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Tav und Brenner: 2 Milliarden von der EU

Michele Mario Elia, CEO von Ferrovie dello Stato Italiane: „Dies zeigt die Qualität der vorgestellten Projekte im Einklang mit den strategischen Entscheidungen für die Entwicklung der europäischen TEN-V-Korridore“ – Insgesamt haben 15 italienische Projekte den Preis erhalten EU-Förderung der Fazilität „Connecting Europe“.

Tav und Brenner: 2 Milliarden von der EU

Die Europäische Kommission hat Italien EU-Mittel aus der Fazilität „Connecting Europe“ für die Durchführung von 15 Projekten gewährt, darunter die Hochgeschwindigkeitsstrecke Lyon-Turin (bis zu einem Höchstbetrag von 813 Millionen, die mit Frankreich geteilt werden) und den Brennerpass (bis zu ca 1,2 Milliarden maximal zu teilen mit Österreich).

"Ich freue mich über den Vorschlag der Europäischen Kommission - kommentierte Michele Mario Elia, CEO von Ferrovie dello Stato Italiane -, die grenzüberschreitenden Projekte im Zusammenhang mit der Strecke Turin-Lyon und dem Brenner-Basistunnel sowie zwei kleinere Summen zu finanzieren , aber auch technisch relevant, eingefügt auf dem italienischen Abschnitt des Rhein-Alpen-Korridors. Dies zeigt die Qualität der vorgestellten Projekte im Einklang mit den strategischen Entwicklungsentscheidungen der europäischen TEN-V-Korridore“. 

Die Kommission hat aus den rund 276 eingegangenen Projekten 700 ausgewählt, denen sie insgesamt 13,1 Milliarden Euro zuweisen wird. Italien, erklären ausführende Techniker, liegt nach Deutschland und Frankreich an dritter Stelle, was die Fördermittel anbelangt. 

Zu den weiteren ausgewählten Projekten gehören die Modernisierung der Strecke Mailand-Chiasso (bis zu 40 Millionen), die Eisenbahnverbindung nach Malpensa (bis zu 2 Millionen), Umweltlösungen für den Hafen von Genua (bis zu 4,6 Millionen), die Studie für die Meeresautobahnen (Gainnacore, bis zu 13 Millionen), die Verbesserung der Schiffbarkeit des Po (bis zu 9,2 Millionen) und die Untersuchung seiner Kommunikationssysteme (bis zu 1,2 Millionen), die Stärkung des Mittelmeerkorridors für Fracht Kroatien (bis zu 2,4 Millionen), die Umsetzung des Korridors Rotterdam-Genua (bis zu 13,6 Millionen), zwei Luftraummanagementprojekte (bis zu etwa 245 Millionen, aber mit den anderen EU-Ländern aufzuteilen), die Studie zur Schaffung von eine europäische Plattform zur Optimierung des Informationsaustauschs für den Straßenverkehr (bis zu 7,4 Millionen zur Aufteilung mit den anderen EU-Ländern) und die Verbesserung des Terminals für Container im Interport von Padua (bis zu 3,4 Millionen). 

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