Der europäische Automarkt sinkt weiter, mit einem Rückgang im September (dem zwölften in Folge). Neuzulassungen von 10,8 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, bei 1.099.264 Neuwagen. Dies teilte Acea (Europäischer Verband der Automobilhersteller) mit und fügte hinzu, dass der Rückgang in den letzten neun Monaten 7,6 % auf 9.368.327 Registrierungen betrug.
Einer der Liegestütze am schwersten ist das in Italien verzeichnete, -25,7 %. Schlimmer als wir war nur Spanien mit einem Rückgang von 36,8 %, aber auch in Deutschland (-10,9 %) und Frankreich (-17,9 %) schnitt der Automarkt schlecht ab. In der Berechnung der neun Monate Januar bis September stiegen die Zulassungen nur in Großbritannien (+4,3 %) und mussten Rückgänge in Deutschland (-1,8 %), Spanien (-11 %), Frankreich (-13,8 %) und hinnehmen in Italien, das mit -20,5 % den stärksten Rückgang unter den großen europäischen Ländern markiert.
Acea zeichnete dann, wiederum für den Monat September, die Daten auf Fiat-Verkäufe in der Europäischen Union um 18,5 % auf 65.925 Autos gesunken, verglichen mit dem gleichen Monat im Jahr 2011. Auch der Marktanteil geht zurück und geht innerhalb eines Jahres von 6,5 % auf 6 % zurück.
In den ersten neun Monaten des Jahres betrug der Rückgang der Fiat-Neuzulassungen jedoch 17,3 % auf 609.264 Autos. Der Marktanteil lag im Vorjahreszeitraum bei 7,3 % gegenüber aktuell 6,5 %.
Lingotto kommentierte seine Ergebnisse in einer Notiz und kontextualisierte seinen Abschwung innerhalb eines Marktes, des Automarktes, der sich allgemein in einer Krise befindet, eine Krise wiegt noch mehr "auf dem italienischen Markt, dessen Verluste deutlich größer sind als der europäische Durchschnitt".
