Il میونخ آٹو شو اس کا افتتاح آج سہ پہر جرمن چانسلر انجیلا مرکل کریں گے اور کل سے عوام کے لیے کھلا رہے گا، منگل 7 ستمبر، جب تک اتوار 12. یہ ایونٹ، جو فرینکفرٹ کی روایتی تقرری کی جگہ لے لیتا ہے، بین الاقوامی نمائشوں کے طوفان کو دوبارہ شروع کرتا ہے اور اس وجہ سے معمول پر واپسی کی جنگ میں ایک اہم مرحلے کی نمائندگی کرتا ہے، چاہے وبائی مرض کو ابھی تک شکست نہ ہوئی ہو۔
بلاشبہ، انسدادِ متعدی قوانین کی تعمیل کرنے کے لیے، آٹو شو کے باویرین ورژن کو اس خوشحالی کو نمایاں طور پر کم کرنا ہو گا جس کا فرینکفرٹ ایڈیشنز نے ہمیں عادی بنایا تھا۔ لیکن نمائش بھی ہوگی۔ ایک نیا معنی ماضی کے مقابلے میں، توانائی کی منتقلی کے تناظر میں پہلی بار داخل ہو رہا ہے۔ کی طرف توجہ پائیدار نقل و حرکت یہاں تک کہ اس نے ایونٹ کا نام IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) سے بدل کر IAA Mobility کرنے کا مشورہ دیا۔
جہاں تک مشمولات کا تعلق ہے، اہم اختراعات روشنی کی نقل و حرکت سے متعلق خالی جگہوں اور واقعات سے متعلق ہیں، اس کے علاوہ اسے سب سے بڑے یورپی ایونٹ کے طور پر پیش کیا گیا ہے bici.
پھر، یقینا، کاریں ہیں. BMW - جس کا میوزیم ہیڈ کوارٹر میونخ میں ہے، شو سے صرف ایک پتھر کی پھینک دی گئی ہے - نئے ماڈل پیش کرتا ہے جو پائیداری کی حکمت عملی کے تحت آتے ہیں: بیٹری سے چلنے والے iX سے مکمل طور پر برقی رینج تک، ہائیڈروجن hX5 سے صاف مائیکرو تک۔ - نقل و حرکت کی تجاویز، منی رینج کے لیے گزر رہی ہیں، جو اندرونی دہن کے انجنوں کو ترک کرنے کی طرف بڑھ رہی ہے۔
مرسڈیز آٹھ بالکل نئے ماڈلز کے ساتھ جوابات، تقریباً تمام الیکٹرک یا الیکٹریفائیڈ: مائیکرو ایس یو وی از اسمارٹ سے لے کر 63 HP AMG GT 843 SE پرفارمنس تک، EQE سے Maybach تک۔
تیسرا جرمن دیو، VolkswagenID.5 GTX کی توقع کے علاوہ، یہ آڈی اور پورش کی اختراعات لاتا ہے اور بورن ای وی کے ساتھ کپرا کے برقی مستقبل کا افتتاح کرتا ہے۔
غیر جرمن کار مینوفیکچررز میں، مرکزی کردار ہے۔ Renault، جو بنیادی طور پر دو نئی مصنوعات پیش کرتا ہے: ایک کلاسک پر نظر ثانی کرنا، میگن (الیکٹرک بھی)، اور ڈیسیا جوگر۔
آخر کار، ایشیائی منظر نامے پر، دو کوریائی کلاسک کے تجدید شدہ ورژن کی توقع ہے: MPV ہنڈئ Staria اور کآ اسپورٹیج (دوسرا پلگ ان ہائبرڈ انجن کے ساتھ بھی)۔
