Является ли Fiat по-прежнему итальянской компанией или это многонациональная компания без контрольной страны, в отношении которой она движется в соответствии со своими промышленными удобствами, не желая уважать правила своей контрольной страны? В этом ли истинный смысл выхода компании из Конфиндустрии, который также рискует ослабить промежуточные субъекты, необходимые для защиты той социальной сплоченности, к которой призывают все в момент серьезного кризиса, подобного нынешнему?
Вот два основных вопроса, на которые комментаторы главных газет и многие политики всех направлений пытались дать ответ после решения Маркионне выйти из Конфиндустрии. Для Corriere della Sera ослабление представительства компаний в такое время является серьезной ошибкой, а для республики это решение свидетельствует о том, что Fiat все больше стремится покинуть Италию.
Проблемы, связанные с решением Fiat, многочисленны и взаимосвязаны. Чтобы избежать споров, следует сказать, что кажется нелогичным продолжать думать, что Fiat хочет покинуть Италию, когда он объявляет о двух важных инвестициях в Мирафиори и Пратола-Серра после инвестиций в Помильяно и Грульяско. И затем, прежде всего, противоречиво думать, что кто-то, кто хочет покинуть Италию, вступил в тяжелую борьбу за обновление производственных отношений и, прежде всего, за то, чтобы предложить альтернативу упадку промышленности и всей страны. Альтернатива, которая проходит через обмен между большей конкурентоспособностью и большей гарантией занятости и, в перспективе, более высокой заработной платой.
Правда в том, что все это Дело Fiat показывает, насколько сложно проводить реформы в Италии: на словах все взывают к ним, но потом, когда дело доходит до того, чтобы что-то изменить от старых привычек, все встают и предлагают тебе сначала позаботиться о ближнем. «Страна кажется неподвижной, — говорит генеральный директор Censis Джузеппе Рома, — и складывается ощущение, что на данный момент никто не определил суть дела. У нас проблемы, но мы не знаем, как из них выбраться. Возможно, нет даже точного представления о трудностях, с которыми мы сталкиваемся. Такое впечатление, что можно еще продолжать. Но как долго?»
Когда кто-то пытается что-то изменить, друзья призывают его быть осторожным, а враги жестоко атакуют его во имя защиты текущей ситуации, которая все еще считается лучшей, чем новая, которую он хотел бы построить. На самом деле фраза, которую Камюссо чаще всего произносит: «Эти боссы хотят вернуться в 800 век».
«Конечно, однако, — говорит Джузеппе Рома, — даже Fiat допустил некоторые ошибки в коммуникации и продолжает их делать. На самом деле создается впечатление, что мы имеем дело с безгосударственной компанией, стремящейся оборвать все связи не только с политикой, но и с социальной тканью этой страны. Если вы решите выйти из Конфиндустрии, то вам следует усилить свое непосредственное присутствие в районе и с различными ветвями гражданского общества именно для того, чтобы держать открытыми каналы разъяснений и диалога, при отсутствии которых компания действительно рискует быть воспринятой всеми, а не только историческими оппонентами, как инородное тело, таинственный и часто раздражающий объект. И это противоположность национальному чемпиону, который ставит итальянский флаг на 500 и на комбинезоны своих рабочих».
Тогда возникает вопрос, что такое Конфиндустрия и чем она будет после распада Fiat. Правые газеты радуются, потому что считают, что Маркионне хотел дистанцироваться от недавней позиции Марчегалья, который проявляет сильную нетерпимость к бездействию правительства Берлускони. Ничего, кроме мысли Маркионне, который, в случае чего, обвиняет Конфиндустрию в чрезмерной тактике, в том, что она уподобляется правительству, всегда готовому сделать шаг назад, чтобы не потерять согласие CGIL или какой-либо другой группы давления.
«Представительства, — говорит директор Censis, — находятся в некотором кризисе. Конфиндустрия — это очень большая и бюрократическая машина, которая рискует потерять свою динамику с точки зрения общей политики и свою способность агрегироваться в этой области из-за невозможности реагировать на новые потребности компаний, которые уже не удовлетворяются традиционными услугами. , но есть новые потребности развития своего бизнеса. Возможно, придется подумать о новой реформе, но я не знаю, возможно ли это при нынешнем преобладающем присутствии государственных предприятий, которым суждено все больше и больше учитываться и которые к тому же все больше связаны с политикой».
Суть проблемы в реформах. Сделать их — значит коренным образом изменить поведение многих социальных групп и, прежде всего, сотен тысяч людей, живущих вокруг политики. Кто когда-нибудь сможет это сделать? Маркионне, по-своему скромно, пытается сделать несколько шагов. Сможет ли Конфиндустрия вернуть ту роль агента инноваций, которую, возможно, при других обстоятельствах она выполняла с большей последовательностью?
