San Paolo。 我陶醉在“d'a Ciucculatera”的口哨声中，时而出现呼吸急促的声音。
岁月流逝，我不知道有多少次，从米兰到达巴里，我乘坐Sud-Est到达了Martina。 我重新发现了被遗忘的细节，体验了滋润我目光的情绪。 有一天，我已经不知道是在卡萨马西纳还是在孔韦尔萨诺，扩音器宣布抗议的农民占领了铁轨，因此无法继续进行。 我没有生气：我下楼坐在长凳上，放弃了打开通常的托斯卡内罗，以便更好地观察旅行者：恼怒或生气或飙升。 我有时间，我没有承诺：我已经在普利亚大区，在我的普利亚大区，对朱塞佩·卡列里来说，这里是安徒生的故乡，“地中海安徒生，有更多闪烁的神秘感”……我很高兴，我呼吸着熟悉的空气，我重新发现了旧香水。 .. 我被引导到 Martina，我记得：...... “Murgia dei Trulli 在这里举行了周日展示，它的表现力非常奢侈”。
“这是下流行为，”一个家伙用鸡一样的声音喊道。 “真恶心，”另一个人补充道。 “做事的警察； 他在看吗？”第三个人怒吼道。 然后是震耳欲聋的合唱。 我，六翼天使，尽可能地冒险：“每个人都尽其所能保护自己。 他们遭受不公正对待，他们做出反应”。 我毫发无损地从手术中出来。 没有人想把我打成肉泥。 快到中午了。 中断应该在下午 16 点结束。我看着机车，羡慕工程师们，他们在驾驶室里欣赏火车旋转和吞噬铁轨的乐趣。 我在想玛蒂娜站的旋转平台，埋在一层泥土下。 他们告诉我，它很快就会被重新发现、修复并安排为“Ciucculatera”的基础：一座火车纪念碑，它滋养着梦想、聊天、自信、爆发和会议。
我的朋友 Gerardo 想去看看平台埋葬地点。 但是没有时间。 平交路口的障碍已经降低。 “爵士乐列车”，或者更确切地说“萨伦托快车”，已经离开了洛科罗通多机场。 快晚上七点了。
“当心第三轨，”一个声音警告道。 混乱之后。 一千台相机拍下了照片。 两百八十名游客手持手帕迎接，人行道上挤满了突然出现的人，围攻车队：热烈的欢迎把一日游的游客挡在了站台上，台阶上。 小号手克服了沉默唱歌的诱惑，为通知的“工作人员”之一提供便利，喊道：“任何想去参观历史中心的人都可以，但必须准时返回”，而人类树篱围绕着一个复杂的建筑群生长，还未筋疲力尽，继续广场上的演唱会。
19 月 XNUMX 日将载入史册，Gerardo 的父亲 Nicola 评论说，他话不多，但总是保持良好的状态，他和他的岳父 Vito 以及他的妻子 Antonella 已经等了一个小时。 “除了真正精彩的表演，你有没有注意到在第三条轨道上发芽的雀跃植物？”。
