Der erst im vergangenen Sommer bei Volkswagen ausgebrochene Dieselgate-Skandal könnte auch den französischen Renault überrollen. Nach Angaben der Financial Times hätte eine von der französischen Regierung – die etwa 20 % des Autoherstellers besitzt – vorbereitete Studie wichtige Details darüber ausgelassen, wie die Dieselfahrzeuge des Konzerns die Gasemissionen reduziert hätten.
Das im vergangenen Monat veröffentlichte Dokument enthüllte, dass einige Renault-Fahrzeuge Stickoxide (Nox, ein Gas, das Atemwegserkrankungen verursacht) 9- bis 11-mal höher ausgestoßen haben als die in den EU-Gesetzen festgelegten Grenzwerte.
Darüber hinaus würde der Bericht nicht alle Details der Untersuchung erwähnen, einschließlich der Tatsache, dass die NOx-Fallenvorrichtung, die Stickoxide einfängt, im Sportwagen Renault Captur während Tests überlastet wäre, aber nicht auf der Straße, identische Situation mit der einen das hatte US-Ermittler auf Volkswagen aufmerksam gemacht.
Der Anteil am Pariser Markt war negativ (-1,45 %).
