Dans l'Union européenne, l'année dernière, le part de marché de voitures hybrides a augmenté plus que significativement, passant de 11,9% en 2020 à 19,6%. L'augmentation est le résultat de une forte augmentation des inscriptions, qui a augmenté de 60,5 %, à 1.901.239 XNUMX XNUMX unités. Pour la première fois, les ventes de voitures hybrides ont dépassé celles des véhicules diesel (qui s'est arrêté à 1.901.191 XNUMX XNUMX). Permet de savoir dans un communiqué de presse l'Association des fabricants européens (Acea), ajoutant qu'également véhicules rechargeables (phev) et électrique (Bev) a enregistré une forte progression de ses ventes : respectivement +70,7% (à 867.092 63,1 unités) et +878.432% (à 10,5 2020 voitures vendues). La part de marché combinée de ces deux catégories est passée de 18 % en XNUMX à XNUMX % l'an dernier.
Les résultats des voitures essence et diesel
Dans le même temps, le ralentissement du marché automobile a eu un impact négatif sur les ventes de véhicules diesel et essence, qui continuent cependant de dominer fermement le paysage global du marché, avec une part cumulée de 59,6 %. En particulier, au dernier trimestre 2021, les immatriculations de voiture à essence ils ont plongé de 33,5 % en Europe, à 778.450 40,6 unités, la part de marché chutant sur un an de 35,8 à XNUMX %. Au cours de la même période, les ventes de véhicules diesel enregistre une baisse encore plus marquée : -50,9 %, à 358.083 25,3 unités, avec une part de marché qui passe de 16,5 à XNUMX %.
Véhicules électriques et hybrides au quatrième trimestre
Limitant toujours le regard au dernier trimestre de 2021, je véhicules électriques à batterie (Bev) sont ceux qui ont enregistré la plus forte progression d'immatriculations (+24,9%), à 309.598 XNUMX unités. Les ventes de véhicules électriques hybrides rechargeables (Phev), en revanche, a diminué de 1,8 % au quatrième trimestre véhicules électriques hybrides (Hev) enregistre une modeste progression (+0,4%, à 439.172 20,2 unités vendues). Les hybrides représentaient XNUMX % du marché automobile de l'UE au quatrième trimestre.
Méthane et GPL
La demande de véhicules méthane (GNV) a enregistré une baisse importante au cours des trois derniers mois de 2021 (-45,9%), principalement en raison de la baisse des ventes en Italie (-40,6%). En revanche, le marché des voitures à essence au GPL il a affiché une modeste augmentation de 5,7 %, avec 59.959 47,8 unités vendues au cours de la même période. Les véhicules à propulsion alternative (APV) représentaient près de la moitié (2021 %) du marché automobile de l'UE d'octobre à décembre XNUMX, avec plus d'un million d'unités immatriculées.
