"حکومت موٹر ذمہ داری کے شعبے میں مختلف پہلوؤں بشمول بلیک باکس، دھوکہ دہی، مخصوص معلومات کے معاوضے کے بارے میں ایک حکم نامے کے ساتھ جو قوانین متعارف کروا رہی ہے، جبکہ کچھ مثبت پہلوؤں پر مشتمل ہے، وہ ایک بار پھر غیر ساختی سپاٹ مداخلتوں سے موازنہ کر رہے ہیں، اور اس لیے عملی سطح پر مشکوک حقیقی اثر"۔ یہ بات نیشنل کونسل آف ایکچوریز کے صدر جیامپاولو کرینکا نے کہی۔
"آرڈر آف ایکچوریز - اس نے مزید کہا - نے بار بار ایک وسیع ورکنگ ٹیبل کی ضرورت کا اعادہ کیا ہے جس کا مقصد ایک واحد، واقعی ساختی مجموعی مداخلت کی وضاحت کرنا ہے جو پورے شعبے کو ایک نیا چہرہ دے سکتا ہے اور اس کا خیال ہے کہ ایک بار پھر ایک عظیم موقع ملا ہے۔ اس سلسلے میں کھو گیا ہے. ہم اب بھی وزارت اقتصادی ترقی کو لکھ رہے ہیں تاکہ ایک بار پھر حکومت پر زور دیا جائے کہ وہ اس شعبے کے تمام کھلاڑیوں کے لیے ایک ورکنگ ٹیبل کھولے۔ شاید اس میں مزید وقت لگے گا، لیکن نتیجہ اس بات کا مکمل تجزیہ ہو گا کہ انشورنس کے شعبے میں کن چیزوں کو ختم کرنے، متعارف کرانے، محفوظ کرنے، بہتر کرنے، مکمل کرنے کی ضرورت ہے جسے اس کی جڑوں سے نئے سرے سے ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔ ایکچوریز، کرینکا نے نتیجہ اخذ کیا، "کچھ عرصے سے اپنی تکنیکی مہارت کی تمام دولت لانے کے لیے تیار ہیں، بلکہ آئیڈیاز بھی"۔
مزید برآں، ایکچوریز کے مطابق، "ٹیرف ڈسکاؤنٹس کا تخمینہ، بلیک باکس کی تنصیب اور/یا معاہدے کی دیگر شقوں کی موجودگی میں، جیسا کہ حکم نامے کے ذریعے تصور کیا گیا ہے، اتفاق سے قائم نہیں کیا جا سکتا لیکن مناسب شماریات پر مبنی ہونا چاہیے۔ اس کے صحیح اطلاق کو جائز بنانے کا حکم دیتا ہے۔ کچھ ضروری پہلوؤں کو مکمل طور پر فراموش کر دیا گیا ہے جیسے کہ بونس/مالس سسٹم کی ازسرنو ترقی، جس کا مقصد ٹیرف کی سابقہ پوسٹ کو ذاتی بنانا تھا، لیکن جو کہ اس کے اصل اصولوں کو مجروح کرنے والے ریگولیٹری مداخلتوں کے بعد حقیقت میں اس فنکشن کو کھو چکے ہیں۔"
