菲亚特不会重新加入意大利工业联合会，并威胁称，如果它超越了德国人的底线，就会离开阿塞亚。德国人希望菲亚特辞职，并反对欧洲解决产能过剩问题的共同路线。 塞尔吉奥·马尔乔内昨天在巴黎车展上如此表示。
鉴于今天这位意大利裔加拿大经理被确认为欧洲汽车制造商协会主席，威胁奏效了。 雷诺-日产首席执行官卡洛斯·戈恩在董事会会议结束时表示：“高层没有变动，一切都在掌控之中。”今天早上艾斯.
不过，菲亚特和克莱斯勒的首席执行官也想刺痛斯昆齐：“我并不想念Confindustria，无论是态度还是允许我们回归的前景都没有改变。 我对自己的现状感到满意（即在Confindustria之外， 编辑），但我与都灵工业联盟有着良好的关系，并且由于历史原因也与该联盟有着牢固的联系”。
马尔乔内随后回复同样在阿尔法上的大众德国人“这不是出售的：前几天我用皮埃蒙特语说了，但如果你愿意，我也可以用德语说”。 但随后 Lingotto 的一号人物和大众汽车首席执行官马丁·文德恩 (Martin Winterkorn) 讲和了，一起离开了巴黎车展上的 Acea 会议： “没有对比。 我们是好朋友，我们解决了这个问题”。
