The represiune asupra importurilor tehnologice din China în Statele Unite. După interzicerea produselor Huawei și L "ideea de a interzice rețeaua de socializare TikTok, departamentul de comert Americanul este gata să prezinte un propunere de interzicere a utilizării software-ului și hardware-ului Chineză în vehicule conectate și autonome, ridicând preocupări de securitate națională. O mișcare care face parte din ultimele inițiative ale administrației Biden pentru reduce riscurile legate de tehnologia chineză în infrastructurile critice.
Interdicția produselor chinezești: risc de securitate națională
Autoritățile americane, potrivit unor surse Reuters, sunt alarmați de posibilitatea ca companiile chineze să poată colectează date privind șoferii americani și infrastructura. Există și frica de manipulări externe în vehiculele conectate la internet și sistemele de navigație. Propunerea include interzicerea importului și vânzării de vehicule din China care conțin software sau hardware pentru comunicații și sisteme de conducere automată.
Gina Raymond, Secretarul Comerțului, a evidențiat anterior riscurile asociate cu utilizarea tehnologiei chineze în vehiculele americane, spunând că întreruperea software-ului ar putea provoca accidente catastrofale. „Îți poți imagina cel mai catastrofal rezultat din teorie dacă ar exista câteva milioane de mașini pe drum și software-ul ar fi dezactivat”, a explicat Raimondo.
Preocupările s-au intensificat de când președintele Biden a ordonat ainvestigarea riscului pentru securitatea națională legată de vehiculele chineze, subliniind că majoritatea mașinilor moderne sunt conectate, precum smartphone-urile pe roți, și interacționează cu telefoanele, sistemele de navigație, infrastructura critică și companiile producătoare. „Nu voi lăsa să se întâmple asta sub administrația mea”, a spus Biden.
În ce constă interdicția?
Interdicția propusă va afecta toate vehiculele care oferă funcții conectate, cum ar fi Bluetooth și capabilități de conducere autonomă. Legislația prevede că interzicerea software-ului intră în vigoare cu modelele 2027, în timp ce cel pehardware-ul este de așteptat să fie lansat în 2029 sau 2030.
Producătorii de automobile, inclusiv General Motors, Toyota și Volkswagen, au avertizat că adaptarea la noile cerințe hardware și software va necesita timp și resurse considerabile, deoarece sistemele lor sunt supuse unor procese riguroase de inginerie și validare.
Este posibil ca restricțiile să fie extinse și la alte națiuni considerate „ostile”, precum Rusia, deja afectate de interzicerea produselor Kaspersky.
Administrația Biden a intensificat deja restricțiile asupra importurilor din China, impunând tarife mari, inclusiv tarife de 100% la vehiculele electrice. Noile măsuri, care vor fi în vigoare din 27 septembrie, au fost concepute într-un context de tensiuni comerciale și geopolitice tot mai mari cu China.
Următorii pași
Departamentul de Comerț îl va oferi publicului 30 de zile pentru a comenta propunerea înainte de finalizarea sa, oferind astfel o oportunitate companiilor și cetățenilor de a-și exprima opiniile. După perioada de consultare, propunerea ar trebui să devină operațională.
