イタリアにあるはずだ 5～8の燃料供給施設を削減 合計23のうち。 これは本日石油組合の2011年報告書を発表した石油組合のパスカーレ・デ・ヴィータ会長が述べた。
「構造的介入の必要性についてはよく言われますが（下線はデ・ヴィータ）、そのうちの15つであるセルフサービスに加えて、今日客観的に見てあまりにも多くの販売店の数を削減する必要があります。消費ニーズに比べて多い。 わが国にとって適切なネットワークは、現在稼働している約 18 万 23 プラントと比較して、XNUMX 万 XNUMX ～ XNUMX 万 XNUMX プラントと考えられます。これにより、我が国のネットワークはヨーロッパ最大となります。 今日では、地域であっても、互換性のないものを閉鎖し、企業がより近代的で大規模なものに注力するためのツールがすべて揃っています。 これらすべてには社会的コストがかかるため、それを考慮して最小限に抑える必要があります。」
エネルギー料金は新記録を達成、18,4 年は +2011%
一方、Up は、原油価格の上昇により、2011 年のエネルギー料金が 62,7 億 (+18,4%) という記録的な水準に達したと発表しました。 対ユーロでのドル高により、２０１２年にはさらに６６０億─６６５億ドルまで増加する見通しだ。 イタリアの石油代金も増加しており、2012年には66％増の66,5億ユーロとなった。 そして今年については、「消費量の減少にもかかわらず、石油代は2011億に増加するだろう」とデ・ヴィータ氏は説明した。
精製危機、7.500人の雇用が危機に瀕
精製部門の危機に関しては、収まる気配はなく、「約7.500人の雇用が危機に瀕しており、見通しはますます厳しくなっている」。 De Vita 氏によると、「20 ～ 25% 過剰な生産能力をさらに削減する必要があり、残ったものに対して大規模な投資を行う必要があります。 イタリアには 16 の製油所があり、過剰生産能力はキャンセルする必要があります。」
7,4 年の税金、物品税、燃料付加価値税収入 +2011%
2011 年の石油製品からの税収全体は、37,7 年比 7,4% 増の 2010 億以上と推定されています。デ・ヴィータ氏は、価格上昇と増税が消費の減少をどのように補ったかを強調しました。物品税からの総収入は 710 億 3 万増加しました (+ 1,9%)、VAT によるものは 16,2 億 (+XNUMX%) です。
昨年、主要燃料に関連する物品税率はガソリンで24,8％、ディーゼルで40,2％（貨物輸送を除く）引き上げられ、それぞれ0,564リットル当たり0,704ユーロから0,423ユーロ、0,593リットル当たり2013ユーロからXNUMXユーロに引き上げられた。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日以降、これらの金利はさらに上昇するはずです。
