सौर विकिरण से संबंधित सॉफ्टवेयर गड़बड़ी के कारण एयरबस ने 6.000 ए320 विमानों को ग्राउंडेड कर दिया है, जिसके परिणामस्वरूप हजारों उड़ानें रद्द हो गईं, वैश्विक स्तर पर देरी हुई और एयरलाइंस को परिचालन संबंधी बाधाओं का सामना करना पड़ा।
कम लागत वाली एयरलाइन ने अपनी "हरित क्रांति" शुरू कर दी है, लेकिन डिजिटल रूप से कम जानकार यात्रियों पर €55 का कर लगाने के लिए इसकी आलोचना हो रही है। जुर्माने से बचने के लिए एक छोटी गाइड।
रयानएयर ने रिकॉर्ड तोड़ छमाही का समापन 42% बढ़कर €2,54 बिलियन के मुनाफ़े के साथ किया। किराए में 13% की वृद्धि, 119 करोड़ यात्रियों की संख्या और बोइंग की नई डिलीवरी ने 2026 के पूर्वानुमानों को बढ़ावा दिया। ओ'लेरी ने यूरोपीय संघ आयोग पर एक नया हमला बोला।
अपने कैपिटल मार्केट डे पर, लुफ्थांसा प्रशासनिक कर्मचारियों में 20% की कटौती, यानी लगभग 3.000 पदों की कटौती की घोषणा करेगा। इसका उद्देश्य लागत कम करना और मार्जिन बढ़ाना है। आईटीए एयरवेज, जिसमें इस जर्मन समूह की 41% हिस्सेदारी है, पर इसका कोई असर नहीं पड़ेगा।
आईटीए के स्वामित्व वाली अलीटालिया से बिल्कुल मिलती-जुलती। 1 जनवरी, 2026 से कंपनी को अपना नाम, लोगो और वेब डोमेन छोड़ना होगा। रीब्रांडिंग की प्रक्रिया चल रही है, लेकिन साथ ही 900 करोड़ यूरो की नई कानूनी लड़ाई भी शुरू हो गई है।
2 की दूसरी तिमाही में, लुफ्थांसा ने अपना मुनाफ़ा दोगुना कर दिया, जिसका कुछ श्रेय आईटीए एयरवेज़ को भी जाता है। एयर फ़्रांस-केएलएम की प्रीमियम उड़ानों में वृद्धि हुई। आईटीए ने अपनी 2025-2026 की योजना में नए मार्गों और विमानों की घोषणा की। यहाँ प्रमुख यूरोपीय एयरलाइनों के आँकड़े और रणनीतियाँ दी गई हैं।
रयानएयर ने हैंड बैगेज के लिए नए उपायों की घोषणा की। कंपनी ने यूरोपीय संघ पर हमला किया: "वॉन डेर लेयेन निष्क्रिय है, ड्रैगी रिपोर्ट द्वारा अनुरोधित सुधार की आवश्यकता है"
एयर फ्रांस-केएलएम कैसललेक और लिंड इन्वेस्ट के शेयर खरीदकर स्कैंडिनेवियाई एयरलाइन एसएएस में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाकर 60,5% कर देगा। 2026 में होने वाला यह सौदा 2024 में शुरू हुए सहयोग के बाद उत्तरी यूरोप में समूह की उपस्थिति को मजबूत करेगा।
यूरोपीय संसद की परिवहन समिति ने उस प्रस्ताव को हरी झंडी दे दी है जिसके तहत हवाई टिकट की कीमत में हाथ का सामान फिर से शामिल किया जाएगा। कम लागत वाली एयरलाइनों ने विरोध किया: "इस तरह, पसंद की स्वतंत्रता खो जाती है और कीमतें बढ़ जाती हैं"। अब पाठ इस प्रकार है…
पहली तिमाही में, एयर फ्रांस-केएलएम का शुद्ध घाटा पिछले वर्ष की इसी अवधि के 249 मिलियन यूरो से घटकर 522 मिलियन यूरो रह गया। तीन महीनों में लगभग 22 मिलियन यात्री (+4,5%), 2025 के पूर्वानुमान की पुष्टि हुई
रयानएयर ने घोषणा की है कि वह मई के बजाय 3 नवंबर 2025 से डिजिटल बोर्डिंग पास पर स्विच करेगा। इस निर्णय से धीरे-धीरे बदलाव संभव होगा, जिससे गर्मियों में होने वाली समस्याओं से बचा जा सकेगा
लुफ्थांसा ने एलीटालिया ब्रांड को पुनः लांच करने की अपनी मंशा की घोषणा की। 2024 में इटालियन राजस्व में मजबूत वृद्धि होगी
संचालन को बंद करने और नए निदेशक मंडल की नियुक्ति के लिए बुलाई गई बैठक चल रही है, जिसमें 3 से 5 सदस्य होंगे। राष्ट्रपति पर सहमति बन गई है
