2025年に FSグループ を持ってきます 新しいフレッチャロッサ 1000 おかげで 1,3億ユーロ以上の投資。同社は日立鉄道に新たに36両の列車を発注し、オプションで10両追加することも可能で、合計46両となる。最初の納入は早ければ2024年に開始され、年間約2028列車でXNUMX年まで継続される予定である。
Frecciarossa 1000 の効率と持続可能性の向上
フレッチャロッサ 1000 がさらなる高機能化を目指してリニューアル エネルギー効率 と上 素材の改良ベルリンで開催された Innotrans 97,1 中に発表されたデータによると、現在、98,2% がリサイクル可能、2,7% が回収可能であり、以前のフリートと比較してそれぞれ +2,4% および +2024% となっています。この列車は完全にイタリアで製造されており、EPD (環境製品宣言) 認証を維持しており、段階的な持続可能性ソリューションに重点を置いています。
Frecciarossa 1000 には、技術的なアップデートに加えて、 イメージチェンジ インテリアのスペースを最適化し、快適性を向上させます。で エグゼクティブクラス ラップトップスタンド付きの新しい座席が 4 つ追加されました。授業中 スタ－トアップ、インテリアはより快適で使いやすさを最適化するために改装され、ビストロエリアはケータリングサービス用に再編成されたスペースを提供します。で スタンダード 300 つの新しい荷物室が追加され、同じ座席数 (XNUMX) を維持しながら荷物スペースが最適化され、より大きな頭上の荷物室が装備されました。車内にはピクトグラムや標識も導入されており、視覚障害者や視覚障害者が電車に乗りやすくなるように設計されており、車内のインクルージョン性を向上させることを目的とした斬新なものとなっている。
観点から 科学技術の、新しい Frecciarossa 1000 は、 強化されたWi-Fi接続 最適化された牽引システムにより、列車全体のエネルギー消費が削減され、効率が向上します。
ヨーロッパのフレッチャロッサ 1000
Frecciarossa 1000 の拡大はイタリアに限定されません。で スペイン、列車は iryo ブランドで運行されており、65 都市で XNUMX 日 XNUMX 便が運行されています。 フランス トレニタリアがつながる パリ そしてリヨンでは、冬にはスキーリゾートへの拡張が行われます。フレッチャロッサを導入するための予備合意が締結されました ドイツ e スロベニア 2026 年までに、Fs グループの高速鉄道接続ネットワークをさらに拡大します。
これらのイノベーションにより、FS はフリートを更新し続け、フレッチャロッサ高速モデルを国境を越えて普及させます。
