50ccの原付を買うことにしました。 良い価格で中古品を見つけました。 売り手との合意に達したら、あとは所有権の譲渡を伴う購入を正式に行うだけです。 操作を完了する方法は XNUMX つあります。ローカル DMV で。 認定サービスセンターまたはカーサービス代理店で。
代理店またはサービスセンターを選択した場合、手続きには数分かかりますが、130〜150ユーロの費用がかかります. 一方、原付が比較的安価であり、いずれにせよ、購入費用（保険、検査など）とともに付随費用が常に累積するため、この支出を避けたい場合は、民事に連絡する必要があります。モータリゼーション (MC)。 手順は少し長くなりますが、約 XNUMX ユーロ節約できます。 Civil Motorization も、理論的には市民に情報を提供するために使用される省庁サイト「The motorist's portal」も、この点に関して正確な情報を提供していないため、手順全体を要約することは有用かもしれません。
売り手は何をすべきですか？
車やオートバイの購入と原付の購入の最初の違いは、原付は PRA (Public Automobile Register) に登録されていないことです。 したがって、所有権証明書はありません。 実際、原付の特徴は、車両を参照する流通証明書によって所有者にリンクされていることですが、これは個人のナンバープレートに対応しています。 これは、販売終了時にプレートが元の所有者に残り、彼の名前で登録された別のモペットに再利用できることを意味します。 ただし、「原付の流通停止の連絡」という正式な行為が必要です。 それを入手するには、売り手は地元の市民自動車の原付事務所に行くか、信頼できる人（または買い手自身）に委任し、原付事務所が選択した場所にあることを確認する必要があります（これは常にそうであるとは限りません） ）。 いずれの場合も、販売者の ID カードと税コードのコピーを MC で提示し、フォームに記入する必要があります。 TT2118形 そして、l 'アタッチメント2ビス. 出品者は、これらの手続きにかかる一切の費用を負担しません。
買い手は何をすべきですか？
この時点で、売り手が支払う料金は確定されます。 ボールは購入者に渡されます。 まず第一に、彼は「インフラストラクチャーおよび持続可能なモビリティー省」のために請求書を支払わなければなりません。 2021 年 XNUMX 月までは、事前に印刷された特別な郵便伝票を使用して郵便局でこの操作を行うことができました。 行政の改革により、支払いは PagoPA プラットフォームを介してオンラインで行う必要があります。
幸いなことに、これらの管理タスクに関しては、「ドライバーのポータル」の方が効率的です。 ビデオチュートリアル プラットホームでの移動方法について。
具体的には、支払われる支払伝票は次のとおりです。 4028、32,00 ユーロの費用がかかります。 それから。 9001、10,20 ユーロの費用がかかります。購入したモペットと一致するために新しいナンバー プレートが必要な場合は、No. 121012、13,58 ユーロ。 したがって、最悪の場合、費用は 55,78 ユーロになります。
支払い証明書を印刷した後、購入者は、自分の書類のコピー、税コード、および「原付の流通停止証明書」の認証されたコピーと一緒に、常に地元の MC の原付事務所に持参する必要があります。売り手によって彼に届けられました。 同時に、彼は同じ TT2118 フォームに記入する必要がありますが、この場合は更新された流通証明書の発行のためであり、おそらく私たちが持っていない場合はナンバー プレートです。
この時点で、Civil Motorization は更新された流通証明書を発行し、私たちはすべての意図と目的において原付の新しい所有者になります。
