अफवाहों के बाद, आधिकारिक: अमेरिकी कार निर्माता, क्षेत्र में विश्व नेता, 7% हिस्सेदारी के साथ पीएसए में शामिल हो गए और प्यूज़ो परिवार के बाद दूसरे सबसे बड़े शेयरधारक बन गए - फ्रांसीसी एक संकट के बीच में हैं: 2011 में लाभ - 48%…
मार्चियोने बताते हैं कि हमारे देश के लिए, लिंगोटो केवल "स्पष्ट परिस्थितियों में" औद्योगिक विकल्पों को बनाए रखेगा, क्योंकि यह "यूरोप में पैसा खोना जारी रखने के लिए केवल एक औद्योगिक प्रणाली को बनाए रखने के लिए जिसका कोई आर्थिक आधार नहीं है" अकल्पनीय है -…
जर्मन ऑटोमेकर ने 15,8 बिलियन यूरो का लाभ दर्ज किया, जो 2010 की तुलना में दोगुने से अधिक था - लाभांश भी साधारण शेयरों के लिए 3 यूरो और पसंदीदा शेयरों के लिए 3,06 यूरो तक बढ़ गया।
हरित और डीजल के लिए वृद्धि जारी है: राष्ट्रीय औसत पर कल की तुलना में 0,6 सेंट अधिक - और मोटर चालक जितना हो सके अपना बचाव करते हैं: समान यात्रा करने वालों के साथ कार साझा करना - साथ…
फ्रांसीसी हाउस एक ऐसे समझौते का लक्ष्य रखेगा जो उत्पादन पर साझेदारी से परे हो लेकिन दो कंपनियों के विलय के लिए नहीं।
2011 की चौथी तिमाही में अमेरिकी वाहन निर्माता ने अपने कारोबार में 3% की वृद्धि देखी और यह बढ़कर 38 बिलियन डॉलर हो गया - संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन में बिक्री ने बैलेंस शीट में सुधार किया।
स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए गर्जना और "मस्कुलर" कार का युग खत्म हो गया है - अब, आर्थिक संकट और बंद शहर के केंद्रों के बीच, छोटी कार जो हरियाली की अवधारणा के जितना करीब हो सके फैशन में है: हल्की, फुर्तीली , बहुत प्रदूषक नहीं - यहाँ…
इटली (-16,9%) और फ्रांस (-20,7%) में जनवरी में कार बाजार को नुकसान हुआ - फिएट को भी नुकसान हुआ, जिसकी यूरोपीय संघ में बाजार हिस्सेदारी 7% तक गिर गई, लेकिन पिछले महीनों का रुझान सकारात्मक बना हुआ है -…
चौपहिया बाजार संघर्ष कर रहा है और इसलिए मुख्य निर्माता ग्राहकों (विशेष रूप से युवा लोगों) को वापस जीतने के लिए सरल हैं - इस तरह अनुकूलित कारों का जन्म हुआ है, जिसमें प्रत्येक के लिए मापने के लिए बाहरी रूप और आंतरिक फिटिंग के बीच सैकड़ों संभावित संयोजन हैं ...
ब्रिटिश मोटर जायंट पिछले साल £1,16 बिलियन के मुनाफे के साथ बंद हुआ - राजस्व 4% बढ़कर £11,3 बिलियन हो गया।
जर्मन समूह पिछले साल 29% लाभ के साथ बंद हुआ - एबिट 20% बढ़ा (8,75 बिलियन से अधिक) - टर्नओवर भी बढ़ा (+9%, 106,54 बिलियन) - बिक्री में 11% की वृद्धि।
MIT के एक विचार के आधार पर बास्क कंसोर्टियम द्वारा निर्मित इलेक्ट्रॉनिक और फोल्डेबल मिनी-कार (यह सिर्फ डेढ़ मीटर की जगह लेती है) हिरिको - हाल के दिनों में प्रस्तुत की गई थी - यह परियोजना भी सामाजिक है: पहली फैक्ट्रियाँ ...
