Neuer Stopp für den Schienenverkehr. Diesmal wird der Großteil des italienischen Bahnpersonals anhalten, mit einem Nationaler Streik, der am Montag, den 21. Juli, um 00 Uhr beginnt und am folgenden Tag um 7 Uhr endetDie Aufregung, die beinhaltet Trenitalia, Italo, Trenord und die FS Group, besteht die Gefahr, dass die Mobilität im gesamten nationalen Netz beeinträchtigt wird, was sich auch auf den Flughafenverkehr auswirken wird. Die Sperrung betrifft sowohl Fernzüge als auch Regional- und S-Bahnen und erschwert Pendlern und Touristen das Reisen in der Hochsaison.
La Der Streik wird 21 Stunden dauernDie Störungen könnten jedoch aufgrund von Zugverlegungen und internen Umstrukturierungen der Unternehmen auch schon früher beginnen und über das offizielle Ende hinaus andauern. Daher wird allen Fahrgästen empfohlen, die offiziellen Webseiten der Betreiber aufmerksam zu verfolgen.
Der Protest wurde von einigen ausgerufen autonome Gewerkschaften, Insbesondere Cub-Transport, Usb und die Pdm/Pdb-Nationalversammlung, die das Abkommen nicht unterzeichnete Erneuerung des nationalen Eisenbahnsektorvertrags.
Garantiebänder und bestätigte Züge: Was Sie vor der Abreise wissen sollten
Der Zugverkehr wird wie immer nur in einige strategische Zeitfenster, die insbesondere Pendler schützen soll. Dienstag Juli 8sind Der Verkehr wird zwischen 6:00 und 9:00 Uhr morgens gewährleistet, während eine schrittweise Wiederaufnahme ist nach 18:00 Uhr vorgesehen des Verkehrs.
Trenitalia, im Detail, wird einige garantieren wichtige Züge in den frühen Morgenstunden Dienstagmorgen. Die vollständige Liste der garantierten Langstreckenläufe ist online verfügbarsowie die der Regionalzüge, die je nach Strecke und Region variieren.
in Bezug auf TrenordWie das Unternehmen mitteilte, werden am Montag, dem 7. Juli, nur noch Züge verkehren, deren Abfahrtszeit vor 21:00 Uhr und Ankunftszeit vor 22:00 Uhr liegt. Am darauffolgenden Dienstag, dem 8. Juli, wird der Zugverkehr im geschützten Zeitfenster von 6:00 bis 9:00 Uhr wieder aufgenommen. Am Nachmittag, nach Ende des Streiks, wird mit einer schrittweisen Rückkehr zur Normalität gerechnet.
Die Aufregung beinhaltet auch der Malpensa Express. Im Falle einer Annullierung der Flughafenzüge werden Ersatzbusse ohne Zwischenhalte eingesetzt: einer zwischen Mailand Cadorna und dem Flughafen Malpensa (Abfahrt von Via Paleocapa 1), der andere zwischen Stabio und dem Flughafen Malpensa für die Linie S50.
auch Italo hat die Teilnahme seiner Mitarbeiter am Streik angekündigt. Der Betreiber hat die Liste der garantierten Fahrten auf seiner Website veröffentlicht. Für weitere Informationen oder Hilfe ist die Nummer 892020 von 6:00 bis 23:00 Uhr erreichbar.
Rückerstattungen und Änderungen: So schützen Sie sich
Wer bereits ein Ticket gekauft hat, sich aber entscheidet, geh nicht, können Sie die komplette Rückerstattung. Die Methoden variieren je nach Zugtyp. Für Verbindungen Intercity und Arrowskönnen Sie eine Rückerstattung erhalten bis zur planmäßigen Abflugzeit. Für Regionalzüge, stattdessen muss die Anfrage gestellt werden bis Mitternacht am Tag vor dem Streik.
Alternativ können Sie die Reise verschieben, wobei die gleichen Tarifbedingungen gelten, vorbehaltlich der Sitzplatzverfügbarkeit. Es ist wichtig zu beachten, dass Änderungen des Dienstes auftreten können schon vor dem offiziellen Beginn des Streiks oder nach dessen Ende, und daher wird dringend empfohlen, den Status Ihres Zuges in Echtzeit über die offiziellen Kanäle der Unternehmen zu überprüfen.
Warum wir streiken: wegen der Kluft über die Vertragsverlängerung?
Der Protest entstand aus einer interne Spaltung innerhalb der Gewerkschaftsfront, nach der Verabschiedung des neuen nationalen Tarifvertrags für den Eisenbahnsektor. Der von Filt-Cgil, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Fast-Confsal und Orsa Ferrovie, hat unter den Arbeitnehmern breiten Konsens gefunden: 68% der Wähler sprachen sich dafür aus, in einem Referendum, an dem der gesamte Sektor beteiligt war.
Der Vertrag sieht vor Einmalzahlung von 1.000 Euro, fällig im August, und der Beginn der erste Tranche der LohnerhöhungenDie autonomen Gewerkschaften, die sich nicht an der Vereinbarung beteiligt haben, bestreiten jedoch sowohl den wirtschaftlichen Inhalt als auch den Weg, der zur Unterzeichnung geführt hat, da dieser für einige Arbeitnehmerkategorien als wenig repräsentativ gilt.
