यदि सब कुछ सुचारू रूप से चलता रहा तो ए ब्रुसेल्स (कुछ ऐसा जिसे कभी भी हल्के में नहीं लिया जाना चाहिए) 19 फरवरी 27 को आधिकारिक तौर पर शुरुआत होगी नया यूरोपीय मिशन नौसैनिक सुरक्षा का आकांक्षा करता है की रक्षा के लिए व्यापारी जहाज़ लाल सागर में जलडमरूमध्य तक होर्मुज ईरान समर्थक मिलिशिया के हमलों से Houthi यमन का.
जो देश भाग लेंगे
मिशन, द्वारा दृढ़ता से वांछित इटली, फ़्रांस और जर्मनी जिन्होंने सोमवार 22 जनवरी को विदेशी मामलों की परिषद में इस पर चर्चा की, अभी भी तकनीकी समायोजन की आवश्यकता है जिसकी जांच वर्तमान में यूरोपीय संघ के राजनीतिक सैन्य समूह द्वारा की जा रही है। पुर्तगाल, डेनमार्क, ग्रीस, हॉलैंड और बेल्जियम भी पुरुषों और संसाधनों के साथ भाग लेंगे। स्पेन और आयरलैंड आदमी या जहाज नहीं भेजेंगे। लेकिन, यूरोपीय विदेश नीति के उच्च प्रतिनिधि, जोसेप बोरेल ने समझाया, "भागीदारी न करना एक सवाल है, विरोध करना दूसरा सवाल है"। फिर इससे संबंधित प्रश्न है बल उत्पादन: इटली और फ्रांस एक लड़ाकू विमान के एयर कवर के साथ कम से कम पांच जहाजों की उपस्थिति का अनुरोध कर रहे हैं, जबकि अब तक रोटेशन के आधार पर केवल तीन इकाइयों पर समझौता हुआ है।
ताज़ानी: "यह एक युद्ध मिशन नहीं होगा", बल्कि "सक्रिय रक्षा" होगा
इतालवी कूटनीति के प्रमुख एंटोनियो ताज़ानी (जो आज बुधवार से लेबनान और इज़राइल के मिशन पर होंगे) ने स्पष्ट किया है कि यह एक युद्ध मिशन नहीं होगा और यमनी क्षेत्र में उद्देश्यों की चिंता नहीं करेगा। प्रधान मंत्री मेलोनी ने इस तथ्य पर भी जोर दिया कि इस प्रकृति के रक्षात्मक मिशन के लिए संसदीय अनुमोदन आवश्यक नहीं होगा। लेकिन ताजानी के बारे में भी बात की "सक्रिय रक्षा" अर्थात्, हमारे जहाज़ जिन नियमों से सुसज्जित होंगे, वे न केवल सीधे हमलों से अपना बचाव करने में सक्षम होंगे, बल्कि ड्रोन या मिसाइलों (बैलिस्टिक वाले नहीं) को भी रोक सकेंगे, जो व्यापारी यातायात को नुकसान पहुंचा सकते हैं। इसलिए विपक्ष का अनुरोध है कि इसे वोट से पारित किया जाए संसद, एक अनुरोध जिसके बारे में सरकार का मानना है कि वह इसका पालन नहीं करेगी क्योंकि ईयू मिशन की प्रकृति अमेरिका और ब्रिटेन के मिशन से भिन्न है, जिसमें सख्ती से "लड़ाकू" विशेषताएं हैं।
एस्पाइड्स मिशन की कमान कौन संभालेगा?
अब से लेकर 19 फरवरी के बीच जो फैसले लेने होंगे उनमें वो भी है जो कमान की चिंता से जुड़ा है एस्पाइड्स मिशन. स्पेन वर्तमान में अटलांटा एंटी-पाइरेसी मिशन का नेतृत्व करता है जबकि फ्रांसीसी एमासो एजेनोर मिशन का नेतृत्व करते हैं जो होर्मुज जलडमरूमध्य को नियंत्रित करता है।
उन्होंने समझाया, "हमारे पास अपने व्यापारिक यातायात की रक्षा करने का अधिकार और कर्तव्य होना चाहिए।" Tajani क्योंकि "इटली आर्थिक दृष्टि से भी निर्यात की बदौलत जीता है, जहां से सकल घरेलू उत्पाद का 40% प्राप्त होता है और जो बड़े पैमाने पर लाल सागर से होकर गुजरता है"। लाल सागर में पहले से ही एक यूरोपीय संघ मिशन है जहां दो इतालवी युद्धपोत हैं लेकिन उस मिशन में कार्रवाई के लिए सीमित जगह है।"
कॉन्फ़िटर्मा के नए अध्यक्ष लाल सागर में संकट पर भी हस्तक्षेप करते हैं मारियो ज़ानेटी जिन्होंने कल अपनी टीम और जहाज मालिकों की प्राथमिकताओं को प्रस्तुत करते हुए यह स्पष्ट कर दिया कि सुरक्षा "समुद्री परिवहन उद्योग और देश की प्रतिस्पर्धात्मकता के लिए मौलिक है"। सरकार और नौसेना को धन्यवाद जो लाल सागर में नए खतरे पर "तुरंत प्रतिक्रिया करने में सक्षम" थे। हम स्थिति के विकास को ध्यान से देख रहे हैं - ज़ेनेटी ने समझाया - यह जानते हुए कि हम सभी के लिए प्राथमिक अच्छाई हमारे कर्मचारियों की सुरक्षा है जो काम करने के लिए प्रशिक्षित हैं, युद्ध छेड़ने के लिए नहीं।
