میں تقسیم ہوگیا

Ilva، جوتے کے لئے یا قابلیت کے لئے مینیجرز کا انتخاب کریں؟

الوا میں ریاست کے داخلے سے متل کے فرانسیسی-ہندوستانیوں اور خاص طور پر متنازعہ سی ای او لوسیا مورسیلی کے ہاتھ میں کمانڈ پوسٹ ہو جاتی ہے، جو ناقابل یقین حد تک "جوتوں سے" مینیجرز کا انتخاب کرنا چاہتے ہیں - یہ اچھا ہوگا اگر حکومت اس کی بجائے سنے۔ سٹیل کے وہ واقعی اس کا مطلب ہے

Ilva، جوتے کے لئے یا قابلیت کے لئے مینیجرز کا انتخاب کریں؟

ایجنسیاں، پریس سے باہر، تصدیق میں Ilva سے ریاست کی وابستگی متل کے فرانسیسی-ہندوستانیوں کے ساتھ، انہوں نے ابتدائی لائن پر متحرک ہوتے دیکھا، کمپنی کی اعلیٰ انتظامیہ کے لیے دوڑ کے لیے تیار، معمول کی ٹور کمپنی جو وقتاً فوقتاً حرکت کرتی ہے، جہاں سیٹیں، عہدے اور تنخواہیں ہاتھ میں رکھی جاتی ہیں۔ سیاست کی. دھڑکتا ہوا ڈھول بھی پٹری پر لے گیا۔ کوریری اکنامیا ایک کتابچے کے ساتھ، پورا صفحہ، کے لیے مخصوص ہے۔ لوسیا مورسیلی، امیدوار جو ترانٹو میں کاٹھی میں رہنا چاہتی ہے۔. پانسا اور بوکا کے زمانے میں "گھٹنوں کے بل" گپ شپ کہی جاتی۔ واضح الفاظ، ابتدائی استدلال، نیک نیت۔ اگلے دن کی یادداشت میں کچھ بھی باقی نہ رہتا اگر، آخر میں، مورسیلی نے سیزر رومیٹی کے بارے میں ایک غیر دانشمندانہ اور کسی حد تک ناممکن حوالہ محفوظ نہ کیا ہوتا۔

"سیزر ان ون پیس" نے نوجوان مورسیلی کو اچھے مینیجرز کا انتخاب کرنے کا فن بتا دیا ہوگا۔ "اس کے جوتے دیکھو! (sic)"۔ یہ ٹھیک ہے! Callieris یا Annibaldis، شاید خود Ernesto Auci کو بھی کبھی شک نہیں ہوگا کہ رومیٹی کے ساتھ ان کے کام کی کلید کا تعین Rossetti کے moccasins یا چرچ کے لیس اپس سے ہوتا ہے۔ بہر حال وہ متل کی امیدوار ہوں گی، جسے حکومت نے سراہا، یورپ کی سب سے بڑی اسٹیل کمپنی کی بچاؤ کی کوششوں کو پائلٹ کرنے کے لیے چار سو ملین عوامی یورو کی پہلی قسط کا استعمال۔ صنعتی مینیجر کے طور پر اس کے طویل کیریئر میں خاتون کے بارے میں کوئی خاص کامیابیاں یاد نہیں ہیں۔ دو سال کے بعد (عموماً) اس نے ہمیشہ اعلیٰ عہدوں کو چھوڑ دیا ہے۔ کہیں اور جانے کے لیے؟ مجموعی نتائج کی پیمائش کے لیے دو سال ناکافی ہیں لیکن، اس کے برعکس، اچھے کروڑ پتی اخراجات جمع کرنے کے لیے کافی ہیں۔ دو سالوں میں کوئی بھی مکمل تنظیم نو اور تنظیم نو کے اقدامات کو جڑ سے اکھاڑ پھینکنے کے قابل نہیں ہے جو مثبت مستحکم مالی بیانات کو جنم دیتے ہیں۔

