Trenitalia hat das Verfahren zur Vergabe des Neubaus von Zügen für den Regionalverkehr abgeschlossen. Die besten Angebote für die drei geplanten Lose kommen von Alstom, Hitachi Rail Italy und Stadler.
Die Ausschreibung für einen in Italien beispiellosen Betrag hatte einen Wert von rund 4,5 Milliarden Euro. Es gab 11 Unternehmen, die die Präqualifikationsphase bestanden und sechs, die ein Angebot abgaben, einige davon sogar für mehrere Lose: Alstom, Bombardier, Caf, Hyundai, Hitachi Rail Italy und Stadler.
Am Ende erhielt Alstom Los 1 für 150 Züge mit mittlerer Kapazität (mindestens 200 Sitzplätze) und Hitachi Rail erhielt Los 2 für 300 Züge mit hoher Kapazität (mindestens 450 Sitzplätze). Im dritten Los, bei der Lieferung von Dieselzügen, belegte Stadler den ersten Platz im Ranking, „auf dessen Angebot sich Trenitalia weitere Convenience-Bewertungen vorbehält“.
"Der Auftrag wird zu einer deutlichen Qualitätssteigerung für Pendler führen - schreibt Trenitalia - dank innovativ gestalteter Züge, die eine Verbesserung der Sicherheitsstandards, eine größere technische Zuverlässigkeit sowie einen erhöhten Komfort an Bord, auch dank der Präsenz von Multimedia, garantieren werden Unterstützung für die Benutzer sowie die Möglichkeit, die Innenausstattung entsprechend den Bedürfnissen der einzelnen Regionen zu diversifizieren, im Einklang mit den unterschiedlichen Mobilitätsbedürfnissen des Gebiets".
