Teilen

Zu schützende Landschaft und nachhaltige Investitionen auf dem Prüfstand des PNRR

Die Regionen fordern die Regierung auf, die Regeln für Infrastrukturausgaben der PNRR zu entbürokratisieren – Ziel ist es, Umweltschutz und ein nachhaltiges Entwicklungsmodell in Einklang zu bringen

Zu schützende Landschaft und nachhaltige Investitionen auf dem Prüfstand des PNRR

In Italien verlaufen Infrastruktur, saubere Energie und Landschaft auf einem sehr schmalen Weg. Es gibt öffentliche Gelder, um die drei Kapitel in einer einzigen Strategie zu kombinieren, aber wie immer – daran erinnert uns die Regierung dieser Tage – müssen sie gut und ausgewogen eingesetzt werden. Gibt es eine bessere Gelegenheit, diesen imaginären Weg zu erweitern und ihn mit der Geschäfts- und Arbeitswelt zu verbinden? Da das politische Auge nun auf die Mittel des Aufbau- und Resilienzplans gerichtet ist, sind die Präsidenten der Regionen mit der Regierung vorgetreten, um einen weniger nebulösen Horizont zu skizzieren. Es stehen Infrastrukturen, Energien und die Landschaft auf dem Spiel 62 Milliarden. Laut dem Minister für Infrastruktur für nachhaltige Mobilität, Enrico Giovannini, werden alle bis Ende 2021 an die Regionen vergeben.

La Konferenz Stato-Regioni Es war der von den Präsidenten gewählte Ort, um die Regierung über ihre Bedürfnisse auf dem Laufenden zu halten und Vorschläge zu unterbreiten, die von den üblichen Beschwerden abwichen. Auch weil die Nord-Süd-Gegensätze, die unterschiedlichen Leistungen bei den öffentlichen Ausgaben, der Verwendung europäischer Gelder, bekannt sind und von der Regierung kontrolliert werden. Insbesondere, wenn der Präsident von Kampanien Vincenzo De Luca argumentiert, dass das Problem nicht die Finanzierung oder die in die Planung des Pnrr einzubeziehenden Arbeiten sind, sondern "eine Arbeit der radikalen Entbürokratisierung, weil zwischen Meinungen, gegen Meinungen, bürokratischer Sumpf die Dinge am Ende nicht umgesetzt werden", dort sind diejenigen, die sich zwischen Gesetzen, Vorschriften und Umweltfragen den Kopf zerbrechen.

Der Präsident der Toskana, Eugen Giani, heißt es zum Beispiel an zwei gegensätzlichen Fronten. „Auf der einen Seite – erklärt er – fordert uns die Umwelt nach erneuerbaren Quellen, nämlich Photovoltaik und Windenergie. Auf der anderen Seite sehen wir, dass uns die toskanische Umgebung unter Bezugnahme auf das, was das Ministerium angegeben hat, nämlich 25 Quadratkilometer Photovoltaikmodule, sagt: aber wo? In den Anbaugebieten?“.

Vielleicht etwas mehr Klarheit, zumindest vom Minister Roberto Cingolani, sollte gemacht werden. Um nicht als Gegner durchzugehen tout court von sauberer Energie erreicht der Palazzo Chigi die Forderung nach einem nationalen Gesetz für Gebiete, die für erneuerbare Energien geeignet sind. Mit einer neuen und prägnanteren Methode zur Identifizierung der für Photovoltaik und Windkraft geeigneten Flächen unter Berücksichtigung der Landschaft. Sind wir wirklich sicher, dass wir mit unseren Regeln die „einzigartige Landschaft der Welt“ schützen? Das ist die Frage, die sich die Regionen stellen, die – das muss gesagt werden – den Übergang zu einem Modell der nachhaltigen Entwicklung nicht ohne Schuld erschweren.

Die Knoten auf den Territorien sind miteinander verbunden. Denken Sie darüber nach, das zu machen Infrastruktur Auf nicht-invasive Weise Arbeit zu schaffen, auch privates Kapital zu erobern, dem Widerstand von Umweltschützern und Komitees entgegenzuwirken, bedeutet, von den bestehenden Verzerrungen auszugehen. Sizilien, gequält von der ewigen Debatte über Brücke über die Meerenge er geht zur Schule. Die Kosten des Verkehrsdefizits der Verbindungen mit der Halbinsel gehören zu den schlimmsten in Europa. Gaetano Armao, Der Wirtschaftsrat erklärt, dass die Tatsache, dass es sich um eine Insel mit den damit verbundenen Schwierigkeiten bei Transport und Verbindungen handelt, die Sizilianer zwischen 6,04 und 6,54 Milliarden Euro pro Jahr kostet. In der Praxis "dasselbe Geld, das für den Bau der Brücke über die Meerenge verwendet würde".

Schließlich drängen die „Randregionen“ auf ein Jahr 2022 mit echten Veränderungen und realisierbaren Ambitionen. Abruzzen, die auch mit einem Projekt zur Herstellung von beschäftigt sind Wasserstoff, „hat jahrzehntelange Verzögerungen bei der Infrastruktur und fehlende Investitionen in Eisenbahnen, Häfen und Autobahnen erlitten“, sagt der Präsident Markus Marsilius, . Jetzt haben die Abruzzen (aber das gilt für ganz Mittelitalien) trotz aller Umwelt- und Energieoptionen Schwierigkeiten mit dem Rest der Welt, angefangen bei den umliegenden Regionen. Verzögerungen zu überwinden, das Geld schnell auszugeben, hat jedoch viel mit den Verfahren und Rechten zu tun, die die Regionen selbst beanspruchen. Ein Thema, das die Regierung nicht unterschätzt. Wir arbeiten zusammen, sagte Giovannini, aber „dann liegt es an den öffentlichen Auftraggebern, mit der Arbeit zu beginnen“. Und damit kehren wir zum Anfang des oben erwähnten Weges zurück.

Bewertung