Psa Peugeot Citroen und General Motors scheinen bereit zu sein, in Indien zu landen. Peugeot gab heute auf der Beijing Autoshow bekannt, dass man darüber nachdenke, wie man GM-Pflanzen verwenden könne, um die Rückkehr des französischen Unternehmens auf den indischen Markt zu unterstützen und so einen Plan von rund 650 Millionen Euro zu vermeiden. Gregoire Olivier, Betriebsleiter auf dem asiatischen Markt von PSA, erklärte in der Tat: „Wir werden unser Werk nicht so bauen, wie wir es geplant hatten: Es gibt heute viele andere Möglichkeiten, in den indischen Markt einzusteigen, für die man keine 600 Millionen Euro auf den Tisch legen muss."
"Jetzt, da GM unser globaler Partner ist", fügte Olivier hinzu, "überarbeiten wir unsere Pläne noch einmal." kurz dieglobale Allianz zwischen den beiden Partnern, die GM dazu veranlasste, 7 % von Psa Peugeot zu erwerben und damit zum zweiten Anteilseigner wurde, scheint bereits die ersten Früchte für das französische Unternehmen zu tragen.
Doch der GM-Sprecher, Lori Arpin, sagte, seine Gruppe habe keine Pläne, Autos in Indien im Auftrag von Peugeot zu montieren. Tatsächlich hat GM in Indien bereits ein Joint Venture mit der chinesischen Shanghai Automotive Industry Corp.
