O reducere cu 7,1% a pasagerilor în porturile de croazieră italiene, la 10,3 milioane, cu un milion mai puțin decât în 2016, în principal datorită numărului mai mic de nave de croazieră care vor face escală în porturile mediteraneene față de 2016. Acestea, în rezumat, sunt cele actualizate. prognozele traficului de croazieră așteptate în Italia în 2017 (imbarcare, debarcare și tranzit) întocmite de Risposte Turismo - o companie de cercetare și consultanță în slujba macro-industriei turismului - și cuprinse în noul „Cruise Special”. , publicație dedicată pentru turismul de croazieră ajuns la a șaptea ediție și disponibil de mâine pe site-ul web Risposte Turismo.
Aceste date, rezultatul informațiilor obținute din 46 de porturi de escală de croazieră, reprezentative pentru aproape întregul trafic de pasageri (2016%) și escale de nave (99,8%) în 97,4, confirmă și extind prognoza negativă pentru traficul de croazieră din țara noastră anunțată în septembrie anul trecut. în La Spezia cu ocazia celei de-a șasea ediții a Zilei Croazierei Italiene.
Potrivit noilor prognoze, la sfârșitul anului numărul de porturi capabile să gestioneze peste un milion de pasageri ar putea scădea de la 4 la 3: Civitavecchia (2,2 milioane, -5,9%), Veneția (1,4 milioane, -11,4%) , -1%) și Napoli (23,4 milion, -XNUMX%).
„Unsprezece milioane de pasageri continuă să fie numărul în jurul căruia fluctuează traficul de croazieră în Italia, uneori depășind acest prag, alteori coborând sub acesta”, a declarat Francesco di Cesare, președintele Risposte Turismo. „Este nevoie de atenție, investiții și coordonare pentru a ne asigura că croazierele în Italia continuă să reprezinte un sector care promite rezultate excelente”, a concluzionat di Cesare.
Pe lângă previziunile actualizate ale traficului de croazieră în 2017 în porturile italiene, noua ediție a „Speciale Crociere” produsă de Risposte Turismo conține o analiză a ofertei de dane pe vasele de croazieră pe zone de destinație.
Potrivit elaborărilor Risposte Turismo, în 2017 Mediterana ar putea înregistra cea mai mică cotă procentuală din totalul mondial din ultimii 10 ani, egală cu 15,5%, față de 18,3% în 2016 și 16,4% în 2007.
Prognozele pentru anul în curs, cuprinse într-o avanpremieră în noua ediție a raportului de cercetare, văd Caraibe pe primul loc (35,6%), urmată de Marea Mediterană (15,5%) și Europa non-mediteraneană (11,5%). Dintre zonele lumii se remarcă ponderea Asiei (10,9%), din ce în ce mai apropiată de podium în ciuda faptului că era de 10% în urmă cu 1,5 ani, demonstrând creșterea pieței de croaziere în această zonă geografică.
Raportul conține, de asemenea, o previzualizare a clasamentului primelor 10 porturi mediteraneene după numărul de pasageri gestionați în 2016.
Italia se laudă cu 5 aeroporturi în clasament, Civitavecchia pe locul 2 (la aproximativ 2,3 milioane în spatele Barcelonei cu aproximativ 2,7 milioane), Veneția pe locul 4 (aproximativ 1,6 milioane, în spatele Palma de Mallorca cu aproximativ 1,63), Napoli pe locul 6 (aproximativ 1,3 milioane). , Genova pe locul 8 (puțin peste 1 milion) și Savona pe locul 9 (aproximativ 910 mii).
