मैं अलग हो गया

इंजन: रॉसी की जीत और फेरारी की पुष्टि

अर्जेंटीना जीपी में वैलेंटिनो रॉसी की उत्कृष्ट कृति - पेसारो आठवें स्थान से वापसी करता है और मार्केज़ के साथ हाथ से हाथ मिलाने के बाद वह सीज़न की अपनी दूसरी सफलता अर्जित करता है - एफ 1 में किमी राइकोनेन लगातार वापसी की दौड़ के बाद लुईस हैमिल्टन के बाद दूसरे स्थान पर - रॉसी और रायकोनें दोनों के लिए संबंधित टीमों की रणनीतियों के लिए निर्धारक

इंजन: रॉसी की जीत और फेरारी की पुष्टि

वैलेंटिनो रॉसी गंभीर है और अपने दसवें विश्व कप की ओर इशारा करता है। में फॉर्मूला 1 किमी राइकोनेन मंच पर वापस और दो मर्सिडीज के बीच फिट बैठता है। मोटरिंग सप्ताहांत किमी राइकोनेन के फेरारी के लिए दूसरे स्थान पर वापसी और MotoGP में वैलेंटिनो रॉसी की सनसनीखेज जीत के साथ इतालवी रंगों को नई संतुष्टि प्रदान करता है।

जीपी बहरीन: वेटेल से किमी स्ट्रॉन्गर

पूर्व विश्व चैंपियन सेबेस्टियन वेट्टेल सखिर सर्किट में सहज नहीं हैं Bahrein, इसके बारे में सोचता है Kimi Raikkonen एक शानदार दौड़ के साथ फेरारी टीम को प्रतिष्ठा देने के लिए, एक अलग और जीतने वाली रणनीति का परिणाम भी। फिन, जो चौथे स्थान से शुरू हुआ, हमेशा नरम टायरों के साथ प्रतिस्पर्धी था, लेकिन सबसे ऊपर मध्यम यौगिक के साथ।

दो प्रमुख क्षण हैं बहरीन ग्रैंड प्रिक्स जिसकी उन्होंने पेशकश की थी राइकोनेन का अवसर दूसरा स्थान समाप्त. मुख्य क्षण नंबर 1 पहला पिट स्टॉप है। जबकि टीममेट वेट्टेल और दो मर्सिडीज एक बार फिर से नरम टायरों पर थे, फिन ने मध्यम टायरों का विकल्प चुना, जिसका लक्ष्य बहुत लंबे केंद्रीय कार्यकाल के लिए था और टायर की पकड़ पर निर्भर था। एक अच्छा विकल्प क्योंकि, पहले पिट स्टॉप से ​​कुछ अंतराल के बाद, वेटेल और दो मर्सिडीज के टायर पहले से ही ऑक्सीजन ऋण में थे, जबकि रायकोनें के टायर अच्छी तरह से पकड़ रहे थे। रायकोनें की वापसी सभी अलग रणनीति में है और शुक्रवार के मुक्त अभ्यास में पहले से प्रदर्शित लाल रंग के साथ नए सिरे से महसूस कर रही है।

फिनाले में, दूसरे पिट स्टॉप के बाद टायर उलटने के साथ, रायकोनें ने अपने फेरारी की सभी अश्वशक्ति को नए नरम टायरों पर उतारा, यहां तक ​​कि दो मर्सिडीज से आगे 2-3 सेकंड प्रति लैप प्राप्त किया। यहाँ अंत से कुछ लैप्स दूसरा महत्वपूर्ण क्षण है: ओवरटेकिंग जो दूसरे स्थान के लायक है रोसबर्ग. मर्सिडीज से जर्मन, हर ग्रैंड प्रिक्स में टीम के साथी हैमिल्टन को अपने से दूर भागते देख तेजी से घबराया हुआ और निराश हो गया, पहले कोने के अंत में ब्रेक लगाने में बहुत देर कर दी और लंबा चला गया। रायकोनें ने उन्हें धन्यवाद दिया और इसे दूसरे स्थान पर समाप्त करने के लिए पॉकेट में डाल दिया।

थोड़ा निराश करता है सेबेस्टियन वेट्टल, दौड़ के अंत में केवल पांचवां। फेरारी का जर्मन एक से अधिक बार गलतियाँ करता है और ट्रैक से एक छोटे भ्रमण के बाद टीम के साथी किमी और मर्सिडीज की तुलना में एक बार और गड्ढे करने के लिए मजबूर होता है जिससे फ्रंट विंग के साथ कुछ समस्याएँ होती हैं। जबरन गड्ढे बंद करने के बाद ट्रैक पर लौटते हुए विटेल विलियम्स के वाल्टेरी बोटास से पीछे हैं। और यह दौड़ के अंत तक वहीं रहेगा।

