Maxi-Vereinbarung über Elektrobatterien für Mopeds: Sie wurde von Piaggio, Honda, Ktm und Yamaha nach der Absichtserklärung vom 1. März unterzeichnet. So wurde es geboren Konsortium für austauschbare Batterien für Motorräder (Sbmc), das hauptsächlich darauf abzielt, die Probleme in Bezug auf Reichweite, Ladezeiten und Infrastruktur zu lösen und dabei vier Hauptziele zu verfolgen: Entwicklung gemeinsamer technischer Spezifikationen für austauschbare Batteriesysteme, Überprüfung der Möglichkeit der gemeinsamen Nutzung von Batteriesystemen , Definition und Förderung der vorzuschlagenden gemeinsamen Spezifikationen als Standard für die europäischen und internationalen Normungsgremien und Ausweitung der Annahme der gemeinsamen Spezifikationen des Konsortiums auf globaler Ebene.
„Die städtische Mobilität – kommentiert Michele Colaninno, Strategie- und Produktchef der Piaggio-Gruppe – befindet sich in einem heiklen Moment des Übergangs zur Elektrifizierung. Die Verfügbarkeit von Ladestationen ist von Land zu Land unterschiedlich, und die den Endnutzern zur Verfügung stehenden Informationen sind immer noch sehr begrenzt. Piaggio, Honda, Ktm und Yamaha haben beschlossen, das Konsortium zu gründen, um Anreize für die Entscheidungsträger zu schaffen, die für die Entwicklung und Implementierung der Ladeinfrastruktur verantwortlich sind, und um die Einführung von leichten Elektrofahrzeugen zu fördern. Ziel ist es daher Förderung des großflächigen Einsatzes von leichten Elektrofahrzeugen wie motorisierte Mopeds, Roller, Motorräder, Dreiräder und Vierräder, und Anreize für ein nachhaltigeres Management des Batterielebenszyklus im Einklang mit der internationalen Klimapolitik schaffen.
