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इलेक्ट्रिक कार: किराए पर लें या खरीदें? गुल्लक परीक्षण

क्या इलेक्ट्रिक कार खरीदना या किराए पर लेना बेहतर है? किराए पर लेने से इसके कई फायदे होते हैं और अगर हम इसमें बिजली की क्षमता को जोड़ते हैं, तो कम आर्थिक प्रतिबद्धता और कम कार्यों की विशेषता वाली एक नई दुनिया खुलती है

इलेक्ट्रिक कार: किराए पर लें या खरीदें? गुल्लक परीक्षण

क्या इलेक्ट्रिक कार खरीदना या किराए पर लेना बेहतर है? एक आसान लगने वाला प्रश्न जिसके लिए एक विस्तृत उत्तर की आवश्यकता होती है। यहाँ कुछ विचार दिए गए हैं जो हमारी मदद कर सकते हैं। 

किराया बनाम संपत्ति

मध्य यूरोप में, इटली की तुलना में लंबी अवधि का किराया अधिक आम है। कारण न केवल कार निर्माताओं की वाणिज्यिक नीति से जुड़ा है, बल्कि इटालियंस के संबंध में विभिन्न आदतों से भी जुड़ा है, जिन्होंने कार के "स्वामित्व" को प्राथमिक इच्छा बना दिया है। हालाँकि, इटली में भी स्थिति बदल रही है: युवा लोगों और कार के बीच संबंध अब और अधिक अलग हो गए हैं, जैसा कि कार शेयरिंग के बड़े पैमाने पर उपयोग से प्रदर्शित होता है।

रेंटल कंपनियां हर चीज का ध्यान रखती हैं: आपको रोड टैक्स और बीमा, रखरखाव के हस्तक्षेप या टायर परिवर्तन की समाप्ति के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। मासिक शुल्क, "सभी समावेशी" सूत्र में, सभी खर्चों को शामिल करता है। एक और फायदा यह है कि रेंटल एग्रीमेंट के अंत में, खरीदार को खोजने की समस्या के बिना कार वापस कर दी जाती है। अब कोई अनपेक्षित नहीं। 

कार पार्क और पुरानी कारों का मूल्य

वाहन के मूल्य में कमी पंजीकरण पर शुरू होती है। अवमूल्यन, यह याद रखना चाहिए, वाणिज्यिक खरीद और बिक्री मूल्य के बीच का अंतर है।

शहरी केंद्रों में सबसे अधिक प्रदूषणकारी कारों के संचलन के लिए नियम मूल्यह्रास का एक और कारण बनाते हैं। यह सब दूसरे हाथ के बाजार के वैश्वीकरण की ओर जाता है और उन देशों को निर्यात का समर्थन करता है जहां पर्यावरण कानून अधिक अनुमेय है। इसलिए निजी व्यक्ति के लिए कार बेचना मुश्किल हो जाता है। 

इस कारण से, शायद, इटालियंस अपनी कारों को बेचने या उन्हें स्क्रैप करने के बजाय पास रखना पसंद करते हैं। इतालवी कार बेड़े की औसत आयु 11 वर्ष से अधिक है और 17% 20 वर्ष से अधिक पुरानी है। 2004 में, 33,9 मिलियन कारें इटली में चल रही थीं, फिर 37 में 2016 मिलियन और 39 में 2018 मिलियन तक बढ़ रही थीं। चार-पहिया वाहनों की औसत आयु के साथ कारों की संख्या बढ़ रही है, जबकि माइलेज कम हो रहा है।

हालाँकि, इलेक्ट्रिक कार इस परिदृश्य को बदलने में मदद कर सकती है। ऐसे लोग हैं जो सोचते हैं कि बैटरी की उम्र बढ़ने से उनके दूसरे हाथ के मूल्य से समझौता हो सकता है, भले ही इलेक्ट्रिक कारों के बेड़े ने गारंटीकृत अवधि (आमतौर पर आठ साल) से अधिक लंबी उम्र दिखायी हो। किसी भी मामले में, किराये की अवधि लगभग हमेशा बैटरी पैक की अपेक्षित अवधि से कम होती है, जिससे ग्राहक कार के मूल्यह्रास से संबंधित किसी भी समस्या से मुक्त हो जाता है। 

