他们承诺不再犯错，不再欺骗旅客。坎帕尼亚大区、管理公司 Gesac 和 Volotea 表示，“萨莱诺-阿马尔菲海岸”机场将 操作 它永远不会再关闭。这一切都是以南方旅游业、环境可持续性和新技术的名义。坎帕尼亚第二机场之前的开放和关闭必须留在人们的记忆中。例如，2018 年，只有 141 人有幸踏上庞特卡尼亚诺赛道。如今，该机场与那不勒斯卡波迪基诺机场由同一家公司管理，其活动将缓解多年来一直陷入困境的城市机场的交通状况。
世界遗产海岸
“阿马尔菲海岸”的扩建和翻新工程将在几周内完成，随后将于 2019 年关闭。正是因为这些原因，成千上万前往波西塔诺、阿马尔菲、拉维罗、福罗尔的游客受到了处罚。 机场已关闭。俯瞰大海直至萨莱诺大门的旅游业占坎帕尼亚旅游量的一半。总统 文森佐·德卢卡 尽管投资了150亿欧元，但没有理由不切实际。萨莱诺是他的城市，看不到以萨莱诺名字命名的活跃机场让他感到担忧。当然，公共资源的稀缺性也受到威胁——参见被部长封锁的凝聚基金 Raffaele Fitto– 德卢卡没有告诉他们。
事实上，该项目涉及 投资 257 亿人的工作将在未来几年继续进行。但从明年夏天开始，运营就有保障。
Volotea 宣布阿马尔菲海岸仍然是国际目的地 四 与南特、卡塔尼亚、卡利亚里、维罗纳的联系。首趟飞往南特的航班将于 11 月 XNUMX 日起飞。西班牙公司理所当然地会应用自己的削减限额 排放 到 50 年，每位乘客每公里的二氧化碳排放量将减少 2%。不损害世界各地都赞赏的生态系统也符合其商业利益。