میں دو سال گزارے۔ ٹرنی اسٹیل ورکس انہیں ان لوگوں کے طور پر یاد رکھا جائے گا جس میں اٹلی نے ٹائسن کے جرمنوں کو اسٹریٹجک مقناطیسی پلیٹ دی تھی، اور امبرین پلانٹ کو ہمیشہ کے لیے کمزور کر دیا تھا۔ جب ہم نے اس خاتون کو پایا ہندوستانی جندال کو ترانٹو لانے کے لیے اپنے راستے سے ہٹ گئے۔, Giovanni Arvedi کے ساتھ اور Leonardo Del Vecchio کی کمپنی میں اتحاد۔ پھر بھی، پورے زور و شور سے، جیسے گھڑ سواری کے سرکس میں، وہ ایک گھوڑے سے دوسرے گھوڑے تک جا سکتا تھا۔ متل کے جیتنے والے کنسورشیم کو اپنی خدمات منتقل کرنا، اس کا اعلی آپریشنل مینیجر بننا۔ اگر ہم ترانٹو میں ان کے تقریباً تین سالوں کے بارے میں کچھ یاد رکھنا چاہیں تو مزید آگے نہ بڑھنا مشکل ہوگا۔ برطرفی کے لیے بڑے پیمانے پر اپیلیں اور پلانٹ کی قطعی بندش کے مسلسل خطرات. آج مینیجر جو "جوتوں کو دیکھتا ہے" حصہ دار متل کے مفاد میں ریاست کے ساتھ شادی کا پائلٹ کہ، عوامی پیسے کی چھتری کے بغیر، وہ پہلے ہی اپنے ہتھیار پھینک چکا ہوتا، الوا دی ریوا کے کمشنر کے حق میں بھاری معاوضے اور جرمانے ادا کرنے پر مجبور ہوتا۔ فوری توقع زیادہ ناقص ہے: اربوں کے ایک اچھے حصے کا انتظام کرنا بازیابی فنڈ.

درحقیقت، یورپی منصوبے کا نام نہاد گرین حصہ، جو جرمن کار کی برقی تبدیلی اور فرسودہ فرانسیسی نیوکلیئر پاور پلانٹس کی کنٹرولڈ بندش کو سہارا دینے کے لیے بنایا گیا تھا، جس حصے میں اٹلی کی باری آئے گی۔ ٹرانٹو کے "گرم علاقے کو دوبارہ تبدیل کریں". جس کا مطلب ہے اسٹیل کے ساتھ بند ہونا جیسا کہ ترانٹو اور پگلیا کی پالیسی آج بھی چاہتی ہے۔ آخر میں، متل کے لیے، ایک ڈبل ڈیل۔ ترانٹو میں، اس کا سپلائی چین میں اعلیٰ معیار کا مکینیکل مینوفیکچرنگ اپنڈکس ہوگا لیکن پھر بھی اسے فوس سر میر سے اسٹیل استعمال کرنے پر مجبور کیا جائے گا۔

وزیر Patuanelli اسے پہاڑی بلی کی سست رفتار سے آگے بڑھنا چاہئے۔ وہ ایک اور فلاپ کا متحمل نہیں ہو سکا، کیونکہ حالیہ برسوں میں Via Veneto کی وزارت پر آنے والے متعدد کارپوریٹ بحرانوں میں سے کسی کو بھی حل کرنے میں ناکام رہا۔ آج اس کے پاس جو ہتھیار باقی ہے وہ صرف وہی ہے۔ صدر اور Ilva کے دو ڈائریکٹرز کا اشارہ، کے علاوہ نگران بورڈ کے ارکان. اس کے پاس ہندوستانی ٹیم کی تین پیشہ ور شخصیات کو "پسلیاں لگانے" کا موقع ہے، کیونکہ اسٹیل پیشہ، تجربہ، پیشہ ورانہ مہارت، ڈرائیونگ کی صلاحیت کا تقاضا کرتا ہے۔ مالیات، رزق کی طرح، مندرجہ ذیل ہے. پہلا کام یہ سمجھنا ہے کہ اسٹیل کیسے بنایا جائے، اسے اچھی طرح سے، مسابقتی قیمت پر اور مستقل، اعلیٰ کارکردگی کے معیار کے ساتھ کیا جائے۔

