ملاپ تیزی سے ہوشیار شہر متعلقڈیجیٹل بنیادی ڈھانچہایک اچھی براڈ بینڈ کوریج اور کیپلیری کا شکریہ وائی فائی نیٹ ورک، لیکن توانائی کے نیٹ ورکس اور بجلی کے بنیادی ڈھانچے پر اب بھی پیچھے، مؤخر الذکر اب بھی بڑھ رہا ہے۔ یہ پانچویں ایڈیشن کے اہم شواہد ہیں۔ اسمارٹ سٹی کتابچہکے مطالعہ کے مرکز کی طرف سے ترمیم اسولومبرڈا EY کے تعاون سے، جو میلان کی پوزیشننگ کے مقابلے میں دریافت کرتا ہے اور اس کی مقدار درست کرنے کی کوشش کرتا ہے۔ ایمسٹرڈیم, بارسلونا, برلن, موناکو e پیرس ذہین اور شہریوں کے لیے دوستانہ شہر کے کچھ جہتوں کے حوالے سے: ڈیجیٹل انفراسٹرکچر، نقل و حرکت، توانائی، ماحولیات، ڈیجیٹل خدمات اور شہری جگہوں کے استعمال۔
"میلان کی مسابقت موسمیاتی بحران کے لحاظ سے اور سماجی و اقتصادی نقطہ نظر سے ہونے والی تبدیلیوں کو منظم کرنے کی صلاحیت سے گزرتی ہے۔ ہم نے جو ڈیٹا اکٹھا کیا ہے وہ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ شہر ٹھوس اقدامات کے ساتھ ان چیلنجوں کا مؤثر طریقے سے جواب دے رہا ہے اور تیزی سے ایسے حل تیار کرنے کے لیے تمام شعبوں کی شمولیت پر توجہ مرکوز کر رہا ہے جس کا مضبوط اثر ہو"۔ جوائے گیزی, Infrastructure Mobility and Smart City کی ذمہ داری کے ساتھ Assolombarda کے نائب صدر اور Milano Smart City Alliance کے صدر، ایک پہل جس کا مقصد عوامی اور نجی شعبوں کے درمیان ایسے منصوبوں کے لیے تعاون کو بڑھانا ہے جو میلان کو تیزی سے ایک ذہین شہر بنانے میں تعاون کرتے ہیں۔
میلان: ڈیجیٹائزیشن ٹھیک ہے لیکن واپس سبز پر
میلان ایک اچھا پیش کرتا ہے۔ ڈیجیٹل بنیادی ڈھانچہ: براڈ بینڈ کوریج کو 100% گھرانوں تک بڑھایا گیا ہے (جیسا کہ صرف بارسلونا میں ہے) اور عوامی وائی فائی نیٹ ورک سب سے زیادہ پھیلا ہوا ہے جس میں ہر ہاٹ اسپاٹ کے ذریعہ 2.302 باشندوں کی خدمت کی جاتی ہے۔ خاص طور پر حفاظت اور فضلہ کے انتظام کے شعبوں میں سینسرز کی اوقاف بھی بڑھ رہی ہے۔ تاہم، کی کارکردگی کے لحاظ سے فرق موجود ہیں لینڈ لائن اور موبائل, میلان کے درمیان میں پوزیشن کے ساتھ معیار فی ڈاؤن لوڈ سپیڈ, اپ لوڈ e تاخیر.
