और एक मिराफियोरी के लिए रुकें. स्टेलेंटिस फैक्ट्री ट्यूरिन से हाँ एक महीने के लिए फिर रुकेंगे नवंबर के अंत में शुरू होगा. जैसा कि रिपोर्ट किया गया है एमएफ-मिलान फाइनेंस, स्थिति से जुड़े दो सूत्र इसकी पुष्टि करते हैं एपिफेनी के बाद ही उत्पादन फिर से शुरू होगा. फैक्ट्री, जो इलेक्ट्रिक फिएट 500 को असेंबल करती है, एक महीने के बंद के बाद 1 नवंबर को फिर से खुल गई है, लेकिन ऑटोमोटिव समूह ने इलेक्ट्रिक सिटी कार के सभी ऑर्डर को एक ही अवधि में, नवंबर से लेकर तब तक, तीन महीने के लिए केंद्रित कर दिया है। नए साल की शुरुआत तक गतिविधियों को निलंबित करें। ऐसा विकल्प जो संबंधित कठिनाइयों से उत्पन्न होता प्रतीत होता है घटकों की आपूर्ति और एक से इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग धीमी, अक्सर पारंपरिक समकक्षों की तुलना में अधिक महंगा होता है।
स्टेलेंटिस: पुनर्गठित उत्पादन और कम क्षमता
स्टेलेंटिस ने नवंबर में उत्पादन शुरू किया एकल पारी, जो लगभग असेंबली की अनुमति देता है प्रति दिन 170 कारें, संयंत्र की सैद्धांतिक क्षमता की तुलना में एक सीमित आंकड़ा। आंतरिक सूत्रों के अनुसार, कंपनी यूनियनों को अल्पकालिक संचार प्रदान करने, उत्पादन गतिविधियों पर साप्ताहिक अपडेट देने तक ही सीमित है। आज, यूनियन प्रतिनिधियों को अनौपचारिक रूप से 29 नवंबर तक उत्पादन जारी रखने की सूचना दी जाएगी, जिस दिन फैक्ट्री एक नए समापन चरण में प्रवेश करेगी। वॉल्यूम में कमी और उत्पादन का स्थगन दिसंबर लाइनों के लिए आपूर्तिकर्ताओं से समर्थन की कमी के कारण भी है।
“यह एक अविवेक है जिसकी कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं है। कंपनी आने वाले हफ्तों में दिसंबर के लिए उत्पादन योजनाओं की समीक्षा करेगी, ”स्टेलेंटिस के प्रवक्ता ने कहा रायटर जब उनसे समाचार पर टिप्पणी मांगी गई।
स्टेलेंटिस: उत्तरी अमेरिका में छंटनी
स्थानीय कठिनाइयों के अलावा, स्टेलेंटिस को सामना करना पड़ रहा है वैश्विक स्तर पर भी विभिन्न समस्याएं. जैसा कि कंपनी ने भी बताया है रायटर, को उच्च कीमत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की स्थिर मांग और बढ़ती चीनी प्रतिस्पर्धा से निपटना है, जो विशेष रूप से कम लागत वाली कार खंड में मजबूत है। इसके अलावा, समूह का सामना करना पड़ रहा है संयुक्त राज्य अमेरिका में अतिरिक्त सूची, एक ऐसी स्थिति जिसके कारण 2024 के लिए लाभ और नकदी प्रवाह अनुमान में कमी आई। इस प्रकार, कल, तवारेस के नेतृत्व वाले समूह ने सूचित किया 1.100 कर्मचारियों की बर्खास्तगी इसके टोलेडो, ओहियो संयंत्र में। कंपनी ने एक आधिकारिक नोट में जो कटौती निर्दिष्ट की है, वह आवश्यक है साइट की प्रतिस्पर्धात्मकता पुनः स्थापित करें, जहां बिना बिके वाहनों की उच्च सूची और घटती बिक्री ने उत्पादन में भारी कमी को आवश्यक बना दिया है। इस निर्णय में जीप असेंबली श्रमिकों के लिए कार्य शिफ्ट को निलंबित करना, 400 श्रमिकों को बाहरी आपूर्तिकर्ता को स्थानांतरित करना शामिल है।
इलेक्ट्रिक कारों को अपग्रेड करने के लिए Infineon के साथ समझौता
स्टेलेंटिस ने निचोड़ा इन्फिनियन टेक्नोलॉजीज के साथ सहयोग, एक जर्मन सेमीकंडक्टर कंपनी, अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के पावर आर्किटेक्चर को विकसित करने के उद्देश्य से स्थायी गतिशीलता को बढ़ावा देना, सुरक्षित और किफायती। समझौते का प्रावधान हैप्रॉफ़ेट™ उपकरणों को अपनाना Infineon द्वारा, जो पारंपरिक फ़्यूज़ को प्रतिस्थापित करेगा और अधिक कुशल ऊर्जा प्रबंधन, प्रदर्शन में सुधार और लागत कम करने के लिए सिलिकॉन कार्बाइड अर्धचालक, और Stla Brain आर्किटेक्चर के लिए Aurix™ माइक्रोकंट्रोलर की अनुमति देगा। कंपनियाँ भी स्थापित करेंगी "संयुक्त विद्युत प्रयोगशाला" भविष्य के सॉफ़्टवेयर-परिभाषित वाहनों के लिए एक बुद्धिमान और स्केलेबल पावर आर्किटेक्चर विकसित करना।
शेयर बाजार में स्टेलेंटिस का शेयर गिरा
मिराफियोरी संयंत्र में नए उत्पादन को रोकने और समूह को जिन वैश्विक कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, उस पर हालिया खबरों के बाद स्टेलेंटिस के शेयर में भारी गिरावट आ रही है पियाज़ा अफ़ारी में। स्टेलेंटिस शेयर सुबह क्षमा 3,5% से अधिक गिरकर 12,546 यूरो पर आ गया। इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग, चीनी निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा और संयुक्त राज्य अमेरिका में अतिरिक्त इन्वेंट्री के बारे में चिंताएं निवेशकों पर भारी पड़ रही हैं, जो आने वाले महीनों के लिए समूह के वित्तीय दृष्टिकोण के आसपास अनिश्चितता के माहौल को दर्शाती हैं।