کیا وزیر تقرریوں کے متحرک افراد کے محاصرے سے بچنے کے قابل ہیں؟ جی ہاں، اگر آپ اچھا بز لگاتے ہیں۔ وہ کریں جو نجی افراد کرتے ہیں۔ (جو خود کو مارکیٹ کے خلاف ناپتے ہیں) وہ اس وقت کرتے ہیں جب وہ اپنے ساتھیوں اور اپنے مینیجرز کا انتخاب کرتے ہیں۔. وہ حاصل کردہ نتائج کو قائدانہ صلاحیتوں پر، پیشہ ورانہ نصاب پر، سول تجربے پر دیکھتے ہیں جو سیلون میں حاضری یا اقتدار کے گلیاروں میں چلنا نہیں ہے۔ پھر جارجیو فوسا سے بات کریں (اس سے آپ کو بحیرہ میلان جیسے پیچیدہ ڈھانچے کی کامیابی کے بارے میں بتائیں)۔ آپ بٹریو میں ڈینیلی کے Giampietro Benedetti سے ملتے ہیں، جس نے پوری دنیا میں اطالوی سٹیل ٹیکنالوجی برآمد کی ہے۔ Giovanni Arvedi اور Mario Caldonazzo کو دیکھنے کے لیے Cremona جائیں۔ اور اگر آپ شان و شوکت کے ساتھ ختم کرنا چاہتے ہیں، تو پڈووا میں انتونیو بنزاٹو یا پٹینی بھائیوں کے ساتھ اوسوپو کا سفر کریں۔ ایک بات یقینی ہے۔ وہ بہت واضح خیالات کے ساتھ اور سب سے بڑھ کر، اطالوی پیسوں اور فولاد کے دفاع کے لیے مفید حل کے ساتھ روم واپس آئے گا۔

2 "پر خیالاتIlva، جوتے کے لئے یا قابلیت کے لئے مینیجرز کا انتخاب کریں؟"

  1. میں بریشیا کا ایک پرانا اسٹیل ورکر ہوں۔ میں نے ایک سٹیل مل میں 24 سال اور آٹھ مہینے بطور میٹلرجسٹ کام کیا۔ میں تجارت جانتا ہوں۔ بہت سے لوگ موضوع کو جانے بغیر بولتے ہیں۔ دھات کو حاصل کرنے کے لیے آج دھات کو حاصل کرنے کے لیے صرف دو ہی امکانات ہیں: ایک بلاسٹ فرنس کے ذریعے کاسٹ آئرن حاصل کرنا اور اس کے بعد اسٹیل حاصل کرنے کے لیے کنورٹر میں ریفائننگ؛ بجلی کی بھٹی میں پہلے سے کم اور بعد میں پگھلنے والی گیس کا استعمال کرتے ہوئے پری ریڈکشن ٹریٹمنٹ کے ساتھ۔ بلاسٹ فرنس کے ساتھ آپ کی بڑی پیداوار اور پہلے سے کم قیمت کے مقابلے کم لاگت آتی ہے۔ پری ریڈوسر میں بڑی مقدار میں سلیگ شامل ہوتا ہے جسے مشکل کے ساتھ ساتھ گیس کی بہت زیادہ کھپت کے ساتھ ختم کیا جا سکتا ہے۔ آج، پوری دنیا میں، پہلے سے کم شدہ پودے کل 10 ملین اسٹیل میں سے تقریباً 1800 ملین ٹن اسٹیل تیار کرتے ہیں۔ اسکریپ سے شروع ہونے والی پیداوار صرف "پرانی ریلوے" کے ٹکڑوں کو ریمیلٹنگ اور ریفائننگ ہے جو کہ بہترین مقداری اور معیاری نتائج حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
    دھیان سے، کچھ اسٹیل صرف اسکریپ سے تیار نہیں کیے جا سکتے ہیں، ان کے لیے بنیادی کاسٹ آئرن کی ضرورت ہوتی ہے، یعنی بلاسٹ فرنس۔ تو آخر میں: اگر ہم بلاسٹ فرنس کو ختم کر دیتے ہیں تو ہمیں پہلے سے کم کر کے سٹیل تیار کرنا ہو گا، متعلقہ مسائل کو حل کرنا ہو گا اور ہر اس چیز کے لیے زیادہ ادائیگی کرنی ہو گی جس میں براہ راست یا بالواسطہ سٹیل ہو، یعنی تقریباً ہر چیز۔ یا معدنیات کے آئرن آکسائیڈ کو کاربرائز کرنے کے لیے ایک نیا نظام ایجاد کریں تاکہ کاسٹ آئرن اور اس لیے اسٹیل حاصل کیا جا سکے۔

    جواب
  2. مجھے ایسا لگتا ہے کہ ارویدی کے پاس آدھے عملے کے ساتھ اور برقی بھٹیوں کی ٹکنالوجی کے ساتھ ٹرپل ٹرن اوور ہے، جو اسکریپ کے استعمال کی اجازت دیتا ہے، اس لیے ڈسٹ پارک کے مسئلے کے بغیر جو ٹرانٹو کو آلودہ کرتا ہے۔

    جواب

کمنٹا