ایلیٹالیا کی افسوسناک کہانی اس کی تازہ ترین مثال ہے۔ (کم از کم ہم امید کرتے ہیں کہ) ہمارے پیداواری نظام کے ایک بڑے حصے کی کھپت کی طرف سے کئے گئے بری سیاست، کارپوریٹ اور پسماندہ ٹریڈ یونینزم، اور سرمایہ داری کے درمیان اتحاد جو مارکیٹ کے اصولوں سے زیادہ، عوامی حکام کے ساتھ مبہم تعلقات پر مبنی ہے۔ گیانی ڈریگنی۔, Il Sole 24 Ore کے ایک باصلاحیت صحافی، مالیاتی گوشواروں کا تجزیہ کرنے اور نجی مالیات اور ریاستی خزانے کے درمیان ٹیڑھی مداخلت کا پردہ فاش کرنے کے ماہر، حالیہ اطالوی معاشی تاریخ کے اس صفحے کو 300 صفحات کے بڑے حجم میں بیان کرتے ہیں (دلیر کپتان – Chiarelettere 16,60 یورو) جو ذیلی عنوان سے واضح طور پر بتاتا ہے کہ اصل میں کیا ہوا: "وہ بیس نائٹ جنہوں نے الیتالیہ کی نجکاری کی اور ملک کو ڈبو دیا۔"
ہماری فلیگ کمپنی میں کیا ہوا، جسے اب بجا طور پر "فلیگ کمپنی" کا نام دیا گیا ہے، جو 2008 سے شروع ہوا، جب کہ ایئر فرانس نے ان شرائط پر ایلیٹالیا پر قبضہ کرنے کی پیشکش کی کہ خود پروڈی، پھر وزیر اعظم اس نے آسان فیصلہ کیا معاشرے کو معاشی طور پر منظم کرنے میں ریاست کی نااہلی کی وجہ سے۔ ٹریڈ یونینوں کی مخالفت، کے الٹراس کے بائیں Bertinotti کی قیادت میں، کے مصر دات جو ہر قیمت پر مالپینسا ہوائی اڈے کے کردار کا دفاع کرنا چاہتے تھے، فرانسیسی کمپنی کے سربراہ کو فرار کرا دیا، سپنیٹا، اور ایلیٹالیا پراٹو کے صدر کے استعفیٰ کا باعث بنی، جس نے جاتے جاتے مایوسی سے کہا: "اس معاشرے میں ایک لعنت ہے، اسے بچانے کی کوشش صرف ایک بدمعاش ہی کر سکتا ہے۔"
Exorcist کا کردار سلویو برلسکونی نے نبھایا کہ انتخابی وجوہات کی بنا پر انہوں نے یہ وعدہ کرنا آسان سمجھا کہ سب کچھ پہلے کی طرح جاری رہے گا۔ انتخابات جیتنے کے بعد، برلسکونی کی حکومت، بنکا انٹیسا کی مدد سے، وہ کاروباریوں کا ایک کنسورشیم قائم کرنے میں مصروف ہونے لگا جس کو الیٹالیا کی قیامت سونپنا ہے۔ میں نے تلاش کیا بیس کاروباری افراد، جن میں سے کسی کو بھی ایئر لائن کا تجربہ نہیں تھا، اس کے علاوہ ایک صنعتی پارٹنر اقلیتی حصص (25%) کے ساتھ جس کی نشاندہی کی گئی ہے۔ ایئر فرانس. آپریشن ایک کے طور پر ترتیب دیتا ہے۔ کنٹرول ناکامی نئے شراکت داروں کے ساتھ پرانے ایلیٹالیا کے کچھ اثاثے لے کر تمام قرضوں کو چھوڑ دیا اور بری کمپنی میں 7000 سے زیادہ لوگ بے کار سمجھے گئے۔ اطالوی ٹیکس دہندہ دوسرے الفاظ میں یہ آتا ہے قرض ادا کرنے کے لیے بلایا پرانی انتظامیہ نے کیا e ad 7000 بے کاروں کے لیے ایک بھرپور فالتو فنڈ پر کام کریں۔ انہیں ریٹائرمنٹ تک لے جانے کے لیے بہت طویل عرصے تک گھر پر چھوڑ دیا گیا۔
بہر حال نیا Alitalia اتارنے میں ناکام رہتا ہے۔ یہاں تک کہ روم میلان روٹ پر اسے دی گئی اجارہ داری اور اس کے نتیجے میں ٹکٹ کی قیمتوں میں اضافے کے باوجود، کمپنی کے کھاتوں کو دوبارہ توازن میں لانا ممکن نہیں تھا۔ تین سال کے دیوالیہ ہونے کے بعد، منیجنگ ڈائریکٹر روکو سبیلی نے تولیہ پھینک دیا۔
