हम सुरंग के अंत में फिर से प्रकाश देखना शुरू करते हैं और यूरोपीय वर्ग उड़ान भरते हैं. दरअसल, कल यूरो क्षेत्र के अधिकारियों ने सोमवार की यूरोग्रुप बैठक में यूरोपीय सरकारों द्वारा हस्ताक्षर के लिए प्रस्तुत किए जाने वाले एक समझौते को अंतिम रूप दिया। समझौता सख्त, अभूतपूर्व बाधाओं के लिए प्रदान करता है: एक विशेष कोष की स्थापना की जाएगी जिसके पास अगले 9-12 महीनों में ग्रीस के बकाया ऋण को चुकाने के लिए पर्याप्त धन होना चाहिए। यदि फंड आवश्यक स्तर से नीचे गिर जाता है, तो यह राज्य मशीन को काम करने के लिए ग्रीस को दी गई अन्य सहायता पर आकर्षित होगा। एक की भी योजना है विशेषज्ञों का स्थायी आयोग जो सरकार के व्यय विकल्पों की निगरानी (वीटो के अधिकार के साथ) करेगा।
यूरोग्रुप की प्रत्याशा में, ट्रोइका (ईसीबी, ईयू और आईएमएफ) और यूरोपीय आयोग ने 120 में ग्रीक ऋण लक्ष्य 2020% तक पहुंचने की असंभवता दिखाते हुए एक विश्लेषण तैयार किया है। अध्ययन के अनुसार, ऋण/जीडीपी अनुपात ग्रीस टा 8 साल कम से कम 129% होगा।
इसलिए सोमवार 20 फरवरी को ब्रुसेल्स में यूरोजोन देशों के मंत्रियों की बैठक इसलिए निर्णायक होगी। लेकिन उस दिन बाजारों का ध्यान शायद यूरोप के लिए पूंजी महत्व की एक और घटना पर अधिक केंद्रित होगा: एलट्रो ऑपरेशन का दूसरा चरण, यानी बैंकिंग प्रणाली के लिए ईसीबी ऋणों की नीलामी। और न केवल। कम से कम दो यूरोपीय ऑटोमोटिव समूहों, पीएसए और वोक्सवैगन, जिनके पास बैंकिंग लाइसेंस हैं, ने फैसला किया है कि वे फ्रैंकफर्ट को संपार्श्विक के बदले 1% ऋण के वितरण में भाग लेने में सक्षम होने के लिए अनुरोध प्रस्तुत करेंगे। (कारों की बिक्री के लिए खोले गए क्रेडिट), इस प्रकार पैसे की लागत कम हो जाती है। 2011 की शरद ऋतु में, बैंकिंग लाइसेंस के साथ सीमेंस ने ईसीबी के साथ अपनी तरलता पार्क करने के लिए फ्रांसीसी बैंकों के साथ अपने खाते बंद कर दिए थे।
