प्रतिबंध और नए यात्रा प्रतिबंध इसे नियंत्रित करने के लिए पर्याप्त नहीं होंगे ओमाइक्रोन संस्करण, लेकिन अंतरराष्ट्रीय परिवहन क्षेत्र और संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला के ध्वस्त होने का जोखिम है। सड़क, वायु और समुद्री परिवहन का प्रतिनिधित्व करने वाले अंतर्राष्ट्रीय संगठनों और ट्रेड यूनियनों द्वारा अलार्म बजाया गया है। के कार्यकर्ता सीमा पार परिवहननिकायों ने दोहराया, नाविकों, विमानकर्मियों और ड्राइवरों सहित, "अपना काम जारी रखने में सक्षम होना चाहिए" और "पहले से ही संघर्षरत वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को चालू रखने के लिए अत्यधिक प्रतिबंधात्मक यात्रा नियमों के बिना सीमा पार करना चाहिए।"
चूंकि विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) ने नए ओमीक्रॉन स्ट्रेन को "उच्च चिंता का प्रकार" के रूप में नामित किया है, 50 से अधिक देशों ने सीमा नियंत्रण बढ़ा दिया है और यात्रा प्रतिबंधों की अलग-अलग डिग्री को फिर से लागू कर दिया है, विशेष रूप से अमेरिका और जापान में।
परिवहन निकाय - जो सालाना वैश्विक व्यापार में $20 ट्रिलियन से अधिक का योगदान करते हैं और आपूर्ति श्रृंखला में 65 मिलियन वैश्विक परिवहन कर्मचारी हैं - सरकारों से नए यात्रा नियमों के लिए कम जल्दबाजी और टुकड़ों में दृष्टिकोण की मांग कर रहे हैं।
सीमा पार परिवहन के अंतर्राष्ट्रीय निकायों द्वारा पांच अनुरोध किए गए हैं: परिवहन श्रमिकों की स्वतंत्र और सुरक्षित आवाजाही की गारंटी दें, टीकों के लिए उन्हें प्राथमिकता दें; इलो, इमो, हू और आईसीएओ द्वारा पहले से अनुमोदित यात्रा और स्वास्थ्य प्रोटोकॉल को अपनाएं; विश्व स्तर पर सामंजस्यपूर्ण टीकाकरण प्रमाणपत्र और प्रक्रियाएँ बनाएँ; उद्योगों की रिकवरी में तेजी लाने के लिए टीकों की आपूर्ति बढ़ाएँ।
सब देखा जाएगा सोमवार 6 दिसंबरडब्ल्यूएचओ और अंतर्राष्ट्रीय श्रम संगठन (आईएलओ) के बीच बैठक में सिफारिशों और नए संस्करण के जवाब में यात्रा प्रतिबंधों और अन्य प्रतिबंधों के परिवहन श्रमिकों और आपूर्ति श्रृंखला पर पड़ने वाले प्रभाव पर चर्चा की जाएगी।
विली वॉल्शइंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के महानिदेशक ने कहा: “कोविड-19 से निपटने के लगभग दो वर्षों के बाद, हमें इन बिना सोचे-समझे, असंगठित, पावलोवियन जैसी प्रतिक्रियाओं से आगे बढ़ना चाहिए था। सार्वजनिक स्वास्थ्य अधिकारी हमें बताते हैं कि हमें वेरिएंट के उभरने की उम्मीद करनी चाहिए। और जब तक उन्हें खोजा जाता है, अनुभव से पता चलता है कि वे पहले से ही दुनिया भर में हैं। सीमा प्रतिबंध जो वायुसैनिकों को अपना काम करने से रोकते हैं, इसे रोकने में कुछ नहीं करेंगे, जिससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को गंभीर नुकसान होगा और स्थानीय अर्थव्यवस्थाएं ठीक हो जाएंगी।
के शब्द भी कम कठोर नहीं हैं स्टीफन कॉटनइंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट वर्कर्स फेडरेशन के महासचिव, जिनके अनुसार "वही सरकारें जिन्होंने टीकों तक वैश्विक पहुंच को अवरुद्ध कर दिया था, अब ओमिक्रॉन संस्करण को बाहर रखने के लिए अपनी सीमाओं को अवरुद्ध करने वाले पहले व्यक्ति हैं"। और वह "टीकों की सार्वभौमिक पहुंच" की आवश्यकता को रेखांकित करते हैं और सरकारों को "बड़ी दवा कंपनियों के सामने झुकना बंद करना चाहिए और मार्ग प्रशस्त करना चाहिए ताकि हर देश इस महामारी को समाप्त करने के लिए आवश्यक टीकों का उत्पादन कर सके"।