لیکن یہ کون ہیں؟ شیئر ہولڈرز برلسکونی نے محب وطن کہہ کر کس کا شکریہ ادا کیا؟ اطالوی انٹرپرینیورشپ میں تمام بہترین نام ہیں سوائے Fiat اور Mediobanca کے: کولانینو (لیڈر) سے مارسیگاگلیا تک، ریوا سے ٹرونچیٹی تک، بینیٹن سے گیویو تک Ligresti اور Bellavista Caltagirone کے ساتھ ختم کرنا۔ اس Brancaleone فوج کو کس نے ساتھ رکھا ہے، جس کے اندر، تاہم، جوش و خروش کے مختلف درجات ہیں، یہ بینکا انٹیسا کے سی ای او کوراڈو پاسیرا ہے جس نے خود کو سسٹم بینک کا اعلان کیا ہے۔، یعنی ایک ایسا بینک جو اپنے حصص یافتگان کے مفادات سے بالاتر ہو، اس کے بجائے پورے ملک کے زیادہ عمومی مفادات کو سنبھالے۔ تاہم، ایسا نہیں لگتا کہ نظام کے نام نہاد آپریشنز نے یا تو شیئر ہولڈرز کے لیے یا ملک کے لیے کوئی حقیقی فائدہ پہنچایا ہے کیونکہ یہ آپریشنز ذمہ داریوں کو الجھانے کا رجحان رکھتے ہیں، یہ موثر صنعتی صلاحیتوں پر مبنی نہیں ہیں، بلکہ مختلف مفادات کے نیٹ ورک کی کوشش کرتے ہیں۔ اور اکثر مخالفت کی جاتی ہے، بنیادی طور پر سیاست کی فوری ضروریات کا جواب دینا۔
ان بہادر کپتانوں کی تفصیل جو گیانی ڈریگنی نے پیچیدہ بدنیتی کے ساتھ انجام دی ہے، ایک حقیقی خاکہ پیش کرتا ہے۔ اطالوی سرمایہ داری کی "خوفناکیوں کی گیلری" بہت زیادہ میرٹ پر نہیں بلکہ مالی اور سیاسی تعلقات اور پلاٹ دونوں پر مبنی ہے، اور بتاتا ہے کہ اطالوی نظام کیوں ٹوٹتا جا رہا ہے اور پورا ملک 15 سالوں سے بنیادی طور پر تعطل کا شکار ہے۔ فیصلہ خفیہ طور پر وائٹ ہاؤس کو ارسال کیا گیا۔روم میں سابق سفیر رونالڈ سپوگلی: "الیتالیہ کہانی اس بات کی ایک افسوسناک یاد دہانی ہے کہ اٹلی میں چیزیں کیسے کام کرتی ہیں۔ اور برلسکونی کی آزاد منڈی کی سرمایہ داری کے کچھ بنیادی اصولوں کی کمزور پابندی۔ جس طرح سے اس معاہدے کو سنبھالا گیا ہے اس نے دنیا کو سرمایہ کاری پر اٹلی کی حدود کی واضح یاد دہانی کرائی ہے۔"
یہی وجہ ہے کہ بیرون ملک سے بہت کم لوگ ہمارے ملک میں سرمایہ کاری کرنے آتے ہیں۔ اور پھر ہم مارچیون کی بربریت کے بارے میں شکایت کرتے ہیں جس نے میڈیوبانکا کو بالکل اس لیے چھوڑ دیا تھا کہ وہ کسی بھی کم یا زیادہ اچھے سیلون میں شامل نہیں ہونا چاہتا تھا! ماریو مونٹی اچھی طرح جانتے ہیں کہ ریاست کو ترتیب دینے کے ساتھ ساتھ، انہیں اطالوی نجی نظام میں بہت سے قوانین کو بھی تبدیل کرنا ہوگا۔ کمپنیوں کی ملکیت میں زیادہ نقل و حرکت بھی شامل ہے جہاں حصص یافتگان اور مینیجرز جن کے تسلی بخش نتائج نہیں ہیں انہیں مارکیٹ کے شفاف نظام کو راستہ دینا چاہیے۔ مختصر یہ کہ مونٹی کے لیے بہت سے قلعے ٹوٹنے ہیں۔ میلان اسٹاک ایکسچینج سے بات کرتے ہوئے حکومت کے سربراہ نے جو ذکر کیا اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ وہ اس سے پوری طرح واقف ہیں۔
