वह एक राजनेता, एक दलगत, एक सार्वजनिक नेता थे। लेकिन इन सबसे ऊपर, इटली में युद्ध के बाद के आर्थिक चमत्कार का एक उद्यमी नायक: एनरिको माटेती1906 में मार्चे क्षेत्र के एक्वालागना में पैदा हुए और टर्नओवर के लिहाज से आज भी सबसे बड़ी इटालियन कंपनी ENI के संस्थापक हैं, ठीक 57 साल पहले उनकी मृत्यु हो गई थी, 27 अक्टूबर, 1962 को केवल 56 वर्ष की आयु में एक विमान दुर्घटना में. माटेई, जो 1948 से 1953 तक नवजात इतालवी गणराज्य की पहली विधायिका में एक डिप्टी थे, क्रिश्चियन डेमोक्रेट्स के रैंक में, कैटेनिया से मिलान लौट रहे थे, जब वह जिस विमान में सवार थे, वह रहस्यमय तरीके से दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, शायद के कारण पाविया प्रांत के एक छोटे से शहर बासकापे के ग्रामीण इलाकों में अज्ञात व्यक्तियों द्वारा किया गया हमला (जांच ने वास्तव में कभी भी तथ्यों को स्पष्ट नहीं किया है), जब यह लिनेट हवाई अड्डे के पास आ रहा था।
उस त्रासदी में सभी रहने वालों की मृत्यु हो गई: माटेई, पायलट इरनेरियो बर्टुज़ी और अमेरिकन विलियम मैकहेल, टाइम-लाइफ पत्रिका के एक पत्रकार, जिन पर मैटेई के बारे में एक लेख लिखने का आरोप लगाया गया था। कुछ प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, मुख्य किसान मारियो रोंची (जो बाद में अपनी गवाही से मुकर गया), विमान उड़ान के दौरान ही फट गया होगा। कुछ साल पहले, एनरिको माटेई ने उस उत्कृष्ट कृति को पूरा किया था जिसे इटली अभी भी पहचानता है: नींव, 1953 में, Eni की, मूल रूप से Ente Nazionale Idrocarburi के लिए एक संक्षिप्त नाम, एक सार्वजनिक निकाय के रूप में इतालवी राज्य द्वारा बनाई गई एक बहुराष्ट्रीय कंपनी है और लगभग एक दशक तक मैटेई अपनी मृत्यु तक राष्ट्रपति रहे।
साहसिक कार्य इस प्रकार शुरू हुआ: युद्ध के तुरंत बाद उन्हें राज्य द्वारा फासीवादी शासन द्वारा 1926 में बनाए गए अगिप को नष्ट करने के लिए कमीशन दिया गया था। लेकिन गुलामी से पालन करने के बजाय सरकार के निर्देश, फिर एल्काइड डी गस्पेरी के नेतृत्व में, मटेई के पास कंपनी को पुनर्गठित करने का अंतर्ज्ञान था, एनी की स्थापना, जिसमें से अगिप रीढ़ बन गया। माटेई ने इस प्रकार पो घाटी में तेल ड्रिलिंग को नई गति दी, मीथेन के दोहन के लिए गैस पाइपलाइनों के एक नेटवर्क का निर्माण शुरू किया और परमाणु ऊर्जा के लिए खोल दिया। उनकी अध्यक्षता में, ENI ने महान विकास के मौसम का उद्घाटन किया, मध्य पूर्व में महत्वपूर्ण तेल रियायतों पर बातचीत की और सोवियत संघ के साथ एक महत्वपूर्ण वाणिज्यिक समझौता किया।
इन पहलों में योगदान दिया 'सात बहनों' के कुलीनतंत्र को तोड़ें, जो तब विश्व तेल उद्योग पर हावी था, अर्थात् एक्सॉन, मोबिल, टेक्साको, कैलिफोर्निया का मानक तेल (सोकल), गल्फ ऑयल, एंग्लो-डच रॉयल डच शेल और ब्रिटिश ब्रिटिश पेट्रोलियम। मैटेई ने उस सिद्धांत को भी पेश किया जिसके अनुसार भंडार रखने वाले देशों को जमाराशियों के दोहन से होने वाले लाभ का 75% प्राप्त करना था। यह काले सोने की मजबूत शक्तियों की प्रमुख स्थिति को कम करने वाला था, जो कि कुछ पुनर्निर्माणों के अनुसार, उनकी मृत्यु के कारण था। हालांकि जांच कभी पूरी तरह से स्पष्ट नहीं हुई, यह तुरंत स्पष्ट हो गया कि विमान दुर्घटना एक हमला था, जिसने अन्य बातों के अलावा इतालवी उद्यमी को अल्जीरिया के साथ एक ऐतिहासिक उत्पादन समझौते को पूरा करने से रोका, जो निस्संदेह "सात बहनों" के हितों के साथ संघर्ष कर रहा था।
आज "छह पैरों वाला कुत्ता", माटेई का प्राणी जिसकी विरासत अभी भी सभी को देखने के लिए है, अंतरराष्ट्रीय परिदृश्य पर सबसे महत्वपूर्ण और प्रभावशाली इतालवी कंपनियों में से एक है: यह 70 देशों में काम करता है और पूरी दुनिया में रोजगार देता है। 32.000 से अधिक लोग। संयुक्त स्टॉक कंपनी 1992 के बाद से, 2018 में इसने लगभग 77 बिलियन का कारोबार किया था और 4,24 बिलियन का संचित लाभ। दिवंगत प्रबंधक के सबसे प्रसिद्ध उद्धरणों में से एक है, "जहाँ दूसरे नहीं देखते वहाँ सरलता संभावनाओं को देख रही है।"
