大众 派上用场 第三季度 感谢 中国对豪华车的需求，这有助于抵消因大流行导致的车辆交付量下降 1,1% 的影响。
这家德国汽车巨头的盈利回归正值第二波感染的推动 德国和法国政府实施新的关闭措施 这将对经济产生抑制作用。 “Covid 仍然是一个核心问题——他说 弗兰克威特，大众汽车首席财务官，在与记者的电话会议中——现在的情况一点也不令人放心”。
沃尔夫斯堡俱乐部证实 预计在 2020 年底实现盈利，并指出业务在第三季度“强劲复苏”，因为 中国高档车销量 – 特别是品牌车型 奥迪 e 保时捷 – 增加 3%. 威特解释说，由于市场波动，该集团不会发布更具体的全年盈利预测。 无论如何，利润都将比2019年“大幅下降”，主要原因是二季度录得1,7亿元的亏损。
然而，在 XNUMX 月至 XNUMX 月期间，大众汽车的账目受到今年早些时候推出的一系列成本削减措施的提振。 那里 净流动性 从第二季度末的 24,8 亿欧元增至 18,7 亿欧元。 不包括一次性项目， 营业利润 它为 3,2 亿欧元，低于去年同期的 4,8 亿欧元。 收入 它们下降了 3,4% 至 59,36 亿欧元。
如果你扩大你的视野 2020年前九个月，大众汽车集团的营业额同比下降 16,7%，至 155,5 亿美元，而营业利润则从 2,3 年 14,6-2019 月的 XNUMX 亿美元暴跌至 XNUMX 亿美元。