लंबी अवधि के किराये और इलेक्ट्रिक कार

लंबी अवधि के किराये में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनी अरवल ने हाल ही में "इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर पूर्ण गति" शीर्षक से एक श्वेत पत्र प्रकाशित किया है। 

यह इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और रेंटल के बीच घनिष्ठ संबंध का गवाह है। किराये की कार का बेड़ा, हालांकि निजी बाजार की तुलना में कम है, इसकी तेजी से प्रतिस्थापन दर है। उदाहरण के लिए, खुद अरवल के पास चार साल से कम उम्र की कारों का एक बेड़ा है और राष्ट्रीय औसत 2,6% की तुलना में पंजीकृत इलेक्ट्रिक कारों (बीईवी) का प्रतिशत 2019% (वर्ष 1,7) है। ये संख्याएँ मूल्यांकन के लिए पहले से ही महत्वपूर्ण तत्व प्रदान करती हैं। कंपनियों ने गणित किया है और जानती हैं कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव से ठोस आर्थिक लाभ मिलते हैं, खासकर लंबे माइलेज के लिए। वास्तव में, इलेक्ट्रिक कारों की परिचालन लागत आंतरिक दहन इंजन वाली कारों की तुलना में कम होती है। 

अरवल ने घोषणा की कि "इलेक्ट्रिक कारों का लाभ किराए और खपत दोनों में देखा जा सकता है। विभिन्न श्रेणियों का उदाहरण देने के लिए, हमने कुछ सबसे आम और समान कारों की तुलना प्रकार से की है। 

जहां तक ​​छोटी कारों का संबंध है, हम पाते हैं कि एक ही सेगमेंट में डीजल छोटी कार की तुलना में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार मॉडल में से एक का किराया लगभग 1% कम है। यदि हम ईंधन/ऊर्जा की खपत पर भी विचार करें, तो इलेक्ट्रिक कार का लाभ लगभग 3% है। यह सब केवल किराए और खपत को ध्यान में रखते हुए (इलेक्ट्रिक कारों के लिए अन्य आर्थिक लाभ भी हैं, जो हालांकि, अलग-अलग स्थानीय प्रशासनों पर निर्भर करते हैं, जैसे कि ZTL में मुफ्त प्रवेश)। 

कॉम्पैक्ट के संबंध में, सबसे अधिक बिकने वाली एक और इलेक्ट्रिक कार का किराया उसी श्रेणी की डीजल कार की तुलना में थोड़ा अधिक (लगभग 2%) है (इसलिए इस मामले में भी बहुत प्रतिस्पर्धी है), लेकिन, आवश्यक घटक को देखते हुए यात्रा लगभग 10% सस्ती है (इस मामले में भी BEV कारों द्वारा प्राप्त अन्य लाभों का शुद्ध)। 

आदतों में बदलाव

कारों के एक तेजी से पुराने और प्रदूषणकारी बेड़े के प्रसार को कैसे उलटा जा सकता है? लेकिन इन सबसे ऊपर इसे अभी कैसे किया जाए, जब कोविड-19 के कारण हुए संकट ने इटालियंस की खर्च करने की शक्ति को रस्सियों पर डाल दिया है?

लंबी अवधि का किराया एक वैध समाधान हो सकता है, क्योंकि यह आर्थिक प्रतिबद्धता को कम करता है, ग्राहक को अप्रत्याशित खर्चों से बचाता है और सबसे बढ़कर इस्तेमाल की गई कारों के अवशिष्ट मूल्य के मुद्दे को हल करता है। 

कुछ कार निर्माताओं ने इस व्यावसायिक फॉर्मूले के मूल्य को समझ लिया है और इसे अपने ग्राहकों को दर्जी सेवाओं-तदर्थ पैकेजों के माध्यम से पेश करने की तैयारी कर रहे हैं।

महत्वपूर्ण रेंटल कंपनियों की तरह, वे खुदरा बाजार के लिए बहुत प्रतिस्पर्धी उत्पाद उपलब्ध कराती हैं। 

फिर सवाल उठता है: क्यों खरीदें?

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