最も実用的で普及している輸送手段というわけではありませんが、そのイメージは依然として XNUMX 世紀の産業の象徴です。 について話しましょう 飛行船、今日彼の最も重要な誕生日を祝っています。
Il 24 9月の1852 – ちょうど169年前 – 世界は知っていた 史上初の動力飛行船. エンジニアが作成 ジュール・アンリ・ジファール、移動した媒体 27キロ フランスの空で、パリからトラップまで、約 3時間. 実際には、平均的な訓練を受けた人間が走るのにかかるよりも長くなります。 当然のことながら、航空機のエンジンは蒸気であり、出力はわずか XNUMX頭の馬 （今日では非常に少ないように見えますが、当時は並外れた成果でした）.
大観衆が集まるフランスの首都の競馬場から出発した飛行船を操縦したのはジファールだった。 車両の寸法が非常に大きかったため、単純な操作ではなかったに違いありません。 長さ44メートル そして持っていた 直径10メートル、総容積 2.500 立方メートル。 エンジンは単一のシリンダーを搭載し、石炭を燃料とし、直径 3,3 メートルの XNUMX 枚のブレードを備えたプロペラを駆動しました。 重量については、エンジン、ボイラー、燃料を足すと気になるところです XNUMXキンタル.
また、このジファードは、時速 10 キロメートルの速度を超えることができず、さらに軌道が非線形でした (飛行船は大きくて非常に遅い円を描いていました)。 いずれにせよ、フランスのエンジニアは、好ましい気候条件では、 制御飛行が可能でした. ライト兄弟の初飛行が半世紀後に行われたことを考えると、真に歴史的な一歩です。
