昂贵的航空公司航班？增加供应 教练。它发生在 南美洲几乎没有一个国家拥有有价值的铁路网络，因此乘飞机旅行的替代方案仍然是高速公路，因此，在集体交通的背景下，公共交通是公共汽车。了解拉丁美洲大陆的巨大潜力，特别是 巴西 疫情过后，机票价格急剧上涨，甚至成为一个政治案例（50 年 2023 月的数字增加了 4,7%，而全年总体通胀率为 XNUMX%）， 梅赛德斯 - 奔驰。这家德国集团实际上押注于2024年专门致力于公路旅行，并且已经进入市场，并宣布增加客车的报价。据经理介绍 罗伯托·莱昂西尼梅赛德斯-奔驰巴西公司重型车辆部门副总裁表示，“即使巴西政府找到降低航空航班价格的方法，这个赌注也会起作用。政府的初衷是好的，但成本太高，因此根据我们的评估，这不会阻止今年对教练的需求。”
梅赛德斯押注于教练以降低飞行成本
梅赛德斯尚未透露投资数字，也没有透露将生产多少辆汽车，但甚至有机会在 价格较低考虑到中国市场的放缓有利于世界其他地区的零部件供应，尤其是电子零部件。因此，成本的可能降低将补偿去年重型车辆生产成本增加的 10% 至 20%，当时有义务 欧六代汽车，该服务自 2016 年起就在欧洲存在，因此梅赛德斯已经在很大程度上有能力提供该服务。根据南美主要市场2023年道路运输已经出现增长迹象：全年，根据 国家汽车注册局，销售了 20.352 辆汽车，比 19 年增长了 2022%。但 2024 年将更加有利，也是因为在因大流行而停止之后，公共 Caminho da Escola 计划再次全面运行，这让数百万巴西儿童能够公立学校、农村地区的居民或在任何情况下难以到达的情况下，通过由地方当局（从市政府到国家行政部门）提供的长途汽车和公共汽车到达这些机构。
