2020 temettü sezonu, koronavirüs acil durumu nedeniyle ciddi şekilde tehlikeye girme riski taşıyor. Son (ve önemli) kayıpların ardından kuponlar sayesinde bir miktar toparlanmayı uman yatırımcılar için bir başka kötü haber daha.
Saate göre borsada işlem görmeye karar veren şirketlerin sayısı artıyor kuponu askıya al veya iptal et pandeminin tüm dünyada neden olduğu ve neden olmaya devam edeceği ekonomik ve finansal zorluklarla yüzleşmek için gereken daha fazla likiditeyi bir kenara ayırmak için. Ne kadar süreceği ve hatta darbenin ne kadar sert olacağı bilinmiyor, bu nedenle kasa ve varlıkları destekleyerek etkiyi kontrol altına almak için hazırlanmak daha iyidir. Uluslararası düzeyde çeşitli grupların Covid-19 acil durumu karşısında benimsemeye karar verdiği yaklaşım budur.
BREMBO VE AMPLIFON 2020 TEMETTÜ ARTIŞI
Piazza Affari söz konusu olduğunda, şimdilik oyalanmaya karar veren üç şirket var: Brembo, Amplifon ve Cattolica.
İlkinden başlayarak, son 9 Mart Brembo 2019 hesaplarını yayınlayarak, buna paralel olarak yönetim kurulunun hissedarlar kuruluna hisse başına 22 sent temettü dağıtılmasını teklif edeceğini duyurmuştu. Ayrılma tarihi 18 Mayıs 2020, ödeme tarihi ise 2 gün sonra olarak belirlenmişti. Ancak acil durumun yayılması, Bergamo şirketini geri adım atmaya zorladı.
Brembo, Coronavirüs'ün olası ekonomik yansımaları nedeniyle 2020 temettü ödemesini askıya aldığını duyurdu. Yönetim Kurulu, "Covid-19 virüs salgınının yayılmasının ardından küresel ekonomik senaryodaki önemli değişikliği not etti" ve "grubun sermaye sağlamlığını desteklemek ve gelecekteki ekonomik-finansal riskleri kontrol altına almak için ihtiyatlı bir yaklaşım benimsemek" etkiler, bu nedenle yönetim kurulu, 2019 yılı kazançları üzerinden temettü dağıtma kararını askıya aldı. zaten onaylandı". Bergamo merkezli şirketin notunda okuduğumuz, ancak bir çatlak bırakıyor: 2019 kârlarına ilişkin temettü, Covid-19 ile bağlantılı mevcut durum aşıldığında eninde sonunda önerilecek.
Temettünün durdurulması, Mid Cap'te sabah ortasında %9 düşerek 8,01 Euro'ya düşen hisse fiyatı üzerinde sonuçlar doğuruyor. için aynı kader amplifon (%-4,41'den 17,76 Euro'ya). 20 Mart Cuma günü şirket, "Sağlık acil durumunun yoğunlaşması ve Covid-19'un yayılmasıyla bağlantılı sosyo-ekonomik etkiler göz önüne alındığında", "Amplifon bunu ihtiyatlı ve düzenli bir şekilde uygun görmüştür" notunu okuduğunu duyurdu. Mali harcamaları sınırlandırarak şirketin mali yapısını daha da güçlendirmek için 2019 yılı kârı dağıtım teklifini onaylayın." Detayda Yönetim kurulu, karın tamamının birikmiş kar yedeklerine ayrılmasını Genel Kurul'a teklif eder. Tercüme edildi, 2020 sezonu için temettü olmayacak.
O da zaman alır 2020 temettü ile ilgili herhangi bir kararı ertelemeyi seçen Cattolica Assicurazioni "Aynısını varsaymak için daha ayrıntılı bir çerçeveye" sahip olmak için "pandeminin yayılmasının ardından finansal piyasalardaki aşırı oynaklık" nedeniyle.
TEMETTÜLER 2020: ULUSLARARASI DEVLERDEN DE DUR
Yıllarca süren iç savaşın ardından Airbus ve Boing bir konuda hemfikir: 2020 temettülerinin sonu. Avrupa göklerin devi, hissedarlarına 2019 yılı temettü ödemesini ve 2020 sonuçlarıyla ilgili tahminlerini iptal etti. yönetim kurulu, "yaklaşık 2019 milyar Euro'luk toplam değeri temsil eden hisse başına 1,80 Euro'luk önerilen 1,4 temettüsünü geri çekecek". 737 Max ile ilgili sorunlar nedeniyle uzun süredir ciddi sıkıntı yaşayan Boeing ise, kupon ödemelerini askıya aldığını ve bir sonraki duyuruya kadar tüm hisse geri alım programlarını iptal etmeyi planladığını açıkladı.
Bu bağlamda derin düşünmeliyiz. tüm küresel havacılık sektörünün krizi. Koronavirüs havayollarını dize getiriyor ve Havacılık Merkezi'ne (Çapa) göre, Mayıs ayı sonuna kadar birçok şirket zaten iflas etmiş olacak. Birkaç gün önce, IATA 113 milyar dolarlık gelir kaybından söz etti, bu rakam artık keskin bir şekilde artacak gibi görünüyor.
Otomotiv sektörüne dönersek, sektörde temettü dağıtımını askıya alan ilk şirket Ford. 4 Şubat'ta ABD'li şirket, hissedarlarını toplam 2,5 milyar avroluk bir kuponla "ödüllendirmeye" karar vermişti. Kararın temelinde, koronavirüs nedeniyle tesis edilen üretimin durdurulması yer alıyor.