لومبارڈ کیپٹل بھی اس سے وابستگی کی تصدیق کرتا ہے۔ شہری استحکام. نقل و حرکت کے موضوع پر، موٹر گاڑیوں کی آلودگی کی صلاحیت کم ہو رہی ہے (میلان میں گردش کرنے والی 10% کاروں کا اخراج کم ہے، بینچ مارک میں سب سے بڑا حصہ میونخ میں 11% ہے)، چارجنگ کالم کے لئے الیکٹرک کاریں (183 میں 2022 فی ملین باشندے، 4 میں 2017 گنا تعداد) اور سائیکل کے راستوں کی توسیع (2017 کے مقابلے میں دوگنا)۔ مزید برآں، مشترکہ سائیکلوں کی تعداد 12.316 فی ملین باشندوں (پیرس سے تقریباً دوگنی) اور مشترکہ سکوٹر (3.166) تک بڑھ جاتی ہے۔
رشتہ دار توانائی اور ماحول، ہمیشہ زور دیا جائے زیادہ اونچائی di رفیوٹی ری سائیکل شدہ (63%، +7%. بینچ مارک میں موناکو کے مقابلے میں دوسرے اور ایمسٹرڈیم کے مقابلے میں +15%، تیسرے)۔
اہم نکات: ہوا کا معیار اور سبز علاقوں کی کمی
تاہم، میلان بجلی کے بنیادی ڈھانچے اور توانائی کے نیٹ ورکس کے لحاظ سے موازنہ کرنے والے شہروں سے بڑے پیمانے پر اور اہم فاصلے کو ریکارڈ کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔ سب سے اہم نکات ہوا کے معیار اور سبز علاقوں کی کمی سے متعلق ہیں، دو عناصر جن پر شہر کام کر رہا ہے، لیکن بدقسمتی سے لومبارڈ دارالحکومت کے جغرافیہ اور سائز کے مطابق بھی۔
سروس کی فراہمی اور پبلک ایڈمنسٹریشن کمیونیکیشن کے لحاظ سے، میلان اور بینچ مارکس تیزی سے ڈیجیٹل اپروچ کا اشتراک کرتے ہیں اور کافی اوپر کی سیدھ کو ظاہر کرتے ہیں۔ درحقیقت، ان میں سے سبھی اہم کو آن لائن فراہم کرتے ہیں۔ رجسٹری کی خدمات اور انٹرپرائز اور جدت کی ایک اچھی سطح کو ریکارڈ کریں۔ ڈیجیٹل ادائیگی سیاحت اور نقل و حرکت کے میدان میں۔ میونسپلٹیز کے ذریعے مواصلات کے لیے سماجی پلیٹ فارمز کے انتخاب میں، مزید انتظامی مواد کو دوبارہ لانچ کرنے کے لیے مفید چینلز (جیسے فیس بک لیکن سب سے بڑھ کر ٹویٹر، جو میلان میں سب سے زیادہ مقبول ہے) اور ان مزید مارکیٹنگ (انسٹاگرام پلیٹ فارم ہے) کے درمیان توازن تلاش کیا جاتا ہے۔ جس کے زیادہ پیروکار تمام شہروں میں بڑھتے ہیں)۔
شہری جگہیں، پبلک ٹرانسپورٹ اور شہر کے استعمال: پری کوویڈ اور پوسٹ کے درمیان فرق
کے استعمال کے لئے کے طور پر شہری جگہیں، جن شہروں کا تجزیہ کیا گیا وہ اس حقیقت کو بانٹتے ہیں کہ وہ وبائی امراض کے بعد بھی ایڈجسٹمنٹ کے دور میں ہیں۔ کام کے مقاصد کے لیے 2022 کے وسط میں گوگل کے ڈیٹا سے ماپا جانے والا سفر کووڈ سے پہلے کی سطحوں سے ایک پانچواں کم ہے (سوائے موناکو کے، تقریباً 10% کے فرق کے ساتھ)۔ یہ جزوی طور پر اس سال کے پہلے مہینوں میں وبائی مرض کے دوبارہ سر اٹھانے کی عکاسی کرتا ہے۔ تاہم، یہ سمجھنا مناسب ہے کہ بہت سی کمپنیوں کی جانب سے سٹرکچرل موڈ میں سمارٹ ورکنگ کو اپنانے کا بھی اثر پڑتا ہے۔ اس سلسلے میں، یہ غور کیا جانا چاہئے کہ میلان کی میونسپلٹی میں، 2022 کے پہلے تین مہینوں میں، 90% کمپنیوں نے ہوشیار کام کرنا اپنے ملازمین کو.
کے استعمال کی پری کوویڈ سے زیادہ متفاوت فاصلے ہیں۔ پبلک ٹرانسپورٹ: میلان میں، گوگل کے ذریعہ ماپے گئے ایل پی ٹی کے ساتھ ٹرپس پری وبائی امراض سے تقریباً ایک تہائی کم ہیں، یہ خلا ایمسٹرڈیم اور برلن جیسا ہے، لیکن میونخ، بارسلونا اور پیرس سے زیادہ وسیع ہے۔
کے حوالے سے شہر کے استعمال، یہ ذکر کیا جانا چاہئے کہ مرکزوں کی 'سمارٹ' حکمت عملیوں کا تجزیہ کیا گیا ہے، وبائی امراض کے تناظر میں بڑھتی ہوئی رفتار کے ساتھ، 15 منٹ کے شہر جیسے جدید 'انسانیت پسند' شہری منصوبہ بندی کے ماڈلز کے حوالے بھی شامل ہیں۔ میلان بھی اس ماڈل کے قریب آ رہا ہے اور 15 منٹ کی چھتری کے نیچے پہل اور حالیہ ٹینڈرز کو شامل کرنا شروع کر رہا ہے تاکہ نقل و حرکت اور قربت کے ساتھ کام کرنے یا سماجی اثرات کے ساتھ تعاون کی سرگرمیوں پر دوبارہ غور کیا جا سکے۔
