اتحاد کی طرف سے کی جانے والی الیتالیہ کی انتظامیہ دوبارہ روشنی میں آ گئی ہے۔ Civitavecchia پراسیکیوٹر کے دفتر نے دھوکہ دہی کے دیوالیہ پن کی تحقیقات کا آغاز کیا ہے تاکہ یہ سمجھا جا سکے کہ آیا Alitalia کے کھاتوں میں maxi hole میں عرب کمپنی کے منتخب کردہ مینیجرز کی کوئی ذمہ داریاں ہیں۔
گارڈیا دی فنانزا نے 22 مئی بروز منگل دستاویزات حاصل کیں اور الیتالیہ ہیڈ کوارٹر میں کمپیوٹرز کی جانچ کی۔ Fiamme Gialle کے معائنے کا فیصلہ عدلیہ نے اس سزا کی بنیاد پر کیا جس کے ساتھ Civitavecchia کی عدالت نے - 11 مئی 2017 کو - سابقہ قومی ایئر لائن کے دیوالیہ ہونے کا اعلان کیا۔
ایکسرے، تقریباً دو سال: یعنی وہ مدت جو اتحاد کے ذریعے 49% الیتالیہ کے حصول سے شروع ہوتی ہے (1 جنوری 2015 کو مکمل ہوئی) اور نئے مالیاتی بحران کی تصدیق، جو 2 مئی 2017 کو ہوا، جب حصص یافتگان نے کمپنی کی غیر معمولی انتظامیہ کے آغاز کی منظوری دی۔ اور وصول کنندہ۔ ڈیڑھ سال جس میں اطالوی کیریئر کے اکاؤنٹس خراب ہوتے رہے۔ 2016 میں صدر کے (آپریشنل اختیارات کے بغیر) لوکا کورڈیرو دی مونٹیزیمولو کے کہے گئے الفاظ کو بھولنا مشکل ہے: "ہم ایک دن میں 500 یورو کھوتے ہیں، ذمہ داری کے عمل کی ضرورت ہے۔"
زیر تفتیش اس لیے انتظام کے کارپوریٹ، انتظامی اور اکاؤنٹنگ پہلوؤں کو جیمز ہوگن اور اس کے زیرقیادت مینیجرز نے انجام دیا، لیکن سب سے بڑھ کر دو کارروائیوں کو مشکوک سمجھا گیا: الیتالیہ سے اتحاد اور ملیمگلیا پوائنٹس کے لیے کچھ قیمتی اثاثوں کی منتقلی (فروخت)۔ .
La ایلیٹالیا کے اوپر طوفان اس وجہ سے کئی محاذوں پر بدستور جاری ہے۔ کم نہ سمجھنا یورپی میچ: یورپی کمیشن نے جنٹیلونی حکومت کی طرف سے دیے گئے برجنگ لون کی تحقیقات شروع کر دی ہیں۔ جاری پارلیمانی بحث کا ذکر نہ کرنا۔ 23 مئی کو بحث ہوئی۔ عارضی بقا کو یقینی بنانے کے لیے ترمیم کمپنی کی بھی اگر اب یہ سوال نئی حکومت کی میز پر ہی ختم ہو جائے گا جسے الیتالیہ کی قسمت کا فیصلہ کرنا ہو گا۔ Matteo Salvini اور Luigi Di Maio کی طرف سے حالیہ دنوں میں کئے گئے بیانات کی بنیاد پر، بلکہ اس کے مطابق جو حکومتی معاہدے میں بیان کیا گیا ہے۔، ایئر لائن کو دوبارہ لانچ کیا جانا چاہئے اور اسے ملک کے اسٹریٹجک اثاثہ کے طور پر فروخت کے لئے پیش نہیں کیا جانا چاہئے۔
