Il 游 n.102 厌倦了等待未发生的壮举，到达了维罗纳的最后计时赛。 像 Froome 去年那样的独奏被遗漏了，有人甚至将其与 Coppi 1949 年从 Cuneo 到 Pinerolo 的传奇骑行相提并论。 尼巴利尽管在多个赛段进行了尝试，但从未像 2016 年环意最后两个山地赛段那样势不可挡。维罗纳因此可以庆祝 理查德·卡拉帕斯 和他的第一件厄瓜多尔粉色球衣。
Carapaz 已经证明自己是最连续的，最稳固的，因此也是最好的。 连战败者也承认这一点。 但从今天开始，对于这位 Movistar 登山者来说，一旦历史性成功的庆祝活动结束，另一项职业生涯将开始，这当然更重要，但也更困难，因为他将无法再享受知名人士的忽视，就像在这场环意比赛中，Roglic 标记了 Nibali，反之亦然，而厄瓜多尔人——此外，他已经赢得了 Frascati 赛段，这是迫使 Tom Dumoulin 退赛的撞车事故之一——在熄灯的情况下前进，积累了宝库几秒钟，然后变成实质性的几分钟，首先进入与 Zakarin 和 Yates 的突破，前往 Lago Serrù，第二天在 Courmayeur 取得单独胜利。
那时人们了解到，在 Landa 的保护和护送下，Carapaz 正在成为每个人的真正威胁，一个越来越相信自己能力的跑步者，尤其是上坡，看到 Roglic 被大山削弱和 Nibali 变得更加大胆，即使他攻击，他也永远无法完成这一击。 即使差距不是很糟糕，在最后一周的环意比赛中也很少有其他人在普遍辞职的气氛中经历过。 人们的印象是，由于雪崩的危险取消了 Gavia，尽管 Dolomites 仍在计划中，但 Giro 突然变得平稳。
La 维罗纳时空，就赢得环意而言，这是一个 纯粹的形式. Carapaz 担心太短了，它只起到了 Roglic 超越 Landa 重回领奖台，如果他想赢得 Grand Tour，就必须提高他在这方面的表现。 尽管巴斯克人尽了最大的努力，但他还是以第 21 名的成绩落后了令人惊讶的冠军美国选手 59 英寸 乍得哈加 带走了胜利的喜悦 维克多·坎佩纳特斯，再次以 4 英寸位居第二。 为了让 Roglic 重新获得第三名，仅落后 Haga 23 英寸获得第十名就足够了。
无论如何，斯洛文尼亚人说他对他的环意感到满意，但从圣马力诺开始他就再也没有出现过：完全令人失望。 在 San Luca 和 Titano 上获胜，Roglic 也领先于 3” 尼巴利，从而通过将差距从 1'54” 缩小到 1'05” 与以 36'1” 获得第 12 名的 Carapaz 取得了第二名。 这是 Giro per lo Squalo 的第六个领奖台，这仍然是意大利自行车在主要阶段比赛中的参考点。 人群到处为他欢呼，但 在没有弗鲁姆的情况下没有在环意比赛中击中三重奏，而杜穆兰很快就退出了比赛，这是一个错失的机会 来自鲨鱼，他肯定会为给 Carapaz 太多的行动空间而感到遗憾。
他无怨无悔地结束了环意，但身披攀登者领队的蓝色球衣， 朱利奥·西科内, Mortirolo 阶段的统治者。 积分榜的仙客来球衣最终落在了德国人的肩上 帕斯卡尔阿克曼 在法国人之前 阿诺·德马雷. 最佳年轻球员的白色球衣赢得了它 米格尔·天使·洛佩兹（Miguel Angel Lopez），但是来自阿斯塔纳的哥伦比亚人带着更高的野心来到了吉罗。 他经常不走运，最终不得不以 7 英尺 26 英寸的成绩从 Carapaz 获得第七名。
在他身后是来自 Giro 的另一个巨大失望， 西蒙·耶茨：英国人在前 21 个赛段统治了环意之后，以第 17 名的成绩离开了博洛尼亚，这是他在 Colle delle Finestre 赛段的失误。 今年的第八名不是骗人的，对于一个从未参加过比赛的耶茨来说，这是一个错误的进步。