जापानी कंपनी का अनुमान है कि 2011 बिलियन येन की पूरे साल की परिचालन आय और पूरे 270 के लिए 200 बिलियन येन की शुद्ध आय - 2011 की तीसरी तिमाही के लिए उम्मीद से बेहतर समापन, 149,7 बिलियन येन के बराबर।
डेनमार्क में मार्च 2011 में उद्घाटन किया गया केंद्र, एक साल का होने वाला है: इलेक्ट्रिक कारों (रेनॉल्ट द्वारा फ्लुएंस ZE) की बिक्री से निपटने के अलावा, यह बैटरी को रिचार्ज करने से लेकर इसे बदलने तक कनेक्टेड सेवाओं की एक श्रृंखला प्रदान करता है।
सीनेट में बोलते हुए, एसोसिएशन के अध्यक्ष, एल्डो मिनुची ने पूछा कि वाहनों पर नए ब्लैक बॉक्स "मानक" हों - फ़ोन्साई में एक्सा की संभावित रुचि के अनुसार, "डरने की कोई बात नहीं है"।
1997 के बाद पहली बार लाभ में क्रिसलर: "यह चंद्रमा को जीतने जैसा है" - 183 मिलियन डॉलर के लिए काले रंग में डेट्रायट हाउस - लेकिन लिंगोटो स्टॉक को जो भड़काता है वह 2012 के संकेत हैं: ...
Isvap ने घोषणा की कि जुलाई 2006 से पहले जारी किए गए मोपेड और माइक्रोकार के मालिकों को हाईवे कोड के नवीनतम नियमों का पालन करना चाहिए, 1.500 यूरो तक के जुर्माने के तहत - "टारगिनो" को अलविदा - नियमितीकरण ...
मूडीज ने 2012 में यूरोप में कार खरीद पर अपने अनुमानों को संशोधित किया, 6,2% कम - चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा संचालित वैश्विक मांग में 4,4% की वृद्धि होनी चाहिए।
टोयोटा की वार्षिक कार बिक्री में 6% की गिरावट, जो जापान और थाईलैंड में आपदाओं के कारण 8 मिलियन से नीचे गिर गई - जापानी अब केवल चौथे स्थान पर हैं: विश्व सिंहासन पर अब जनरल मोटर्स दूसरे स्थान पर है ...
दिसंबर 2011 में यूरोपीय बाजार का बारीकी से विश्लेषण करते हुए, सबसे बड़ी वृद्धि जर्मनी (+6,1%) - स्पेन (-3,6%) और यूनाइटेड किंगडम (-3,7%) की सीमित गिरावट दर्ज की गई, जबकि इटली (-15,3%) और फ्रांस (-17,7%) पीड़ित…
फेनाब्रेव के अनुसार, ब्राजीलियाई वाहन वितरण महासंघ, 2011 में देश में 3,63 मिलियन कारों, ट्रकों और बसों की बिक्री हुई, जो 3,6 से 2010% अधिक है।
वोल्फ्सबर्ग स्थित कंपनी ने 8,16 मिलियन कारें रखीं, जो वैश्विक बाजार की वृद्धि से अधिक है, 5,1% के बराबर - क्रिश्चियन क्लिंगर: "हालांकि, एक बहुत ही चुनौतीपूर्ण वर्ष हमें इंतजार कर रहा है, विशेष रूप से यूरोपीय बाजारों पर जोखिम कई गुना बढ़ जाएगा"
फ्रांसीसी समूह गंभीर संकट में है और इसका संकट हाल के महीनों में बिगड़ता जा रहा है - Peugeot-Citroen की सबसे बड़ी समस्या यूरोप पर अत्यधिक वाणिज्यिक और उत्पादन निर्भरता है - यहां वे फायदे हैं जो अग्रानुक्रम में शामिल होने से प्राप्त होंगे ...
लिंगोटो के प्रबंध निदेशक ने दो समूहों के बीच संभावित समझौते के बारे में अफवाहों का खंडन किया है: "यह शुद्ध अटकलें हैं"
अमेरिकी वाहन निर्माता महीने के अंत से पहले आधिकारिक आंकड़े प्रकट नहीं करेगा, लेकिन, अफवाहों के अनुसार, इसे 2011 में 9 मिलियन कारों और ट्रकों की बिक्री के साथ समाप्त होना चाहिए था, कम से कम 800 हजार यूनिट अपने प्रतिद्वंद्वियों से अधिक ...
डेट्रायट ऑटो शो में लिंगोटो और अमेरिकी कंपनी के प्रबंध निदेशक: "पहले हमें वेबा फंड में हिस्सेदारी के सवाल को हल करने की जरूरत है" - हालांकि यह "संभावित है कि अगले अल्फा मॉडल में से एक में बनाया जाएगा अमेरीका"।
