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Zugstreik am 23. und 24. November 2024, Verspätungen und Ausfälle bei Trenitalia und Italo: Hier finden Sie die Fahrpläne und garantierten Leistungen

Die von den autonomen Gewerkschaften ausgerufene Agitation wird am Samstag, den 23., um 21 Uhr beginnen und am Sonntag, den 24., zur gleichen Zeit enden. Verspätungen und Annullierungen für Italo- und Trenitalia-Reisende

Zugstreik am 23. und 24. November 2024, Verspätungen und Ausfälle bei Trenitalia und Italo: Hier finden Sie die Fahrpläne und garantierten Leistungen

Der nächste Wochenende Für Reisende dürfte es besonders kompliziert werden Zug: Samstag, 23. und Sonntag, 24. November einer wurde gerufen nationaler Streik die die meisten Schienenverkehrsdienste umfassen wird, einschließlich Trenitalia e Italo. Der von den unabhängigen Gewerkschaften ausgerufene Streik wird stattfinden Beginn am Samstag um 21 Uhr 23. und endet voraussichtlich zeitgleich am Sonntag, 24 Verzögerungen e Stornierungen entlang der gesamten Reise.

Zugstreik: Verspätungen und Haltestellen bei Trenitalia und Italo

Der Streik, an dem alle beteiligt sein werden Personal der Unternehmen der Ferrovie dello Stato-Gruppe (Fs), einschließlich Trenitalia, Trenitalia Tper e Trenord, könnte zahlreiche Unannehmlichkeiten verursachen. Zum Zeitpunkt des Streikbeginns verkehrende Züge dürfen ihre Strecke nur dann fortsetzen, wenn das endgültige Ziel innerhalb einer Stunde nach Streikbeginn erreicht werden kann. Nach Ablauf dieser Frist könnten die Züge an früheren Bahnhöfen halten, sodass die Fahrgäste früher als erwartet festsitzen würden.

Sogar Züge Italo wird beteiligt im Streik. Um die Unannehmlichkeiten so gering wie möglich zu halten, hat das Unternehmen bereits eine veröffentlicht Liste der garantierten Züge, die Reisende vor der Abreise konsultieren sollten. Auf diese Weise wird es möglich sein, im Voraus zu wissen, welche Verbindungen in Betrieb sein werden.

Die Gründe für den Protest: Warum halten die Züge immer noch?

Hinter dieser Mobilisierung stehen starke Forderungen Erneuerung des nationalen Tarifvertrags der Eisenbahnaktivitäten, die längst abgelaufen ist. Die Gewerkschaften, insbesondere USB, fordern bessere Arbeitsbedingungen und einen stärkeren Schutz von Gesundheit und Sicherheit Sicherheit des Eisenbahnpersonals. An Kritik mangelt es nicht an Arbeitgeberverbänden, denen vorgeworfen wird, bei Streiks das Eingreifen der Garantiekommission zu fordern, um das Protestrecht der Arbeitnehmer einzuschränken.

Zugstreik vom 23. bis 24. November: Was garantiert Trenitalia?

Trenitalia hat das schon mitgeteilt wird sichergestellt, einige Fernzüge, insbesondere diejenigen, die in die Streikkategorie fallen, die am Samstag beginnt und 24 Stunden nicht überschreitet. Allerdings, ich Regionalzüge Abhängig davon, wie der Streik am Wochenende umgesetzt wird, kann es zu Änderungen kommen. Reisende können den Status ihrer Verbindungen über die offiziellen Kanäle von Trenitalia, Trenord und der Italo-Website überwachen, wo Aktualisierungen in Echtzeit veröffentlicht werden. Darüber hinaus bietet Trenitalia den Passagieren die Möglichkeit dazu eine Rückerstattung des Tickets verlangen oder die Reise unter ähnlichen Bedingungen und im Einklang mit der Verfügbarkeit von Sitzplätzen zu verschieben.

Weitere Unannehmlichkeiten stehen bevor

Dieser Streik verstärkt die Unannehmlichkeiten, mit denen Pendler in den letzten Wochen konfrontiert waren. Tatsächlich führte am 5. November ein weiterer Streik nach einem Unfall mit einem Zugbegleiter zu erheblichen Störungen. Am 8. November kam es jedoch zu einem gemeinsamen Streik, der nicht nur Züge, sondern auch Straßenbahnen, Busse und U-Bahnen stoppte und den öffentlichen Nahverkehr in mehreren italienischen Städten lahmlegte.

Aber das ist noch nicht alles: die 29 November ein weiterer ist geplant Generalstreik, dieses Mal gegen die manovra wirtschaftlich der Regierung. Cgil und Uil haben jedoch bestätigt, dass die Eisenbahnsektor werden vom Protest ausgeschlossen, wie von der Streikgarantiekommission gefordert, die dazu aufrief, Überschneidungen zwischen Streiks im Verkehrssektor zu vermeiden.

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