जैसे-जैसे समय बीतता है, सवाल अधिक से अधिक आवर्ती हो जाता है: क्या ब्राजील 2014 विश्व कप के साथ नियुक्ति के लिए तैयार हो पाएगा?
खेल मंत्री एल्डो रेबेलो ने हाल के दिनों में आत्मविश्वास दिखाया है: "68% कार्य 2013 के अंत तक वितरित किए जाएंगे और 17% विश्व कप शुरू होने से पहले 2014 में समाप्त हो जाएगा।
आश्वासनों से परे, प्रतियोगिता के शुरू होने के दो साल बाद, परिदृश्य बड़ी चिंता पैदा करने लगा है, इतना कि जोसेफ ब्लैटर ने ब्राजील पर "निर्धारित समय में होमवर्क नहीं करने" का आरोप लगाते हुए उसे डांटा। हाल के दिनों में सरकार द्वारा घोषित बजट के अनुसार, वास्तव में नियोजित कार्यों का केवल 5% पूरा होना कहा जा सकता है, जबकि 40% अभी भी कागजों पर है।
कुल मिलाकर हम 101 बुनियादी ढांचे के बारे में बात कर रहे हैं: 5 पूर्ण, 55 निर्माणाधीन, 41 अभी भी कागज पर, 17 निविदा की प्रतीक्षा में, 15 परियोजना को अंतिम रूप देने के चरण में और नौ काम शुरू करने की प्रतीक्षा में हैं।
स्टेडियम
जिस स्टेडियम में सबसे ज्यादा देरी हुई है, वह कूर्टिबा का है, देश के दक्षिण में, जिसका क्रोनोग्राम औसतन 11% पर अटका हुआ है। पोर्टो एलेग्रे में भी बहुत अच्छा नहीं चल रहा है: बीरा-रियो स्टेडियम के कार्यों का निष्पादन धीरे-धीरे कुल का केवल 20% तक पहुंच रहा है।
रियो डी जनेरियो में माराकाना, जो विश्व कप के फाइनल की मेजबानी करेगा, अंततः इसे बना देगा (क्या यह अन्यथा नहीं हो सकता?) लेकिन आज तक काम 45% पर रुक गया है और 2013 में पहले से ही पहला परीक्षण होगा संघों के कप के लिए तैयार रहना। नए सैन पाओलो स्टेडियम के निर्माण कार्यों में भी महत्वपूर्ण देरी की सूचना मिली थी (32% पूर्ण), मनौस में, अमेज़ॅन के दिल में (38%) और नेटाल में, देश के उत्तर पूर्व में (22%)।
हवाई अड्डे और बंदरगाह
यदि स्टेडियम अंत में किसी तरह से तैयार होंगे, तो इसके बजाय हवाईअड्डे ही हैं जो बहुत मजबूत चिंताओं को जन्म देते हैं: पहले से ही आज, यात्रियों की भीड़भाड़ से देश के प्रमुख हवाई अड्डों की क्षमता का गंभीर परीक्षण किया जा रहा हैजबकि विस्तारीकरण का काम लगभग ठप है।
नियोजित धन में से, लगभग तीन बिलियन यूरो, केवल 3% का उपयोग किया गया था: कुल मिलाकर 31 हवाईअड्डों में 13 कार्यों की योजना है, फिर भी केवल 5 ही पूरे हुए हैंजबकि 13 अभी शुरू ही नहीं हुए हैं।
देश का सबसे महत्वपूर्ण पोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर, रियो डी जनेरियो, डिल्मा रूसेफ की सरकार के पूर्वानुमान के अनुसार, विश्व कप की पूर्व संध्या पर मई 2014 में ही तैयार हो जाएगा, और जो जहाज की मेजबानी करने में सक्षम होगा -शहर में बिस्तरों की एक और कमी की भरपाई के लिए होटल।
शहरी गतिशीलता
बंदरगाह और हवाई अड्डे पर चल रहे कार्यों के अलावा, रियो डी जनेरियो सबसे अधिक खुले निर्माण स्थलों वाला शहर भी है. सिडेड माराविल्होसा वास्तव में 2016 ओलंपिक का नायक भी होगा और इसलिए उसे व्यापक रीस्टाइलिंग प्रक्रिया की आवश्यकता होगी जो उसका चेहरा बदल देगी।
हालांकि, कुल मिलाकर शहरी मोबिलिटी इंफ्रास्ट्रक्चर की स्थिति चिंताजनक बनी हुई है: फीफा द्वारा चुने गए 45 शहरों में नियोजित सार्वजनिक कार्यों में से 12% अभी तक शुरू नहीं हुए हैं। फिर भी सरकार आश्वस्त है कि 80 के अंत तक 2013% काम पूरा हो जाएगा।
समय के खिलाफ दौड़ शुरू हो चुकी है और देरी के बावजूद, ब्राजीलियाई आशावादी और आश्वस्त हैं कि 2014 विश्व कप अविस्मरणीय होगा उनके लिए और पर्यटकों के लिए दोनों। काम को समय पर पूरा करने के लिए, यह सामान्य जीतिन्हो ब्रासीलेरो पर भरोसा करने के लिए पर्याप्त होगा, यानी, प्राप्त करने की सहज कला जो उन्हें अलग करती है और जो किसी भी तरह उन्हें एक्स घंटे में तैयार कर देगी।
