500 年，帮助中心进行了约 2016 次援助干预，这是 FS Italiane Group 推动的第一个项目，旨在打击和处理意大利火车站存在的社会困难现象。
其中，85%（约 410 万人）涉及基本支持服务——例如淋浴、提供膳食和分发衣物——与 2015 年相比大幅增加，证明了以车站为中心的流动人口的显着影响，特别是在意大利南部。
其他 15%（约 75）包括陪伴和指导干预。 然后，在帮助中心注册的人数增加了 7%，首次求助于这些结构的人数也增加了 (+18%)，而注册帮助中心的人数略有下降 (-2,2%)普通用户。 在用户中，约有 6 名意大利人、5 名欧盟外国人和 11 名非欧盟公民。 帮助中心总共开放了大约 4.500 天，活动时长为 32 小时，整个网络每小时有 46 名社会运营商活跃，850 名志愿者。
这些是意大利车站困难与团结观察站报告 (ONDS) 中包含的主要数据，今天在 Ferrovie dello Stato Italiane 的礼堂展示。 FS Italiane 首席执行官兼总经理 Renato Mazzoncini 致开幕词，罗马首都个人、学校和团结社区委员 Laura Baldassarre 和 ANCI 高级副总裁 Roberto Pella 出席了演讲。
“帮助中心的工作 – Renato Mazzoncini 强调 – 不仅对使用它的人而且对整个社区都是宝贵的。 我们在 2016 年进行了 2011 万次干预，而 160 年有 XNUMX 万次，这些数字证实了这些中心的行动对于站点及其所在地区的重要性。 这种干预模式也被其他欧洲铁路网作为范例，例如法国、比利时和卢森堡：因此，我们很自豪地认为这种经验是我们企业社会责任项目中最重要的经验之一。”
创造价值，被理解为增加共同利益，特别是为了那些急需帮助的人的利益，与 FS Italiane 集团一直致力于的企业社会责任 (CSR) 流程完全一致很长时间。
帮助中心是位于火车站内部或周边地区的服务台，可引导困难人群前往城市的社会服务机构（接待中心、治疗社区、专业协会），以制定有针对性的康复和社会融合途径。 这些中心委托给私人社会实体或由市政府直接管理。
迄今为止，共有 17 个帮助中心，位于罗马特米尼、米兰中心、巴里博洛尼亚、布雷西亚、卡塔尼亚、基瓦索、佛罗伦萨新圣母玛利亚、福贾、热那亚科尔尼利亚诺、梅尔菲、墨西拿、那不勒斯中心、佩斯卡拉中心、雷焦卡拉布里亚、都灵和的里雅斯特。
