Stellantis: die Gigafactory in Termoli Anfang Februar angekündigt Das wird klappen. Der Automobilkonzern – wir lesen in einer Notiz – unterstützt „die Wachstumspläne der Automotive Cells Company, die beabsichtigt, das derzeitige Stellantis-Werk in Termoli in ein neues Werk für die Herstellung von Batterien umzuwandeln“. Es wird die dritte europäische Giga-Fabrik sein und eine Produktionskapazität von 40 GW haben, genau wie die bereits in Frankreich und Deutschland aktiven Anlagen.
Ein neuer Partner kommt: Mercedes-Benz
Darüber hinaus wurde eine Vereinbarung zur „Hinzufügung Mercedes-Benz als neuer gleichberechtigter Partner mit TotalEnergies/Saft e stellantis“ in der Hauptstadt von Acc, dem Joint Venture, das im August 2020 von der französisch-italienisch-amerikanischen Gruppe gegründet wurde.
Neue Investition für ein drittes Werk in Termoli
Die Vereinbarung sieht auch eine Neuinvestition in Italien vor eine dritte Produktionsstätte in Termoli. Die Partner verpflichteten sich daraufhin, die industrielle Kapazität von ACC bis 120 auf mindestens 2030 Gigawattstunden (GWh) zu erhöhen und die Entwicklung und Produktion von Hochleistungsbatteriezellen und -modulen der nächsten Generation auszuweiten.
Die Unterzeichnung des Protokolls mit der Mise kommt
Das letzte fehlende Stück kam am 23. März mit dem Startschuss für das Memorandum of Understanding zwischen dem Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung, der Region Molise, Invitalia und ACC. Das Protokoll zielt darauf ab, die Umsetzung der von ACC vorgeschlagenen Investitionen zum Bau der neuen Gigafactory im FCA-Werk in Termoli für die Produktion von Batteriezellen und -modulen für den Automobilsektor zu unterstützen. Der Präsident der Region Molise, Donato Toma, kündigte die Unterzeichnung an, die im Laufe des Tages formalisiert werden soll.
Elektroauto: Ziele von Stellantis
Als Teil des Strategieplans Dare Forward 2030 hat Stellantis Pläne zur weltweiten Umsetzung angekündigt Verkauf von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (Bev) für fünf Millionen Einheiten im Jahr 2030 und erreicht 100 % des Pkw-Verkaufsmix in Europa und 50 % der Pkw und leichten Nutzfahrzeuge in den Vereinigten Staaten mit BEVs. Das Unternehmen erhöhte außerdem seine geplante Batteriekapazität von 140 GWh auf rund 400 GWh, unterstützt durch fünf Gigafactories und zusätzliche Lieferverträge.
Stellantis, Tavares: Die Gigafactory von Termoli sichert die Zukunft der Fabrik
„Wir sind allen dankbar, die an dieser Investition beteiligt sind, die die Zukunft der Großgemeinde Termoli sichern wird“, sagte er. Carlos Tavares, CEO von Stellantis – Die Umgestaltung des bestehenden Werks, um zur Schaffung einer nachhaltigeren Zukunft beizutragen, positioniert ACC als europäischen Marktführer in der Batterieproduktion und bekräftigt dank der Zusammenarbeit mit dem Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung die Rolle Italiens bei der Unterstützung der Umgestaltung von Stellantis zu einem Technologieunternehmen, das sich der nachhaltigen Mobilität verschrieben hat.“
Die Reaktion der Gewerkschaften
Fiom-Cgil: Strategische Investition in Batterien mit Gigafactory Termoli
Was die Gewerkschaften betrifft, die Fiom "Er betrachtet die Investition in die Batterieproduktion in unserem Land als positiv und strategisch - schrieben Michele De Palma, nationale Sekretärin und Automobilmanagerin, und Simone Marinelli, nationale Automobilkoordinatorin - in einer gemeinsamen Mitteilung - das Unternehmen teilte dies dem Geschäftsführer mit wird in Kürze mit den nationalen Gewerkschaftsorganisationen zusammentreffen: Es ist notwendig, eine Diskussion auf industrieller Ebene zu beginnen, über die Produktionsaufträge und über die Aktivitäten der Fabriken und Personalvertretungen, um die Anlagen und das Wissen der Forschungs- und Entwicklungszentren schrittweise zurückzubringen volle Nutzung und Schutz der weiblichen Arbeitnehmer und der Arbeitnehmer“.
Fim-Cisl: Gigafactory Termoli konkretes Ergebnis für Arbeiter
„Die Bestätigung der Investition ist ein konkretes und positives Ergebnis für unser Land und für die Werke der Stellantis-Gruppe, da sie nicht nur einen Reindustrialisierungspfad für eine Motorenfabrik aufbaut, sondern auch die Präsenz der Stellantis-Werke in Italien sichert und stärkt.“ Das sagte der Nationalsekretär Film Cisl, Ferdinand Ulianus. „Stellantis hat uns auch darüber informiert, dass der gleiche Vertrag, der bereits in der Gruppe vorhanden ist, auf die am Giga-Factory-Projekt beteiligten Arbeitnehmer angewendet wird – fügte der Gewerkschafter hinzu – Die Fim Cisl hat das Unternehmen um Einzelheiten des Plans bezüglich der Umsetzungszeiten gebeten Beschäftigungsniveaus und Berufsausbildungspläne zusammen mit allen anderen Aspekten, die mit dieser wichtigen Investition verbunden sind. Das Unternehmen hat uns mitgeteilt, dass sie Gegenstand eines bevorstehenden Treffens sein werden“.
Uilm: Termoli Gigafactory unverzichtbar für die Autoindustrie
„Die Gigafactory ist eine sehr wichtige Neuigkeit, nicht nur für die Arbeiter von Termoli, sondern für den gesamten italienischen Automobilsektor“, sagte Rocco Palombella, Generalsekretär der Uilm, und Gianluca Ficco, nationaler Sekretär für den Automobilsektor der Gewerkschaft – Dies ist ein grundlegender Schritt bei der Anpassung der italienischen Produktionskette an den Elektrifizierungsprozess, den die Europäische Union mit ihren Vorschriften auferlegt”.