MOTOGP: वैलेंटिनो माराडोना की तरह

सर्किट के पोडियम के उच्चतम चरण पर चढ़ता है टर्मस डी रियो होंडो अर्जेंटीना की 10 नंबर की शर्ट के साथ, माराडोना की, या समय के साथ चलने के लिए, मेसी की। कल की सफलता के कारण भी वैलेंटिनो रॉसी वह एक सच्चे नंबर 10 की तरह था, एक पूर्ण चैंपियन की तरह। यामाहा पर सवार पेसारो के सवार ने एक के बाद एक विरोधियों को पछाड़ते हुए और मार्क मार्केज़ का पीछा करते हुए एक और सटीक दौड़ लगाई, जो लगातार दूसरी सफलता की ओर उड़ता हुआ प्रतीत हो रहा था। जाने के लिए 15 गोद मार्क्वेज़ रॉसी से लगभग 4 सेकंड आगे GP पर हावी रहा। उस समय तक, पेसारो सवार आठवें से दूसरे स्थान पर एक लंबी वापसी में लगा हुआ था और होंडा पर बहुत युवा विश्व चैंपियन के पास वापस जाने का ढोंग नहीं छोड़ा।

साथ ही रॉसी के लिए, प्रतिभा के अलावा, यह था रणनीति जीतने वाला हथियार। जबकि अन्य सवारों ने कठोर टायरों का विकल्प चुना था, 'डॉक्टर' ने दौड़ के दूसरे भाग में अपने प्रतिद्वंद्वियों के टायरों में गिरावट की उम्मीद में 'अतिरिक्त कठोर' टायर लगाना पसंद किया था। इस मामले में भी चुनाव कुशल था। दौड़ के दूसरे भाग से शुरू होकर, मार्केज़ पर रॉसी की वापसी निरंतर थी और तावुलिया से राइडर जाने के लिए चार गोद के साथ 93 नंबर होंडा की स्लिपस्ट्रीम में रहने में सक्षम था, जो एक घंटे के एक चौथाई तक रॉसी को लग रहा था। एक कठिन-से-पहुंच बिंदु बनें।

पहले स्थान के लिए दो सवारों के बीच लड़ाई के साथ महत्वपूर्ण क्षण अंत से दो गोद आता है। 'डॉक्टर' मार्केज़ पास करता है ब्रेकिंग में और स्पैनियार्ड के लिए दरवाजा बंद कर देता है जिसने प्रक्षेपवक्र को पार करने के बाद आगे निकलने का प्रयास किया था। दोनों स्पर्श करते हैं लेकिन काठी में रहते हैं। रॉसी मार्केज़ से एक क्षण पहले गैस खोलता है और कोनों से बाहर आने वाली स्पैनिश घटना से आगे रहने का प्रबंधन करता है, लेकिन मार्केज़ हार नहीं मानता है और अपने स्लिपस्ट्रीम में बहुत अधिक रहता है। जैसे ही रॉसी मोड़ पर एक नए कोने का सामना करने का संकेत देता है, बस इतना ही मार्केज रॉसी की यामाहा के पिछले हिस्से पर गिर जाता है. हालाँकि, रॉसी के लिए कोई समस्या नहीं है। मार्केज़ काठी पर वापस जाने की कोशिश करता है लेकिन यह सब व्यर्थ है: दौड़ बर्बाद हो गई। रॉसी सफलता की ओर उड़ता है, सीज़न का दूसरा, एक महान करियर का 110 नंबर।

पोडियम के दूसरे चरण पर एक बार फिर है Dovizioso (तीन लगातार दूसरे स्थान), तीसरे स्थान पर सरप्राइज़ क्रचलो जो दूसरे डुकाटी राइडर इयानोन को दो कोनों से जलाता है। यह एक और अखिल इतालवी पोडियम होता।
अब अर्जेंटीना GP के बाद MotoGp स्टैंडिंग अपडेट की गई हमें पता चलता है वैलेंटिनो रॉसी 66 अंकों के साथ सबसे आगे है, डोविज़ियोसो से 6 अधिक और इयानोन से 26 अधिक। मार्केज अब 36 अंकों के साथ पांचवें स्थान पर है, वैलेंटिनो रॉसी से -30।

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