Sie nannten es "die Mutter aller Schlachten". ich Gewerkschaften der Taxifahrer Sie präsentieren mit epischen Tönen, was für sie der Tag der Wahrheit ist. Angekommen um siebter Tag der Mobilisierung, heute werden sie es endlich sein im Palazzo Chigi erhalten. Eine Delegation wird beauftragt, der Regierung den alternativen Vorschlag zur Reform des Sektors vorzulegen, der von derselben Kategorie ausgearbeitet wurde. Über den Text wurde gestern Abend von den 23 Gewerkschaften in der Arena des Circus Maximus, dem gewählten Hauptquartier des Protests, abgestimmt und der Exekutive im Gebiet Cesarini zur Kenntnis gebracht: Es bleiben nur noch 24 Stunden, dann der Rat Die Minister werden dem von Fahrern weißer Autos so verhassten Dekret zur Liberalisierung grünes Licht geben.
Inzwischen setzen sie sich in ganz Italien fort Verkehrsprobleme. Noch sind die gelb gestreiften Parkplätze fast überall menschenleer, was vor allem in den Flughäfen und Bahnhöfen der großen Zentren zu neuen Unannehmlichkeiten führt. Auch Notfahrten (z. B. ins Krankenhaus) sind in vielen Fällen nicht gewährleistet. Taxis sind ein öffentlicher Dienst Daher muss jeder Streik mindestens 15 Tage im Voraus geplant werden. Ein Problem, das die Taxifahrer gelöst haben, indem sie nicht offiziell zum Streik aufgerufen und behauptet haben, „in Versammlung“ zu sein.
Aus all diesen Gründen droht der große Protest, der sie in ihren Absichten vor der Öffnung des Marktes hätte bewahren sollen, zu einem sensationellen Eigentor zu werden. Es gibt die Extreme für das Gebot, also die außerordentliche Verwaltungsmaßnahme, mit der die Behörden einen Streik beenden können. Der Questore von Rom, Francesco Tagliente, hat bereits gesagt, dass er bereit ist, Taxifahrern Vorschriften zu machen, wenn sie sich weigern, zur Arbeit zurückzukehren.
Den Bürgern bleibt derweil nur noch, mit dem Handy im Heuhaufen nach einem Taxi zu suchen. Meistens antwortet ein Datensatz: "Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten".
