میں تقسیم ہوگیا

ووکس ویگن اور فورڈ ایک عالمی اتحاد پر بات چیت کر رہے ہیں۔

ٹرمپ کے سپر ڈیوٹی سے بچنے کے لیے، جرمن کمپنی اپنی پیداوار کا کچھ حصہ ریاستوں میں منتقل کرکے امریکن فورڈ کے ساتھ ایک بڑے اتحاد پر گفت و شنید کر رہی ہے - جرمن کار کمپنی کے سی ای او نے وائٹ ہاؤس میں ایک سمٹ کے بعد اس کا انکشاف کیا - ویڈیو۔

ووکس ویگن اور فورڈ ایک عالمی اتحاد پر بات چیت کر رہے ہیں۔

آٹوموٹو کی دنیا میں زبردست تدبیریں: جرمن دیو Volkswagen امریکہ کے ساتھ اتحاد کرنا چاہتا ہے۔ فورڈ اور سیاق و سباق سے آگے بڑھیں۔ امریکہ میں اس کی پیداوار کا ایک حصہ، لہذا سے نئے ٹیرف سے بچیں ٹرمپ انتظامیہ کی طرف سے عائد کردہ۔ یہ اعلان وائٹ ہاؤس میں ایک سربراہی اجلاس کے اختتام پر VW کے چیف ایگزیکٹو ہربرٹ ڈیس کی طرف سے آیا۔

ووکس ویگن کے نمبر ایک نے واضح کیا کہ مذاکرات "ایک اعلی درجے کے مرحلے پر ہیں" اور مقصد یہ ہے کہ "ایک حقیقی عالمی آٹوموٹو اتحادجس سے امریکی صنعت کو بھی تقویت ملے گی۔ انہوں نے یقین دلایا کہ مزید تفصیلات اگلے ماہ آئیں گی۔

لین دین صنعتی نوعیت کا ہونا چاہیے، مالیاتی نہیں۔ یعنی کم از کم پہلے مرحلے میں شیئر ہولڈنگز کے تبادلے کا تصور نہیں کیا جانا چاہیے۔

Dies کے مطابق، اتحاد "یورپ میں فورڈ کو بھی مضبوط کرے گا کیونکہ ہم پلیٹ فارمز کا اشتراک کریں گے"۔ عین اسی وقت پر، ووکس ویگن یورپ میں فروخت کے لیے فورڈ کی امریکی فیکٹریوں میں کچھ ماڈل تیار کرے گی۔. مینیجر بھی "تعمیر پر غور کر رہا ہے۔ امریکہ میں دوسری وی ڈبلیو فیکٹری، ٹینیسی۔"

[smiling_video id="69032″]

[/smiling_video]

 

اس اقدام کے ساتھ ووکس ویگن متوقع نئے ٹرمپ تجارتی جارحیت کی توقع ہے۔، کہ ایک بار چینی کھیل ختم ہوجانے کے بعد، اسے جرمنی پر خاص طور پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے، جس پر - بجا طور پر - بین الاقوامی شراکت داروں کو نقصان پہنچانے کے لیے بہت زیادہ تجارتی سرپلس جمع کرنے کا الزام ہے (مزید برآں یورپی یونین کے قوانین کی خلاف ورزی میں)۔

متوقع طور پر، امریکی صدر جرمن کاروں کی صنعت کو مارنے سے شروع کریں گے (بالواسطہ طور پر اٹلی کو بھی ماریں گے، یہ دیکھتے ہوئے کہ جرمن کاروں کے بہت سے اجزاء اٹلی میں بنائے جاتے ہیں)۔

اس تناظر کے بارے میں بات کرنے کے لیے، Daimler-Mercedes اور BMW کے چیف ایگزیکٹوز بھی وائٹ ہاؤس میں ہونے والی میٹنگ میں ووکس ویگن کے نمبر ایک کے ساتھ موجود تھے۔ امریکہ میں جمع ہونے والے ماڈلز کی گنتی نہیں، پچھلے سال تین جرمن گھر انہوں نے جرمنی سے امریکہ کو 1,2 ملین کاریں برآمد کیں، جس سے 43 بلین کا کاروبار ہوا اور 30 ​​بلین ڈالر کا امریکی تجارتی خسارہ، جو کہ مجموعی US-EU خسارے کا تقریباً نصف ہے، جو 65 بلین بنتا ہے۔

فی الحال، یورپی یونین نے 10 فیصد ڈیوٹی لگا دی امریکہ میں بنی گاڑیوں پر، جبکہ امریکی محصولات ایک چوتھائی ہیں، al 2,5٪. ٹرمپ اس عدم توازن کو درست کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔

جون کے ایک ٹویٹ میں، امریکی صدر نے لکھا: "یورپی یونین امریکہ پر، ہماری کمپنیوں اور ہمارے کارکنوں پر جو تجارتی اور ٹیرف رکاوٹیں عائد کرتی ہے، ان کو دیکھتے ہوئے، اگر ان رکاوٹوں کو ختم نہیں کیا گیا تو ہم ٹیرف کے ساتھ ہڑتال کریں گے۔ 20% ان کی گاڑیاں ریاستہائے متحدہ میں پہنچ رہی ہیں۔ انہیں یہاں پیدا کرو!"

درحقیقت، ووکس ویگن نے تعمیل کی۔

1 "پر خیالاتووکس ویگن اور فورڈ ایک عالمی اتحاد پر بات چیت کر رہے ہیں۔"

کمنٹا