Если все пройдет гладко, Брюссель (то, что никогда не следует воспринимать как должное) 19 февраля 27 официально начнут новая европейская миссия морской безопасности Аспидес для защиты торговые корабли в Красном море до пролива Ормузский от нападений проиранских ополченцев Хути Йемена.
Страны, которые будут участвовать
Миссия, которую настоятельно желали Италия, Франция и Германия который обсуждал это в понедельник, 22 января, в Совете по иностранным делам, все еще требует технических корректировок, которые в настоящее время рассматриваются Военно-политической группой ЕС. Португалия, Дания, Греция, Голландия и Бельгия, безусловно, также примут участие, предоставив людям и средства. Испания и Ирландия не пошлют людей или корабли. Но, как пояснил Верховный представитель европейской внешней политики Жозеп Боррель, "неучастие - это один вопрос, противодействие - другой". Тогда возникает вопрос, касающийся генерирование силы: Италия и Франция запрашивают наличие как минимум пяти кораблей с воздушным прикрытием истребителя, тогда как пока достигнута договоренность только о трех кораблях на ротационной основе.
Таяни: «Это будет не военная миссия», а «активная оборона»
Глава итальянской дипломатии Антонио Таяни (который с сегодняшнего дня будет находиться с миссией в Ливане и Израиле) уточнил, что это не будет военная миссия и не будет касаться целей на территории Йемена. Премьер-министр Мелони также настаивал на том, что для оборонительной миссии такого рода не потребуется одобрения парламента. Но Таяни также говорил о «активная защита» то есть наши корабли с теми правилами ведения боя, которыми они будут оснащены, смогут не только защищаться от прямых атак, но и перехватывать дроны или ракеты (не баллистические), которые могут нанести ущерб торговому движению. Отсюда и требование оппозиции принять решение голосованием Парламент, просьба, которую правительство считает, что оно не будет выполнено, поскольку миссия ЕС по своей природе отличается от миссии США и Великобритании, которая имеет строго «боевые» характеристики.
Кто будет командовать миссией Аспидес?
Среди решений, которые придется принять до 19 февраля, есть и то, что касается командования Миссия Аспида. Испания в настоящее время возглавляет миссию по борьбе с пиратством в Атланте, а французы возглавляют миссию Эмасо Агенор, которая контролирует Ормузский пролив.
«Мы должны иметь право и обязанность защищать наш торговый трафик», — пояснил он. Таяни потому что «Италия живет с экономической точки зрения также благодаря экспорту, на который приходится 40% ВВП и который в основном проходит через Красное море». В Красном море уже есть миссия ЕС, где находятся два итальянских фрегата, но пространство для действий этой миссии ограничено».
Новый президент Confitarma также вмешивается в кризис на Красном море. Марио Занетти который, представляя вчера свою команду и приоритеты судовладельцев, дал понять, что безопасность является «основополагающим фактором конкурентоспособности морской транспортной отрасли и страны». Спасибо правительству и военно-морскому флоту, которые «смогли оперативно отреагировать» на новую угрозу в Красном море. «Мы внимательно наблюдаем за развитием ситуации, — пояснил Занетти, — понимая, что для всех нас главным благом является защита наших экипажей, которые обучены работать, а не вести войну».
