FS Italiane 2021 میں منافع کی طرف لوٹ رہا ہے۔تکنیکی سرمایہ کاری پر ریکارڈ اخراجات کے باوجود۔ یہ Luigi Ferraris کی قیادت میں گروپ کی طرف سے مطلع کیا گیا تھا ایک نوٹ میںیہ بتاتے ہوئے کہ منافع پر کھڑا ہے۔ 193 ملین (562 میں 2020 ملین کے بھاری نقصان کے بعد) سرمایہ کاری میں 40 فیصد اضافہ ہوا سالانہ بنیادوں پر، 12,5 بلین، جن میں سے 10 ریلوے اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے میں۔
آمدنی اور منافع
I آمدنی 12,2 کی بندش کے بعد ریل اور روڈ ٹریفک کی جزوی بحالی کی بدولت آپریٹنگ حجم بڑھ کر 12 بلین (+2020%) ہو گیا۔
منافع کے محاذ پر، EBITDA (ایبٹڈا) 255 ملین بڑھ کر 1,9 بلین (+15,6%) ہو گیا۔
ایف ایس کے سی ای او فیراریس کا تبصرہ
یہ تعداد "ہماری تمام سرگرمیوں کو دوبارہ شروع کرنے کے لئے ایک ٹھوس بنیاد کی نمائندگی کرتی ہے - FS کے سی ای او فیراریس کے تبصرے - اگرچہ ایک ایسے سیاق و سباق میں جو ابھی بھی وبائی مرحلے کے آخری اختتام اور یوکرین میں جاری المناک جنگی واقعات کے ذریعہ مشروط ہے"۔
ایف ایس پر کوویڈ کا اثر
FS Italiane نے مزید کہا، COVID-19 سے منسلک معاشی اثرات کی وجہ سے، 2021 میں آپریٹنگ ریونیو میں ریفریشمنٹ کنٹریبیوشنز کی رجسٹریشن بھی شامل ہے، جس کا تصور قومی اور بین الاقوامی سطح پر مختلف قوانین اور جاری کردہ فرمانوں کے ذریعے کیا گیا ہے، جس کی کل رقم 958 کے برابر ہے۔ ملین، کسی بھی صورت میں 9,1 میں تسلیم شدہ رقم (2020 ملین) سے کم (-1.054%)۔
آپریٹنگ اخراجات
I آپریٹنگ اخراجات سال کے لیے ان کی رقم 10,3 بلین تھی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 1,1 بلین (+11,5%) زیادہ ہے۔ دونوں عملے کے اخراجات (€332 ملین) اور دیگر آپریٹنگ اخراجات (€730 ملین)، سب سے بڑھ کر کاروباری سرگرمیوں کی بحالی سے منسلک ہیں اور جزوی طور پر، افراط زر کی وجہ سے جو کہ 2021 کے دوسرے نصف حصے سے بڑھنے میں ترجمہ کرتا ہے۔ خام مال کی قیمت، بنیادی طور پر بجلی کی قیمت۔
مقروض
سال کے آخر میں، ایف ایس اطالوی گروپ نے ایک قرض 8,9 بلین کا، جو کہ "2020 کے آخر تک، تقریباً 0,2 کے NFP/ایکویٹی تناسب کے مطابق رہتا ہے"۔
Pnrr میں FS کا کردار
نوٹ میں قومی بحالی اور لچک کے منصوبے میں گروپ کے کردار کا بھی ذکر ہے۔ آج تک، اٹلی کے لیے مختص 235 بلین میں سے، 25,2 بلین فنڈز پی این آر آر اور تکمیلی فنڈ سے FS گروپ کی کمپنیوں کو، خاص طور پر Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) کو بطور ایکچیوٹرز تفویض کیا گیا ہے۔
